“三八”國際勞動?jì)D女節(jié)前夕，中國交通通信信息中心信息事業(yè)部導(dǎo)航中心副主任王淑芳榮獲全國“三八紅旗手”稱號，在人民大會堂接受全國婦聯(lián)的表彰，并作為全國“三八紅旗手”代表參加2014年度中外婦女招待會。
作為北斗系統(tǒng)建設(shè)的第一批大學(xué)生，她既是兩代北斗系統(tǒng)建設(shè)方案的論證者，也是4項(xiàng)國家軍用標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)筆者，“建北斗、用北斗，讓更多人享受北斗帶來的便利”是她的夢想。
作為交通人，她緊跟時(shí)代步伐，扎根科技創(chuàng)新第一線，努力通過信息化建設(shè)，為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)深化改革與轉(zhuǎn)型發(fā)展尋找突破口。
執(zhí)著追星 專注導(dǎo)航“中國造”
1995年，王淑芳畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，參加工作19年以來，她先后在國防科工和交通運(yùn)輸系統(tǒng)任職。兩次人生抉擇，都是緣于北斗衛(wèi)星。
“那是一次偶然的機(jī)會，‘空白領(lǐng)域’這4個(gè)字深深地吸引了我。”回憶起畢業(yè)時(shí)的情景，王淑芳記憶猶新。1994年2月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)工程正式立項(xiàng)啟動，因?yàn)楸倍废到y(tǒng)建設(shè)缺少導(dǎo)航專業(yè)人才，需要從高校招收一批大學(xué)生，項(xiàng)目籌備組便赴北航進(jìn)行招聘，身為應(yīng)屆畢業(yè)生，王淑芳參加了宣講會。
“研制北斗衛(wèi)星是我國的空白領(lǐng)域。” 宣講會上，項(xiàng)目介紹工程師隨口說的一句話卻改變了王淑芳的人生軌跡。在那個(gè)大學(xué)生被稱為“天之驕子”的年代，當(dāng)她的同學(xué)選擇出國或去外企工作時(shí)，她卻選擇了投身處于艱苦創(chuàng)始階段的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)中。
盡管早有心理準(zhǔn)備，但當(dāng)時(shí)的艱苦條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了王淑芳的預(yù)料。工作人員蝸居于某招待所內(nèi)辦公，甚至缺少固定的辦公桌椅。此外，由于北斗剛起步，面臨技術(shù)難、進(jìn)度緊、經(jīng)費(fèi)少、要求高等難題，加班加點(diǎn)、精神緊張是工作常態(tài)……但這些困難，王淑芳一一克服。
由于全身心投入和艱辛付出，王淑芳的科研能力在同齡人中逐漸嶄露頭角。在對研發(fā)二代北斗衛(wèi)星進(jìn)行可行性論證時(shí)，王淑芳成了唯一一個(gè)入選專家組的年輕人。在這個(gè)專家平均年齡為40歲的團(tuán)隊(duì)中，王淑芳大學(xué)畢業(yè)僅3年。
2007年，當(dāng)王淑芳在北斗領(lǐng)域已頗有建樹時(shí)，她再次作出了人生的選擇——轉(zhuǎn)行到交通運(yùn)輸行業(yè)。
“那是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸是北斗的最大應(yīng)用用戶。”談及轉(zhuǎn)業(yè)原因，王淑芳毅然回答道。她介紹說，伴隨著二代北斗衛(wèi)星上天，我國北斗導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)十分成熟并追趕上了美國的GPS系統(tǒng)，這也意味著北斗本身的技術(shù)可創(chuàng)新空間不大，但有一個(gè)領(lǐng)域與北斗密切相關(guān)，那就是北斗的推廣應(yīng)用。
轉(zhuǎn)型民用 致力交通運(yùn)輸信息化
王淑芳現(xiàn)在的單位——中國交通通信信息中心是交通運(yùn)輸部的直屬科研單位，受部委托擬訂并組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)通信、導(dǎo)航、無線電和信息化管理的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度;承擔(dān)著行業(yè)、國家及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的通信、導(dǎo)航、無線電和信息化的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用、咨詢等工作。
自第一代北斗系統(tǒng)起，中心就開始跟蹤系統(tǒng)建設(shè)并開展北斗應(yīng)用推廣工作，不僅牽頭開展了5個(gè)第一代北斗系統(tǒng)示范工程，還全程參與了第二代北斗系統(tǒng)國家重大專項(xiàng)實(shí)施方案的編制工作，提出了“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”等示范工程項(xiàng)目。中心的行業(yè)地位與引領(lǐng)行業(yè)信息化發(fā)展的職責(zé)，與王淑芳推廣北斗民用的理想“高度吻合”。
