8月22日，繼深圳、成都、鄭州、石家莊之后，“福田歐馬可高效定制體驗之旅”來到杭州。華東市場是國四高端輕卡的重點銷售區域，也是角逐最激烈的市場之一。全新歐馬可3系國四定制新品將給華東的物流行業帶來量身定制的高效運輸解決方案。活動當天，專屬定制概念得到用戶高度認可。
福田汽車集團歐馬可業務總監、歐馬可事業本部本部長顧德華(左一)為申通快遞和華途物流頒發交車鑰匙
■強勢增長獻禮福田成人禮
幾經推遲的國四排放標準，在2014年掀起輕卡行業巨浪，使輕卡行業格局發生較大變化。近日，隨著五部委聯合發文將嚴查新車排放造假，國四排放實施時間不會再有變化將是板上釘釘的事。這對歐馬可來說無疑是個利好消息，歐馬可是最早推出國四產品的輕卡企業，經過幾年的實踐，國四技術十分成熟。今年前7個月，卡車銷量下滑明顯，下滑最嚴重的品類是輕卡，比去年同期銷量少了8.34萬輛，同期，歐馬可銷量卻大增40%，這是對其堅持真國四技術的最好褒獎。可以預見，隨著國四排放大限的日益臨近，歐馬可將會取得更好的銷量成績。對剛剛迎來18歲生日的福田汽車來說，歐馬可在高端市場上的突破，是收獲的最好生日禮物，也是福田汽車從低端向高端轉型成功的最好證明。
■高端輕卡面臨有利外部環境
歐馬可憑什么取得令業界艷羨的成績?在“福田歐馬可高效定制體驗之旅”杭州站上，筆者發現了其中的秘密。對于歐馬可近兩年快速增長的原因，“機遇論”是外界普遍持有的一種觀點，認為歐馬可的增長是趕上了好時候。他們認為，歐馬可首先趕上了輕卡行業消費升級，高端輕卡需求爆發的好時候;其次，歐馬可趕上了國四排放標準日益臨近全面實施的好時候，歐馬可擁有成熟的國四技術，在國四產品的研發上占得先機;再次，歐馬可擁有一個強有力的合作伙伴，他的成功是站在康明斯這個巨人的肩膀上。機遇論的以上種種論據，筆者認為是歐馬可實現高端突圍的外圍因素，在其突圍過程中發揮了重要作用。但是，這些因素并非不可復制，消費升級、排放升級是所有輕卡企業都面臨的機遇; 部分輕卡企業在發動機領域也擁有領先行業的合作伙伴，但歐馬可實現了更好的增長，說明支撐歐馬可增長領跑行業的因素不止于此。
■客戶導向是歐馬可成功內因
互聯網思維是在科技不斷發展的背景下，對市場、用戶、產品、企業價值鏈乃至整個商業生態進行重新審視的思考方式。今年6月，福田汽車總經理王金玉，在中國汽車報上首次提出打造具有互聯網特質的汽車公司的新戰略觀。他認為具有互聯網特質汽車公司的核心就是“客戶導向”的經營理念，在開發、制造和營銷過程中，不再是僅僅將視角放在汽車產品上，而是要360度關注客戶工作、生活的方方面面，用更便捷的方式滿足消費者的多種需求。王金玉的這種闡釋，在歐馬可身上有著很好的體現。福田汽車集團歐馬可業務總監、歐馬可事業本部本部長顧德華表示：“歐馬可全系產品在研發階段就去繁就簡，圍繞2.8L、3.8L兩款福田康明斯發動機進行車型研發，這樣就大大方便了用戶的購車選擇; 由于我們全系車型只選配一個品牌的發動機，我們對發動機的性能掌握得更好，能為用戶提供更專業的建議，用戶在使用環節可體驗到更好的經濟性和駕駛體驗;另外，只選用一種品牌的發動機會使用戶在維修保養環節更簡單便捷，這是選用多種發動機的車企無法比擬的優勢，當然我們的產品在保養里程和周期上具有很大的優勢。我們在研發、使用、維修等環節，都做到了充分考慮客戶的需求。”
歐馬可在輕卡領域首推的漫畫營銷，也很好地體現了王金玉對互聯網思維的解讀，王金玉認為福田汽車最先進行互聯網思維改造的版塊是營銷，使營銷更娛樂化、信息化、互動化。福田歐馬可事業本部營銷傳播部部長甘露說，卡車企業的傳播手段較“硬”，缺少一點“軟”元素，所以她想將歐馬可對社會責任、卡車文化及人文理念等的理解，以漫畫的形式生動詮釋出來。這樣不僅使信息的傳達更形象，而且充滿了娛樂元素，使互動更有效。看來，愉悅用戶是歐馬可未來品牌工作的一個方向。
歐馬可在產品研發、營銷及用戶購買、維修環節都充分考慮了用戶的利益，加上好的產品品質和外部諸多有利因素，這些內外因素相結合，共同推動了歐馬可產品的高增長。隨著歐馬可對“客戶導向”理念的理解越來越深，踐行越來越遠，歐馬可將會得到消費者更多的選票。
