德國漢諾威當地時間2016年9月22日17:00(北京時間23:00)，正值第66屆德國漢諾威商用車博覽會(IAA)期間，福田戴姆勒汽車與德國戴姆勒、美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創新聯盟”成員以及全球重卡用戶、經銷商及新聞媒體約100人，在德國漢諾威舉行了歐曼EST超級卡車全球上市儀式。這預示著，由福田戴姆勒歷時4年歐洲研發，面向全球市場打造的歐曼EST超級卡車，將進一步提升福田戴姆勒的全球影響力，拉開歐曼重卡參與全球競爭的戰略序幕。
福田戴姆勒選擇在歐洲舉行歐曼EST超級卡車全球上市活動，充分彰顯了其對產品及技術信心。“歐曼EST擁有更低的油耗、更高的可靠性，可以滿足全球用戶的需求，可與高端重卡品牌抗衡。我相信，隨著歐曼EST全球上市，并憑借合資股東雙方的支持以及與所有優秀供應商伙伴的合作，福田戴姆勒汽車將進一步提高市場競爭力，進入全新的超級卡車時代。”福田戴姆勒汽車總裁周亮在全球上市儀式現場表示。
福田戴姆勒汽車總裁周亮發表講話
福田戴姆勒以智能化視野尋求重卡的智能突破，抓住世界重卡“智慧變革”的戰略契機，收獲了世界認可。“采埃孚一直為歐洲各大廠商供應零部件，在與福田戴姆勒的合作中，我們見證了其產品性能的不斷提高以及在智能化方面取得的突破。” 采埃孚集團商用車事業部全球高級副總裁Joachim Holzner表示。歐曼EST超級卡車采用的采埃孚電控空氣懸架、自動變速箱、液力緩速器、超級車隊管理系統等技術，全面提升了整車智能化性能。
采埃孚集團商用車事業部全球高級副總裁Joachim Holzner講話
“在智能、高效、互聯趨勢下，歐曼EST超級卡車一直致力于為用戶提供綜合解決方案，為助其在未來的移動變革中更好的滿足用戶需求，大陸集團將源源不斷地為福田戴姆勒供應創新技術和領先產品。”德國大陸集團商用車全球總裁Michael. J. Ruf表示。
德國大陸商用車全球總裁Michael. J. Ruf講話
中國貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示：“隨著排放標準的升級和法規的日益規范，商用車市場需要更加清潔、高效、智能的產品，我們很高興地見證歐曼EST在全球上市，此車型完全滿足歐洲標準，預期將有很好的市場前景。”
中國貿易促進委員會汽車行業分會長王俠講話
來自超級卡車全球合作伙伴的認可，無疑充滿了對歐曼EST超級卡車在參與到全球重卡未來競爭中的信心。上市發布會上，中國貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠、國際年度卡車協會主席Gianenrico Griffini、福田汽車集團常務副總經理鞏月瓊、福田戴姆勒汽車總裁周亮等領導、以及康明斯發動機事業部道路用車業務執行總監Brett Merritt、采埃孚商用車事業部全球高級副總裁Joachim Holzner、大陸集團商用車全球總裁Michael. J. Ruf等超級卡車創新聯盟成員代表，共同啟動了歐曼EST超級卡車的全球上市儀式。
眾領導啟動歐曼EST超級卡車全球上市儀式
在全球經銷商、用戶、媒體的見證下，福田戴姆勒汽車研發副總裁Jens Hamester駕駛著全球首臺歐曼EST超級卡車緩緩開出，這也代表著歐曼EST超級卡車在歐洲正式全球上市。
福田戴姆勒汽車研發副總裁Jens Hamester介紹說：“歐曼EST超級卡車歷時4年歐洲研發、經歷1000萬公里道路測試，實現了油耗降低5%，可靠性提升26%，智能化提升70%，駕駛室模塊、底盤模塊、動力模塊、電器模塊4大模塊208項技術升級、TCO降低10%~15%、機箱橋同步10萬公里的超長保養里程的性能突破”。
福田戴姆勒汽車研發副總裁Jens Hamester介紹歐曼EST超級卡車
“當我駕駛著歐曼EST超級卡車緩緩駛出的時候，我感到無比激動與自豪;作為一名歐洲人，同時作為一名研發者，我親自見證了歐曼EST超級卡車在歐洲誕生。”福田戴姆勒汽車研發副總裁Jens Hamester表示，“福田戴姆勒依托戴姆勒重卡技術，在研發、質量、制造等技術領域的實現了全方位創新突破，歐曼EST超級卡車立足歐洲研發，面向全球重卡市場的‘智慧’轉型，定將成為這次世界重卡變革的弄潮兒。”
福田戴姆勒汽車研發副總裁Jens Hamester現場采訪
福田戴姆勒汽車為歐曼EST超級卡車注入了戴姆勒先進的重卡技術及精益求精的制造理念，并集成美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸的領先智能技術，使歐曼EST超級卡車具備了“發動機智能管理、智能制動系統、智能車道輔助系統、智能電控空氣懸架、智能換擋系統、智能穩定控制系統”等六項前瞻性智能技術，以智能化體系助力全球用戶智能運營。
對歐曼EST超級卡車的全球上市，一位來自德國斯圖加特的重卡用戶有著自己的看法。“這款重卡無論從外形上還是從技術上，都完全可以與世界重卡媲美;歐曼EST超級卡車的優勢在于以歐洲科技研發，以智能化技術提升全球用戶運營競爭力。我很期待開這款智能的重卡奔馳在斯圖加特到慕尼黑的高速上。” 發布會現場，一位來自中國山東的用戶表示：“歐曼EST超級卡車在歐洲的全球上市，讓中國物流運輸擁有了一款能替代進口重卡的高端產品。”
全球用戶代表合影
國內用戶代表合影
此外，歐曼EST超級卡車在“購車成本、維修成本、輪胎損耗、運營管理、燃油成本、保養成本”等方面實現了TCO降低10%~15%的目標;歐曼EST超級卡車以“超級節油、超高品質、超級安全、超級智能、超級舒適”5大性能突破，提升了全球重卡用戶的未來競爭力。
歐曼EST超級卡車的全球上市，對于戴姆勒來說，是搶占中國重卡市場制高點的關鍵一環;對于福田戴姆勒來說，是一款以歐洲研發參與全球競爭的戰略性產品，引領重卡由大邁強的步伐;對于全球用戶來說，是一款“引領新的用戶商業價值”，帶領全球用戶步入超級卡車時代的產品。以智能重卡提升全球用戶運營價值，這是歐曼EST超級卡車向全球重卡“智慧變革”交出的答卷，更是向全球用戶發出的時代承諾。
與會嘉賓合影留念
