轉眼2025年已悄然走過三分之一，商用車市場的“復蘇”勢頭令人振奮。最新北斗數據顯示：今年1-4月，國內中重卡終端銷量突破16.9萬輛，較去年同期增長8.4%，意味著商用車市場重新回到“穩健增長”的軌道上。特別是在國家以舊換新政策的引導下，新能源商用車銷量迅猛攀升。在此背景下，一汽解放終端銷量勢不可擋，憑借新能源牽引車行業第一份額，成為4月新能源市場的佼佼者。
北斗數據顯示：1-4月，一汽解放在國內中重卡市場終端份額達24%，排名行業第一；當中，牽引車份額25.9%；載貨車份額29%；天然氣車份額占據行業終端29.9%，均取得行業第一。從區域市場表現來看，一汽解放京津冀、蘇滬、山東、浙皖、晉蒙、河南、遼蒙、黑吉8個地區部終端份額排名第一。令行業關注的是，1-4月一汽解放新能源中重卡的市場滲透率為13.8%，較去年同期增長7.2%，實現行業增速第一；此外，新能源牽引車終端份額達15.7%，同比提升8.2%，登頂行業第一。
面對當前極度內卷的“存量競爭”市場，若問一汽解放制勝終端的“密鑰”何在？答案也許就藏在——傳統中重型產品市占率第一；新能源產品風生水起；創新方面的領先地位，這三方面優勢共同支撐起2025年一汽解放在終端市場的優異表現。
傳統中重型產品市占率第一
為了打破行業“內卷”，一汽解放在前瞻技術和產品力上尋求破局之道，堅持技術領先、產品領先，從而實現市場領航。
2025年一季度，解放先后推出新JH6系列產品、解放鷹途TIR 6×4牽引車，以及J6L排半、J6L大排半、J6V SMART三款港牽產品，真正將設計和功能開發與用戶的運輸場景適配，以更具差異化的產品鞏固其市場競爭力。今年前4個月，一汽解放在傳統中重型產品市場的市占率分別為28.1%、30.6%、27%和23.6%，持續穩定在高位。
為了進一步增強品牌影響力，于春季啟動的“一汽解放J7煥新權益”，為客戶提供“購無憂”“用無憂”“家無憂”的權益保障。同時針對客戶群體，策劃了新春大拜年及“春風送福”、購解放抽華為三折疊、“解放行”APP有獎征集、“夢想合伙人”子女研學營等活動，深化解放產品口碑。營銷模式的創新，助推解放一線銷量勢如破竹。
新能源產品風生水起
2025年3月18日，國家三部門聯合發布關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知，各地“以舊換新”政策逐步落地，新能源商用車市場延續火爆態勢。據悉，1-4月我國新能源中重卡累計銷量達3.8萬輛，較去年同期增長166%。今年以來，一汽解放新能源中重卡累計銷量超5200輛，2月、3月、4月的同比增幅分別達到驚人的1119%、600%和518%，平均增幅達454%，市場份額和增長率均處于行業前列；尤其是新能源牽引車連續兩個月問鼎行業銷量第一，成為新能源賽道的一匹“黑馬”。
回顧2025解放“藍途”進程，每一步都可圈可點：1月，解放與寧德時代深化戰略合作，實現戰略縱深，技術共融；2月，與高老樁新能源集團簽訂5000對新能源子母車協議，以規模化訂單搶占綠色物流賽道；3月，攜手遼寧新賓縣政府，政企共創打造全國首個新能源示范縣標桿；4月，解放千臺換電重卡落戶江西，打造“車-站-云”一體零碳運輸體系。
對于解放在新能源領域的快速布局和發展，解放“掌舵人”李勝不久前在采訪中表示：我國商用車新能源化的技術路線呈現出油、電、氣、氫并行的多樣化特點，解放秉持“資源節約、環境友好”的發展理念，傾力打造清潔高效的純電動、混合動力、氫燃料電池車輛產品組合。當前，一汽解放在新能源領域布局了除電芯以外的所有核心關鍵零部件，同時斥巨資建立多個實驗室，以保證產品的安全可靠。在新能源和海外市場方面，下大力氣進行品牌推廣和市場營銷，以樹立更加年輕化、低碳化、國際化的品牌形象，這些努力，為解放“藍途”編織出一幅壯闊前景。
創新指數行業領先
多年來，一汽解放始終堅持“創新驅動、技術領先”的發展戰略，以卓越品質滿足用戶的多樣化需求，全面實現市場銷量領先。
今年3月21日，第八屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車企業創新“安亭指數”發布會上，一汽解放以89.6分最高分排名榜首，連續八屆蟬聯中國汽車（商用車）企業創新排行榜第一名和中國汽車（商用車）企業創新排行榜卡車企業第一名！以實力詮釋創新領航地位。解放堅信，只有堅定不移地實施創新驅動發展戰略，打造創新驅動強力引擎，才能在時代的轉型大潮中屹立不倒。
綜上，進入二季度，商用車市場表現出復蘇態勢，尤其新能源領域持續提速，成為行業增長的新引擎。一汽解放，憑借其在傳統產品和新能源產品上的雙重優勢，穩固終端市場領先地位，進一步提升品牌影響力與市場認可度。面向未來，解放將以技術為核、合作為翼，不斷深化“15333”戰略，在推動企業高質量發展的同時，引領民族品牌向上突破，朝著低碳化、智能化、高端化的發展方向穩步邁進。
