我國食品冷藏運輸率僅15%，未來國家將鼓勵支持冷鏈物流基礎設施建設，有條件的地方還將探索推動建立同業企業之間的“冷鏈聯盟”。
這是記者從正在此間召開的全國商貿物流工作會議上得到的消息。據了解，我國僅水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率達25%—30%，損耗量居世界首位。這主要是由于國內冷鏈市場化程度低，布局和基礎設施建設不合理，缺乏上下游的整體規劃整合，以及車、庫、貨三者信息不對稱等多方面原因造成的。有關數據顯示，我國食品的冷藏運輸率只有15%左右，而發達國家卻達到80%—90%。
“當前冷鏈物流方面，定位高端的海鮮產品已經完全建立起來了，但是中低檔的新鮮蔬菜等還非常薄弱?！背鱿瘯h的商務部副部長房愛卿說，“發展冷鏈物流的核心，就是要創造環境實現相關產品的優質優價，否則推不動。”
房愛卿還表示，發展冷鏈物流事關食品安全，也有利于提升消費水平，便利群眾生活。因此未來商務部門將通過多種方式，鼓勵支持改造、新建一批適應現代流通和消費需求的冷鏈物流基礎設施，引導和支持企業使用各種新型冷鏈物流裝備與技術，完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接，逐步實現產地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接，有條件的地區還將探索推動建立貫通產業鏈上下游和同業企業之間的“冷鏈聯盟”，從而更合理調配資源，降低成本和損耗，保障質量安全。
