1月17日，東風柳汽2015商用車營銷年會并沒有在大本營柳州召開，而是選在了溫暖如春的羊城廣州。在大會開始之時，東風柳汽總經理程道然就道出這樣做的原因:廣東市場是東風柳汽去年表現最好的區域市場，因此今年特意將年會舉辦地選在這里。
現場展車
據程道然介紹，2014年東風柳汽國內外市場商用車銷量41782萬輛，基本與2013年持平，表現好于行業(行業下滑5%)，國內外市場占有率達4.16%，比2013年提升0.22個百分點。
對于2015年的營銷工作，東風柳汽營銷公司總經理李克平也做了具體介紹。據悉，去年東風柳汽牽引車、載貨車增長明顯，分別為16%和19%，自卸車銷量有所下滑。2015年東風柳汽的國內市場的營銷目標是4.5萬輛，挑戰4.85萬輛。對于國內外市場的營銷目標，程道然表示這一目標是達到4.8萬輛，挑戰5.35萬輛。
上一年東風柳汽的論壇營銷和體驗營銷取得了很好的效果，程道然表示這些營銷手段在2015年還將繼續。
在本次商務年會上，東風柳汽也創新性地將論壇形式引入，舉行了2015高效物流發展論壇。
論壇現場
對于東風柳汽來說，2015年將實現兩個變化。首先，東風柳汽將對商用車品牌結構進行調整，取消原有的霸龍品牌，只保留乘龍品牌。這一變化將在4月份完成。其次，東風柳汽的發動機廠已于去年8月奠基興建，今年9月將竣工投產，目前還只生產乘用車發動機，商用車發動機的研發項目正在規劃中。
據程道然表示，2011年以來，柳汽商用車加快轉型步伐，歷經四年的努力，成果初步顯現，2014年基本完成從工程用車向公路用車轉型、從超載等不規范產品不規范市場向規范產品規范市場轉型、從低質低價產品向高質高性價比產品轉型、從散戶向大客戶轉型，尤其是順利完成從國三轉國四，客服重重困難，十分不易。
