作為一個(gè)跨國(guó)公司，采埃孚(ZF)有超過(guò)47%的銷(xiāo)量是在西歐之外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)的，并且這一份額還在提升。
對(duì)于采埃孚(ZF)而言，海外銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，取決于其始終以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求作為研發(fā)和生產(chǎn)的理念。
本土化生產(chǎn)
對(duì)任何一個(gè)跨國(guó)公司而言，出口都不是其國(guó)際貿(mào)易的最終階段。本土化生產(chǎn)，幾乎是一個(gè)全球性跨國(guó)公司所必須具備的特征，采埃孚(ZF)也不例外。
采埃孚(ZF)目前共計(jì)在 26 個(gè)國(guó)家，擁有 122 個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)，也就是說(shuō)，采埃孚(ZF)在全球的主要市場(chǎng)都擁有本地生產(chǎn)設(shè)施。其中，采埃孚(ZF)商用車(chē)變速器在三大洲的四個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)，其中也包括中國(guó)。采埃孚(ZF)能在全球有如此廣泛的工廠分布，得益于其遵循“在本地生產(chǎn)本地化產(chǎn)品”的原則。
亞太以及南美、北美洲這些新興市場(chǎng)，近年來(lái)正快速增長(zhǎng)。在這些市場(chǎng)上，很多商用車(chē)生產(chǎn)商和使用者也都偏愛(ài)采埃孚(ZF)的產(chǎn)品。正是因?yàn)檫@些市場(chǎng)的增長(zhǎng)，采埃孚(ZF)的海外銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不斷提升。采埃孚股份公司首席執(zhí)行官斯特凡?索默博士(Dr. Stefan Sommer)說(shuō)道：“我們的目標(biāo)在于更快地拓展這些地區(qū)的市場(chǎng)。”
采埃孚(ZF)不但在這些新興市場(chǎng)的乘用車(chē)市場(chǎng)大展手腳，在長(zhǎng)途客車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域同樣收獲頗豐。2013年，重型商用車(chē)(6噸以上)相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售額占采埃孚集團(tuán)銷(xiāo)售額的五分之一(20%)。當(dāng)年，采埃孚集團(tuán)在全球上產(chǎn)了521000臺(tái)商用車(chē)變速器;為全球商用車(chē)客戶提供了逾 1000萬(wàn)個(gè)減震器;同時(shí)，采埃孚(ZF)在商用車(chē)領(lǐng)域制造了1040萬(wàn)個(gè)底盤(pán)部件。
中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越多客戶喜歡采埃孚(ZF)的產(chǎn)品，同樣，采埃孚(ZF)也非常重視中國(guó)市場(chǎng)。在商用車(chē)領(lǐng)域，采埃孚(ZF)之前就分別在蘇州和杭州建立了變速器工廠;2013年，采埃孚(ZF) 與北奔卡車(chē)成立合資公司，用于生產(chǎn)適合經(jīng)濟(jì)型重卡和客車(chē)的變速器。
采埃孚(ZF)在海外建廠的同時(shí)，不僅善于利用當(dāng)?shù)氐耐恋亍⑷肆Y源等，它還通過(guò)建立本地化的供應(yīng)商體系，來(lái)合理地控制成本。并且，采埃孚(ZF)也根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境調(diào)整產(chǎn)品范圍，并針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)研發(fā)產(chǎn)品。此外，采埃孚(ZF)在全球各地建廠時(shí)，還積極與當(dāng)?shù)刂竞献鳎⒑腺Y企業(yè)來(lái)促進(jìn)本土化的生產(chǎn)。
如果說(shuō)，采埃孚(ZF)在蘇州和杭州的變速器生產(chǎn)基地為高端產(chǎn)品配套，那么，采埃孚(ZF)在重慶的生產(chǎn)基地則瞄準(zhǔn)主流市場(chǎng)產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品將更多采用中國(guó)本土的零部件配套供應(yīng)商。這些都有助于采埃孚(ZF)在重慶制造的產(chǎn)品能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)主流的價(jià)格需求。
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向：針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的定制化解決方案
采埃孚(ZF)在海外建立生產(chǎn)基地，生產(chǎn)產(chǎn)品的一個(gè)重要原則，就是以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求為導(dǎo)向。比如，采埃孚(ZF)在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品，就努力滿足中國(guó)用戶的需要。
在采埃孚(ZF)看來(lái)，成長(zhǎng)型的中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格是個(gè)體司機(jī)購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)重要因素。為了爭(zhēng)取到中國(guó)這一市場(chǎng)份額，采埃孚(ZF)提供 Value Line的經(jīng)濟(jì)型變速器。這款變速器因?yàn)槠浞€(wěn)健的性能、易于操作以及比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的價(jià)格，更適合中國(guó)市場(chǎng)。
