前言：我國(guó)汽車(chē)汽車(chē)工業(yè)11月份銷(xiāo)售大漲20%：2015年1-11月份，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)總計(jì)(71家)累計(jì)生產(chǎn)21823862輛，同比(21437372輛)增長(zhǎng)1.80%(2014年1-11月份7.21%的增速)，累計(jì)銷(xiāo)售21786643輛，同比(21082332輛)增長(zhǎng)3.34%(2014年同期的增速6.14%)。根據(jù)表1，11月份我國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總量回升指數(shù)明顯提升，月度銷(xiāo)售增長(zhǎng)19.99%，相比2014年同期增長(zhǎng)2.3%增長(zhǎng)率，屬于大幅度增長(zhǎng)。
一、商用卡車(chē)市場(chǎng)：11月份環(huán)比增長(zhǎng)7.8%，同比微跌幾乎持平，四季度市場(chǎng)企穩(wěn)：2015年11月份，我國(guó)商用車(chē)卡車(chē)(重卡、輕卡、中卡、微卡)累計(jì)生產(chǎn)2565587輛，同比(2912531輛)增減-11.91%(2014年1-11月份-8.57%的增速);商用車(chē)卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2584337輛，同比(2901449輛)增減-10.93%(2014年1-11月份-9.66%的增速)。根據(jù)第四季度10-11月份的月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)走勢(shì)，四季度市場(chǎng)銷(xiāo)售有一定起色，商用卡車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了回暖跡象。我們從第三季度8-9月份到第四季度10-11兩個(gè)月份銷(xiāo)售可以對(duì)比，2015年下半年市場(chǎng)需求有望跌勢(shì)企穩(wěn)，市場(chǎng)走勢(shì)處于“微跌”態(tài)勢(shì)。
二、 2015年1-11月份重型卡車(chē)市場(chǎng)：四季度有望下滑預(yù)計(jì)在12%：2015年11月份，重卡市場(chǎng)生產(chǎn)量46047輛，同比增長(zhǎng)-14.33%，環(huán)比增長(zhǎng)5.20%，累計(jì)生產(chǎn)總量492601輛，同比(2014年1-10月份生產(chǎn)總量692799輛)增長(zhǎng)-28.90%;當(dāng)月銷(xiāo)售量46702輛，同比增長(zhǎng)13.77%，環(huán)比增長(zhǎng)3.31%，累計(jì)500823輛，同比(2014年1-10月份銷(xiāo)售總量687644輛)增長(zhǎng)-27.17%; 根據(jù)表3，我們看出2015年10-11月份，重卡市場(chǎng)下跌態(tài)勢(shì)基本趨緩，12月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售將有望再度企穩(wěn)，四季度將市場(chǎng)下滑可保持在12%以內(nèi)。
三、2015年1-11月份重型卡車(chē)市場(chǎng)三類(lèi)車(chē)型：牽引車(chē)份額45.4% ：2015年11月，重卡三類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售有所差異，載貨車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)份額有所提升，牽引車(chē)有所下降。重型載貨車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)售8404輛，同比下滑20.9%，環(huán)比增長(zhǎng)8.93%，年底“止跌”有所反彈;重型貨車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售14846輛，同比下滑-17.18%，環(huán)比增長(zhǎng)12.53%，有“止跌”態(tài)勢(shì);半掛牽引車(chē)車(chē)輛銷(xiāo)售23452輛，同比下滑-8.4%，環(huán)比增長(zhǎng)-3.49%，增長(zhǎng)勢(shì)頭有所減緩。從銷(xiāo)售比重看，載貨車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)明顯提升，牽引車(chē)有所下降，但是牽引車(chē)比重依然保持在50%以上，高于平均45%。
整體而言，2015年1-11月份，半掛牽引車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)已經(jīng)到達(dá)了45.4%，相比較2013年、2014年出現(xiàn)大幅度提升;由于自卸車(chē)額專(zhuān)用車(chē)大幅度銷(xiāo)售下滑，二類(lèi)底盤(pán)份額下滑最大，載貨車(chē)相對(duì)次之.
四、 2015年1-11月份重型卡車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)市場(chǎng)份額：保住“排名”，年底需“沖量”，一汽集團(tuán)已現(xiàn)“急先鋒”：受到年底收盤(pán)影響，部分企業(yè)需求加大銷(xiāo)售力度，保住“名次”，2015年11月，一汽集團(tuán)本月上升較快，本月銷(xiāo)售環(huán)比增長(zhǎng)11%超乎尋常，其次陜汽集團(tuán)。相比東風(fēng)公司、中國(guó)重汽本月相對(duì)環(huán)比下滑，低于行業(yè)環(huán)比3%額增長(zhǎng)。
累計(jì)份額變化不大，1-11月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售前5家企業(yè)集團(tuán)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局排名特點(diǎn)：前三甲排名同2014年一樣，東風(fēng)汽車(chē)公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司;其次，2015年陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司排名第四，2014年其排名第五;其三，2014年排名第四的北汽福田汽車(chē)股份有限公司，2015年排名第五等等。
另外，11月份，安徽華菱汽車(chē)有限公司，四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司等公司，也是集中上量，抓住尾盤(pán)收官。
五、2015年重型卡車(chē)市場(chǎng)收官，年底一搏;2016年企業(yè)商務(wù)大會(huì)將陸續(xù)召開(kāi)：
2015年重卡市場(chǎng)收官，總需求約55.17萬(wàn)輛，各個(gè)重卡企業(yè)基本上已經(jīng)確定收盤(pán)總量，但是為確保銷(xiāo)售排名，12月份預(yù)計(jì)還有一搏。另外，為了2016年目標(biāo)達(dá)成，而需企業(yè)更多是為2016年做好市場(chǎng)商務(wù)政策，預(yù)測(cè)分析，主銷(xiāo)車(chē)型等基層工作。陜汽集團(tuán)在2015年12月9日，主題為“強(qiáng)轉(zhuǎn)型、耕細(xì)分、系客戶、享未來(lái)”的陜汽重卡2016商務(wù)年會(huì)在古城西安舉行。陜汽集團(tuán)各位領(lǐng)導(dǎo)、零部件供應(yīng)商、全國(guó)區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商以及行業(yè)媒體共計(jì)800余人參加了此次會(huì)議。