來到中心后，王淑芳不負(fù)眾望，在北斗推廣方面干得風(fēng)聲水起：她相繼提出了“衛(wèi)星導(dǎo)航在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用策略研究”等科研課題;作為總體框架設(shè)計(jì)者，她參與了“全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”建設(shè)，并為上海世博會和北京60周年國慶道路運(yùn)輸安保工作提供技術(shù)保障;其主持實(shí)施的“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”已基本完成實(shí)施工作，超額完成8萬臺北斗雙模終端在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的安裝使用任務(wù)，引起了社會的強(qiáng)烈反響;通過示范引領(lǐng)，帶動100多家北斗終端廠家進(jìn)入交通運(yùn)輸行業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億多元，推動了北斗的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
現(xiàn)在身為中國交通通信信息中心信息事業(yè)部導(dǎo)航中心副主任，王淑芳和她的導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)，正致力于全面推動“基于北斗的中國海上搜救信息系統(tǒng)示范工程”等后續(xù)示范應(yīng)用工程項(xiàng)目和北斗地基增強(qiáng)等行業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航的基礎(chǔ)設(shè)施及能力建設(shè)。
在積極推動北斗產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)，她還積極參與多個(gè)交通運(yùn)輸信息化系統(tǒng)建設(shè)，尤其是運(yùn)輸信息化方面，主持承擔(dān)“全國高速公路信息通信資源整合研究”科研課題，帶動了“全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程”;主筆編寫了“交通移動應(yīng)急通信指揮平臺工可可行性研究報(bào)告”，推動了行業(yè)安全應(yīng)急能力建設(shè);參加了“交通安全應(yīng)急信息技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”立項(xiàng)論證工作，目前實(shí)驗(yàn)室已正式掛牌成立……目前，她正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展“全國道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)”、“交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)”等建設(shè)工作，助力行業(yè)信息化發(fā)展。
經(jīng)過幾年一線的歷練，2010年，入職僅3年的王淑芳成為《中國交通通信信息中心“十二五”暨中長期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的主筆。她以“十二五”時(shí)期主要任務(wù)為落腳點(diǎn)，詮釋了中心“打造電子政務(wù)安全信息港，締結(jié)現(xiàn)代交通物流產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展理念，提出了“打造交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展目標(biāo)和“一群星、一張網(wǎng)、一張圖、一張卡、一個(gè)數(shù)據(jù)中心”的發(fā)展重點(diǎn)。
“干工作，她挺有一套的”
北斗研發(fā)工作的經(jīng)歷并沒有讓王淑芳投身交通運(yùn)輸行業(yè)后工作毫不費(fèi)力。她坦言，盡管工作依然與北斗相關(guān)，但剛剛進(jìn)入交通運(yùn)輸行業(yè)時(shí)，對行業(yè)知識一片茫然，壓力特別大。
來到中心，她做的第一件事是開展衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在危化品運(yùn)輸過程中的監(jiān)控管理研究工作，她發(fā)現(xiàn)危化品管理涉及交通運(yùn)輸、安監(jiān)、環(huán)保等多個(gè)部委之間的職責(zé)劃分，遠(yuǎn)非技術(shù)那么簡單，需要理順很多管理上的東西，這令剛剛進(jìn)入行業(yè)的她感覺有些吃力。