同時(shí)，采埃孚上海工程技術(shù)中心對(duì)其高端產(chǎn)品 (Premium Line)進(jìn)行定制以適應(yīng)本地市場(chǎng)的需要，比如在中國(guó)本地生產(chǎn)的 Ecosplit手動(dòng)變速器。Premium Line系列產(chǎn)品，用于吸引相對(duì)高端的客戶，比如那些關(guān)注節(jié)省生命周期成本的運(yùn)輸公司。這是因?yàn)镻remium Line產(chǎn)品簡(jiǎn)單易用，且節(jié)約能耗和資源，從整個(gè)生命周期來(lái)看，可能更為合算，因此對(duì)一些從事高端物流的用戶來(lái)說(shuō)，這款產(chǎn)品是不錯(cuò)的選擇。中國(guó)很多重卡企業(yè)的高端車(chē)型上，都使用了這款變速器。
2013年，采埃孚(ZF)和北奔重汽成立合資企業(yè)，采埃孚(ZF)控股51%。這個(gè)合資企業(yè)生產(chǎn)16擋重卡手動(dòng)變速器、9 擋中型商用車(chē)手動(dòng)變速器和5 擋/6擋客車(chē)手動(dòng)變速器，它們既用于制造商北奔生產(chǎn)的車(chē)輛中，同時(shí)也銷(xiāo)售給其他客戶。這款產(chǎn)品主攻中國(guó)的主流市場(chǎng)，或者說(shuō)是中檔產(chǎn)品的市場(chǎng)。
對(duì)于采埃孚(ZF)而言，其位于全球四個(gè)地區(qū)的變速器生產(chǎn)基地都依循“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)原則，為本地市場(chǎng)量身制造。正因?yàn)槿绱耍砂ｆ?ZF)變速器在中國(guó)等新興市場(chǎng)的銷(xiāo)量，也呈逐年穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。
拓展全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)
采埃孚(ZF)不但在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，現(xiàn)在也不斷地拓展全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。
在采埃孚工程技術(shù)中心，工程師們正越來(lái)越多地在本地生產(chǎn)重要產(chǎn)品或應(yīng)用研發(fā)包——在此過(guò)程中融入針對(duì)特定市場(chǎng)的需求。采埃孚(ZF)提供的機(jī)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)符合全球市場(chǎng)需求，并在必要時(shí)會(huì)將其與當(dāng)?shù)毓こ獭⒐I(yè)技術(shù)相結(jié)合。
去年開(kāi)始，采埃孚(ZF)不斷拓展其全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，上海的工程技術(shù)中心也開(kāi)始支持商用車(chē)技術(shù)研發(fā)。
全球配件和服務(wù)供應(yīng)
在全球范圍內(nèi)制造和銷(xiāo)售，也必須有全球的售后服務(wù)體系提供保障。
采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部(ZF Services)為全世界各地的客戶提供配件、維修和保養(yǎng)服務(wù)。其全球網(wǎng)絡(luò)包括650個(gè)服務(wù)中心，遍及世界各個(gè)角落。
2013 年，采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部的銷(xiāo)售額為14.6億歐元，全球員工總數(shù)近2900人。目前采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部在全球39個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有77家分支機(jī)構(gòu)和650家的授權(quán)服務(wù)伙伴。采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部確保客戶可以迅速獲得產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)。憑借其位于德國(guó)的5個(gè)主要物流中心，以及分布在五大洲其它區(qū)域的分銷(xiāo)中心，采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部能夠?yàn)槿?200家直接客戶提供穩(wěn)定、及時(shí)和靈活的服務(wù)，并在全球范圍內(nèi)提供配套備件銷(xiāo)售、全面售后支持及客戶服務(wù)。憑借著日益豐富的產(chǎn)品線組合及與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)內(nèi)容，采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部在全球獨(dú)立售后市場(chǎng)居于領(lǐng)先地位。
目前，采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部已經(jīng)于2014年伊始開(kāi)始負(fù)責(zé)采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在全球的售后業(yè)務(wù)，以此進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
采埃孚(ZF)為遍布全球的650個(gè)服務(wù)合作伙伴制定了高品質(zhì)的零件和管理流程，使得配件有著較短的交貨時(shí)間，并提供快捷優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。另外，采埃孚(ZF)還為客戶提供產(chǎn)品之外的增值服務(wù)，無(wú)論這些客戶是修理廠合作伙伴、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)者或是個(gè)人，采埃孚(ZF)根據(jù)“提供一站式服務(wù)”的原則，為客戶提供預(yù)防性大修、改裝、翻新、維修、再制造、采埃孚(ZF)周轉(zhuǎn)部件以及囊括生命周期成本協(xié)議、培訓(xùn)和建議在內(nèi)的多樣服務(wù)包。采埃孚(ZF)的服務(wù)流程完全根據(jù)客戶的需求定制——即投入最少的時(shí)間和金錢(qián)，來(lái)維護(hù)或恢復(fù)其車(chē)輛的工作性能。
正是由于采埃孚(ZF)不斷為全球各地用戶提供滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品和服務(wù)，采埃孚(ZF)的海外銷(xiāo)售逐年增加，并成為撐起采埃孚(ZF)銷(xiāo)售額的半邊天。從這意義上講，采埃孚(ZF)是不折不扣的跨國(guó)公司。
