據美國autoblog6月23日報道，瑞典交通運輸管理局正在進行兩項測試項目，其中包括電動重型卡車的公路測試。
該卡車并不是從地面上的軌道獲取電力，而是從通過車頂上面的電纜獲取電能。 桑德維肯 (Sandviken)的E16大道上，正在進行一項運行測驗，該卡車頂部帶有能源收集設備，并連接了位于地下6米處的裝置。據權威的替代能源網站(Green Car Congress)報道，本次實驗共運行了1.5英里。實驗全程，共向卡車的混合系統輸送了750瓦特的直流電。本段運行路途中兩個充電點相距200英里。該電動卡車的運行速度為56英里/小時。該系統計劃將于周三正式上線，由斯堪尼亞公司(瑞典商用車制造商)和Region G vleborg公司合作運營。詳情請見媒體后續報道。
據瑞典交通管理署透露，另一項試驗在距離斯德哥爾摩(瑞典首都)35英里的阿蘭達(瑞典斯德哥爾摩機場)附近進行。本段測試道路上設置有電軌裝置和專用車道。該項目將于明年正式投入交通運行，并在2018年接受全年測試。
雖然這些項目目前只是出于試驗的目的，但其的確為瑞典于2030年前實現免化石燃料的重型卡車計劃做出了貢獻。 電力道路對于瑞典來說已經不是什么新事物了。沃爾沃從去年開始從事公交電軌的開發工作，飽受嘉譽，該公交線路系統被稱為電力城市。