唯一的方法就是惡補(bǔ)行業(yè)知識。帶著對北斗衛(wèi)星的深厚感情、懷著通過衛(wèi)星導(dǎo)航重塑現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的夢想，她不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，努力尋找衛(wèi)星導(dǎo)航與交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合點(diǎn)。
“干工作，她挺有一套的。”中國交通通信信息中心副總工程師劉建如此評價(jià)。在他看來，王淑芳能夠順利實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身、迅速投身于交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，一方面和她的悟性與工作能力分不開，另一方面則緣于她堅(jiān)韌不拔的毅力和鍥而不舍的工作作風(fēng)。
劉建告訴記者，在工作中王淑芳給他的最大印象是思路清晰、重點(diǎn)把握能力強(qiáng)。“不管接到什么任務(wù)，她都能在很短的時(shí)間內(nèi)，迅速形成路線圖。”這讓身高1.8米的劉建對這位小個(gè)子女人深感敬佩。
她堅(jiān)韌不拔的毅力和鍥而不舍的工作作風(fēng)，在北斗推廣應(yīng)用的過程中得到了充分體現(xiàn)。首批北斗示范應(yīng)用涉及9個(gè)省(市)，由于是首次推廣，沒有經(jīng)驗(yàn)可循，王淑芳一個(gè)省(市)一個(gè)省(市)地聽取意見，并耐心地做好說服工作，圓滿地完成了既定任務(wù)。
工作中的王淑芳還是個(gè)計(jì)劃性強(qiáng)、能合理安排時(shí)間的人，這一點(diǎn)也讓劉建印象深刻。劉建回憶說，有一次項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)入了最后幾天的沖刺階段，團(tuán)隊(duì)的大部分人都選擇鏖戰(zhàn)到凌晨兩三點(diǎn)，唯有王淑芳沒有熬夜作戰(zhàn)。作為直接領(lǐng)導(dǎo)，劉建怒氣沖沖地質(zhì)問王淑芳：“他們都工作到凌晨兩三點(diǎn)，你怎么晚上八九點(diǎn)就走了?”
當(dāng)時(shí)王淑芳沒有說什么。過了幾天，由于連續(xù)深夜加班，團(tuán)隊(duì)的其他人白天哈欠連天，嚴(yán)重降低了工作效率。王淑芳找到了劉建：“看到了吧，他們是晚上干活，白天睡覺，完全打亂了自己的生物鐘。”從此，劉建采納了王淑芳的建議，針對下屬制定了一條“不準(zhǔn)加班”的規(guī)定。
“鐵姑娘”的柔心腸
王淑芳并不是沒有熬夜工作的經(jīng)歷，早在軍隊(duì)工作時(shí)她便經(jīng)常熬夜，當(dāng)時(shí)的同事贈予了她“鐵姑娘”的“光榮稱號”。
1997年，我國第一代北斗衛(wèi)星成功送入太空。“上天”前夕，北斗需在液氮中模擬太空環(huán)境進(jìn)行調(diào)試，為降低運(yùn)行成本，她連續(xù)48小時(shí)守候在氮?dú)庹趄v的模擬真空罐旁，觀察并記錄每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，同事們笑稱她為“鐵姑娘”。
為了北斗系統(tǒng)建設(shè)，王淑芳一拖再拖，結(jié)婚十年才生了女兒。女兒不足2歲，她轉(zhuǎn)業(yè)到交通運(yùn)輸行業(yè)，剛進(jìn)入陌生領(lǐng)域，要熟悉業(yè)務(wù)，也要跑項(xiàng)目現(xiàn)場。尤其是高速公路光纖通信資源調(diào)研考察期間，3個(gè)月的時(shí)間里她每天奔波于高速公路上，根本無暇顧及孩子。
27歲榮獲軍隊(duì)個(gè)人“三等功”，32歲擔(dān)任北斗應(yīng)用系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師，榮獲省部級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，2011年被評為中央國家機(jī)關(guān)“巾幗建功”先進(jìn)個(gè)人……工作中的出色表現(xiàn)帶給王淑芳一束束鮮花、一片片掌聲，但她的內(nèi)心深處卻始終藏著一個(gè)遺憾，那就是對父母的愧疚。年邁的父母在她大學(xué)畢業(yè)5年內(nèi)相繼去世，尤其是母親，當(dāng)時(shí)正值北斗系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，系統(tǒng)龐雜，環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)分系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能影響大系統(tǒng)進(jìn)度。為堅(jiān)守崗位，雖然知道母親病重，可她還是抱著僥幸心理，覺得只是老毛病，說不準(zhǔn)就挺過去了，最終沒能見母親最后一面。
出身貧寒的王淑芳深知求學(xué)不易，她主動申請資助一名河南農(nóng)村學(xué)生，除了日常學(xué)習(xí)上的物質(zhì)幫助，還鼓勵(lì)年紀(jì)相仿的女兒與幫扶對象保持聯(lián)系。“我希望通過他們同齡人間的交流，讓山區(qū)的孩子更多地了解外面的世界，讓她心里更有動力去追求屬于自己的夢想。”
