2006年6月，三個熱血青年加上兩輛車，成立了一家從事特殊運輸的物流公司——陜西速必達冷鏈物流。艱難苦難，玉汝于成，經過8年的努力，如今的速必達擁有各式大中型車輛53輛，能夠承接短途冷藏配送、中長途冷藏整車運輸、普通貨物整車不同類別的運輸業務，奔著成為國際標準的大型三方冷鏈物流服務企業努力前進，而在這一過程中，福田奧鈴輕卡立下了汗馬功勞。
“綠色”奧鈴擔綱冷鏈運輸重任
2014年8月，中國卡車網記者來到西安，走訪了陜西速必達冷鏈物流公司。剛進公司，一輛輛身著綠油油“皮膚”的奧鈴輕卡就令人眼前一亮。相比其他貨運車輛，速必達公司的輕卡色彩鮮明，給人一種到了森林的清爽快感。這種獨特的色彩選擇，正式是速必達公司想要展示的企業文化形象載體之一。速必達冷鏈物流魏總向中國卡車網記者介紹說：“無論速必達的車停在哪里，大家一眼就能看的出來是我們公司的車。”車廂上速必達的logo也相當醒目，拼音字母“SU”橫插在兩邊的三條橫杠中間，設計簡潔大氣，出自速必達白立軍董事長的韓國設計師朋友之手，國際范兒十足。
走進速必達冷鏈物流公司，這種清爽的感覺更是濃郁。果綠色小清新風格的辦公室，彰顯了速必達和其他的貨運企業截然不同的主色調：綠色環保。速必達的運輸品都和“綠色”相關，餐飲類需要健康，醫藥品需要安全衛生，農產品需要的還是衛生。目前，速必達在餐飲配送方面最為最成熟，魏總介紹說：“我們不僅配送海底撈，只要從西安出發的，無論是飛機還是高鐵上的食物，也都是我們配送。”
提起“速必達”，魏總做了詳細的解釋：“‘速’是我們的追求，我們要的是快和完美;‘必達’，是我們的承諾，我們承接了業務，就必須要送達。俗話說，欲速則不達，我們是反其道而行之，同時，‘速必達’是我們企業要做到的起碼服務的標準。”和海底撈一路走到現在的速必達，已經突破業務上的瓶頸，開始另外一個層次的發展，開始走公司化，標準化，規模化的路線。用魏總的話來說就是“我們要做出來一個品牌!”
做品牌不易，做冷鏈物流的品牌更為不易。幾次大范圍流行性病毒肆意橫行，提高了人們對餐飲安全的要求。工欲善其事，必先利其器，為了滿足大眾的這一需求，速必達在“器”上可謂下足功夫：冷凍設備上大車的配置安裝使用在小車上，全程保證冷鏈，全程溫度監督。同時，運輸業更離不開車，保證運力和批次，主要從事城市配送的速必達有各式車輛53輛，其中一半的配送車是福田奧鈴輕卡，魏總說：“速必達對車輛要求比較高，對車輛的整潔度，車的外觀、車況以及車的內在質量都有一定要求，而且對車子在未來幾年的狀態也會緊密關注。”如今西安地區執行國四排放標準，福田奧鈴顯然已經具備了成熟的國四技術，魏總表示，會一如既往信賴奧鈴，并繼續采購奧鈴輕卡。
擔當“特殊”運輸車傳遞正能量
速必達在當地的冷鏈物流運輸行業已經有一定影響力。說到奧鈴輕卡，魏總馬上就想到了云南賑災的事兒。2014年8月3日16時30分，云南省昭通市魯甸縣發生6.5級地震，震級高、震源淺，波及范圍廣，破壞力大。救災緊急，陜西省民政部需要冷藏車送藥到災區，陜西速必達冷鏈物流承擔了這個艱巨的任務。魏總說：“當時我們在出差，接到民政府電話后第一時間就通知了車隊，司機報名踴躍，都愿意去災區救災。我們在30分鐘內確定好司機和車輛，在當天夜里21點半就到達指定地點，第二天早上把食品和藥品裝進冷藏車，支援魯甸災區。”魏總說的興致高漲，喝了杯茶，然后又慢慢的說：“我們現在用的都是新車，車況相對較好，配備高，再加上公司的的司機經驗豐富，去災區相對安全系數較高。”而作為是陜西省唯一一輛派出車輛，正是福田奧鈴。
奧鈴輕卡不僅僅承載了速必達愛心大使的角色，更可謂是上山下海。作為配送車輛，速必達的奧鈴輕卡西至新疆，東達青島。不久之前，陜西省武警總隊外出野外反恐拉練，速必達冷鏈物流承擔后勤任務。雖然有些內容不方便透露，魏總還是給記者講述了這次任務冷鏈方面的事兒：“我們用奧鈴輕卡跟隨部隊拉練，為武警總隊提供后勤保障，結果冷藏效果讓對方非常滿意，他們把熱騰騰的包子饅頭放進冷藏柜，很快就能達到冰點。給操練的武警們提供了健康、新鮮的飲食，他們之前就一直不能達到這個效果。”
近年來，陜西速必達冷鏈物流隨著業務不斷增多，快速發展，公司自有車輛數目翻倍增長。福田奧鈴輕卡作為速必達的主要車型，勢必成為速必達通往卓越之路的見證者。
