生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一片‘藍(lán)海’，需要頂天的腦、組合的拳、立地的腳合力開(kāi)發(fā)。”11月2日，第三屆中國(guó)(四川)國(guó)際物流博覽會(huì)召開(kāi)冷鏈物流項(xiàng)目對(duì)接會(huì)上，國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心副主任王國(guó)利教授的發(fā)言，讓臺(tái)下嘉賓頻頻點(diǎn)頭。
● 差距也是發(fā)展空間
會(huì)場(chǎng)上，嘉賓們不約而同地提到我國(guó)冷鏈物流與國(guó)外的差距。“我剛從澳大利亞考察回來(lái)，對(duì)比來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流相當(dāng)于澳洲上世紀(jì)80年代的水平，而我此前在芝加哥看到一張20世紀(jì)初的冷庫(kù)照片，甚至比我們現(xiàn)在有些批發(fā)市場(chǎng)還規(guī)范。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴說(shuō)。
“我 國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%至40%，歐美僅占10%;損耗率25%至30%，歐美不到5%。每年因運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)原因壞掉的蔬果等價(jià)值約千億元。” 王國(guó)利用“數(shù)據(jù)”表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，但他同時(shí)也看到了是差距騰出的發(fā)展空間，因而把中國(guó)冷鏈物流稱(chēng)作亟待開(kāi)發(fā)的“藍(lán)海”。
生 鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展空間有多大?省發(fā)展改革委巡視員劉媛介紹說(shuō)，我省生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的一個(gè)突出問(wèn)題是缺乏必備的冷鏈系統(tǒng)和相應(yīng)的技術(shù)與管理支 持，果蔬、肉類(lèi)冷鏈流通率僅10%、25%左右。秦玉鳴認(rèn)為，未實(shí)現(xiàn)冷鏈流通的90%、75%就是四川冷鏈物流未來(lái)的發(fā)展空間。
● 灰色地帶急需“照明”
為什么要發(fā)展冷鏈物流?“食品安全”被列為頭號(hào)原因。海南卓越農(nóng)聯(lián)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理周文昭曾在國(guó)外生活多年，他說(shuō)，回國(guó)發(fā)現(xiàn)很多水果從田間到售賣(mài)，唯一進(jìn)過(guò)的就是消費(fèi)者自家的冰箱，“我很驚訝”。
秦玉鳴則將食品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程稱(chēng)作“灰色地帶”。“為什么有些冰淇淋會(huì)變形，有些速凍水餃表面上有冰塊?這說(shuō)明食品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中化了又凍，凍了又化，不可避免細(xì)菌在此過(guò)程中加速了繁殖。”
雨潤(rùn)集團(tuán)四川國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心副總經(jīng)理李少明還看到了發(fā)展冷鏈物流的另一個(gè)好處——穩(wěn)定果蔬價(jià)格。“買(mǎi)貴賣(mài)難的現(xiàn)象在農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)常有，而冷鏈物流可在供求關(guān)系與平衡價(jià)格中發(fā)揮作用，比如利用冷庫(kù)儲(chǔ)藏錯(cuò)峰調(diào)節(jié)。”李少明建議政府利用冷鏈物流建立起長(zhǎng)效機(jī)制穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。
“電商的發(fā)展需求也催促冷鏈物流快速發(fā)展。”王國(guó)利說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，延伸了農(nóng)產(chǎn)品的物流輻射半徑，很多電商都在“試水”冷鏈物流，但比較困難，“點(diǎn)開(kāi)一看，多為限同市銷(xiāo)售，賣(mài)得遠(yuǎn)點(diǎn)的都是核桃之類(lèi)的。”
● 設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急
是什么阻礙了冷鏈物流的發(fā)展?除了成本，多位專(zhuān)家均表示，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)范是主要原因。“現(xiàn)在還是‘棉被車(chē)’‘稻草車(chē)’的時(shí)代，低成本擠壓了冷鏈物流的發(fā)展空間。”成都銀犁冷鏈物流公司董事長(zhǎng)謝彬呼吁政府應(yīng)加快冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī)的制定落實(shí)。
“我們?cè)谂碇莸氖吖⒅行脑?jīng)嘗試過(guò)第三方冷鏈物流，但一方面冷鏈物流行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，容易產(chǎn)生糾紛，另一方面大多農(nóng)產(chǎn)品從‘出生’就沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)方一 般要到現(xiàn)場(chǎng)看貨議價(jià)，因此難以適應(yīng)第三方物流。”李少明認(rèn)為，除了行業(yè)規(guī)范，發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)是推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并通過(guò)預(yù)冷、包裝等提升農(nóng)產(chǎn)品的附加值。
對(duì)于理想的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈，秦玉鳴認(rèn)為應(yīng)該是“產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈運(yùn)輸、市內(nèi)配送中心、銷(xiāo)售終端”四點(diǎn)一線，甚至可以直接從產(chǎn)地到終端。“中間環(huán)節(jié)越少，成本越低，‘?dāng)噫湣目赡茉缴佟！鼻赜聒Q建議政府對(duì)產(chǎn)地冷庫(kù)、市內(nèi)配送中心等做一定規(guī)劃，并做好標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)第三方冷鏈物流有序發(fā)展。
