7月17日，南京依維柯在南京舉行了搭載全新動力上柴VM的全新“超越”系列車型。在發布儀式上，南京依維柯新任總經理楊軍虎也迎來了自己上任后的首秀。當有記者問到其對于企業未來的規劃時，楊軍虎的回答簡明扼要：“第一點，未來要在輕卡或者輕客各自的細分市場里做到領導地位。第二點，瞄準一個細分市場做好，做出色的“拳頭”產品，第三點，發揮核心動力鏈的作用。”
南京依維柯新任總經理楊軍虎
此外，南京依維柯汽車有限公司常務副總經理倪鋒對記者表示：未來南維柯兩大整車工廠的總年產能將達到45萬輛。”
對于南京依維柯兩大整車工廠未來產能的規劃，倪鋒表示：“江寧工廠未來產能將擴充至30萬輛/年，而目前的黑墨營工廠將會于2016年搬遷至浦口橋林工廠，一期產能將達7.8萬輛/年，二期將擴充至15萬輛/年。”未來南維柯兩大整車工廠的總年產能將達到45萬輛，企業的信心可見一斑。
“超越”系列共有三款車型，分別為C100\C300\C500，其中超越C100定位于“都市輕卡”，C300定位于“城際運輸輕卡”，而C500則是面向城際運輸領域的專用車型。在面向高端市場的同時，滿足消費者對于同城物流配送、公共服務等短途城市運輸領域的需求是“超越”系列的核心價值體現。
搭載上柴SC28125Q4動力的超越C100-28輕卡
在本次南京的新車發布會上，南京依維柯官方人士透露，SOFIM動力將應用于C100和C300這兩款車型上，而上柴VM動力由于是股東方的技術，在合作和商務上非常方便，所以將全面覆蓋“超越”系列產品。
搭載上柴SC28R125Q4的超越C300-33輕卡
此次上柴VM全新動力的順利發布，意味著讓南京依維柯倍感自豪的旗下三條黃金動力鏈正式宣告完成。自產SOFIM和與意大利菲亞特動力科技股份有限公司合資的F1C兩條動力鏈條均完全符合國IV排放需求，其中高端F1C發動機在未來甚至可以達到國VI標準。至于第三條動力鏈上柴VM，動力強、油耗低以及噪聲特別低這幾方面是其最大的亮點。
