受宏觀經濟下行的影響，2015年是金融危機以來重卡行業最困難的一年。根據中國汽車工業協會數據顯示，全年全國重卡行業實現銷售約55萬輛，同比下降26.1%。
在如此艱難的背景下，各大重卡企業的經營業績料想不會好看到哪去，然而，昨日，中國重汽發布的2015年年報卻有點出乎人們意料。
昨日晚間，中國重汽發布年報顯示，公司2015年度實現營業收入193.64億元，同比下降18.86%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.79億元，同比下降35.42%;基本每股收益0.66元;并擬向全體股東每10股轉增6股及派現2元(含稅)。
據中國重汽2015年年報顯示，其各項主要指標明顯好于行業平均水平，重卡市場占有率有所提高，雖然2015年公司實現重卡銷售74,605輛，同比下降17.78%;實現銷售收入193.64億元，同比減少18.86%;實現歸屬于母公司凈利潤2.79億元，同比減少35.42%，但是國內重卡行業中運營質量最好的企業之一。
受益銷量結構優化和大宗原材料下降，公司毛利率提升明顯，第四季度公司毛利率達到11.8%，相對去年同期提升了2.1個百分點。四季度公司管理費用有所提升，同比接近翻倍。全年來看，公司毛利率同比提升0.41%。
回顧和總結中國重汽2015年度的生產經營工作，主要呈現以下幾個亮點：
1中國重汽產品市場占有率較前一年有了較大提升，行業影響力有所提高;
2中國重汽產品出口實現大幅增長，成功進入了巴西、俄羅斯、印度等金磚國家，以及澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭等發達國家和地區;
3經過多年的精心經營，基于德國曼公司技術的T系列產品初步樹立起品牌形象，取得了優異的市場表現;2015年公司T系列重卡銷量達到1.5萬輛左右，占公司整體銷量已經達到20%左右。和曼合作多年之后，公司基于曼技術開發的產品已經穩步上量，更加契合重卡行業轉型升級的趨勢，成為行業下滑下公司毛利率的重要支撐因素。
4中國重汽牽引車市場表現良好，銷量同比增長25.8%，占總銷量比重達到40%。
2015年12月份開始，公司大股東管理層陸續增持公司股票，合計持有公司77.7萬股，體現管理層對公司的信心。
當前，重卡市場市場競爭加劇，主流品牌競爭力優勢進一步凸現，細分市場結構發生明顯變化，重卡產業進入一個新的轉型期。
其中牽引車、載貨車等公路物流車已經成為重卡行業的主流市場，比重還在提升，2016年，中國重汽的目標是：確保產銷汽車超過7.8萬輛，銷售收入206億元。
