濰柴動力發布消息，公司于3月28日接受投資者調研。上市公司接待人員馬常海董事長，王德成總經理，王翠萍財務總監，郭圣剛副總經理，程廣旭副總經理，王麗董事會秘書。
管理層就公司 2024年經營表現和未來發展與投資者進行了溝通和交流。隨后，來訪者參觀了新能源產業園，交流主要內容包括：
1.公司在未來的發展戰略上有什么新的規劃？后續公司業務轉型主要方向有哪些？
2024年公司利潤增幅高于收入增幅，實現了高質量發展。各項業務穩步增長，產品結構持續優化，大缸徑、數據中心、工程機械等細分領域增長明顯。
未來，公司將在鞏固現有優勢業務的基礎上，加快推進六大轉型：
（1）全力提速新能源；
（2）加快數智化轉型；
（3）做強做大后市場；
（4）重點加碼大缸徑；
（5）聚焦非道路市場；
（6）全力搶抓出口市場。
2.公司如何判斷重卡行業今年及長期的整體趨勢？
預計2025年重卡行業銷量同比增長約10%。主要驅動因素包括：內需方面，國四排放標準貨車報廢更新政策推動更新置換需求逐漸釋放（據不完全統計，國四重卡保有量約80萬輛）。出口市場預計2025年海外市場仍將維持在高位。
長期來看，預計重卡行業規模會維持在百萬輛左右。公路運輸效率的持續提升，保障重卡產品在貨運市場的核心地位，同時國內重卡巨大的保有量（超800萬輛）意味著每年有可觀的存量更新置換需求。海外市場需求增長與中國品牌認可度提升的雙重影響下，中國重卡產品在海外市場長期的競爭力也在逐步提升。
3.如何展望公司大缸徑發動機及數據中心業務發展目標？
2024年，公司M系列大缸徑發動機銷售8100余臺，海外銷量占比62%。收入同比增長20%，主要是數據中心產品銷售同比增長148%，達到近400臺，尤其是數據中心海外銷售實現爆發式增長。
2025年公司M系列大缸徑發動機及數據中心產品預計實現同比高速增長。公司后續將發揮技術性能、產能、交付效率等優勢，加速搶占數據中心等重點高端市場，進一步提升市場份額及盈利能力。
4.能否介紹一下公司在新能源業務上的布局？
2024年，新能源重卡行業銷售8萬輛，市場滲透率14%，
新能源裝載機滲透率25%,新能源輕卡滲透率16%。隨著成本的不斷下降以及續航、充電效率等技術的不斷進步，新能源未來應用空間將進一步擴大，滲透率將進一步提升。
3月28日，濰柴（煙臺）新能源產業園一期正式投產，意味著濰柴擁有了覆蓋新能源動力總成、電機、電機控制器、電池的規?；a基地，為新能源戰略轉型提供了有力支撐。
2025年公司力爭新能源收入實現同比翻番以上增長，主要措施包括：
（1）推進新能源產品技術創新及平臺迭代升級，形成產品的差異化優勢。
（2）加大市場開拓力度，首先保障集團內客戶產品交付，加速推動車型拓展和推廣；同時，加快推進集團外客戶的配套對接工作。
5.如何看待天然氣重卡今年及長期的滲透率？
2024年天然氣重卡行業國內銷售17.8萬輛，滲透率30%；未來，寬松供需格局支撐天然氣價格維持在平穩、合理區間，憑借低碳、經濟優勢，燃氣重卡應用場景更加廣泛，預計滲透率將持續走高。
公司深耕該市場20余年，具備強勁的研發能力和深厚的技術積累，2024年公司天然氣重卡發動機市占率約60%，實現領跑。3月18日交通運輸部下發通知，“以舊換新“政策補貼覆蓋天然氣重卡，將進一步推漲燃氣車換購需求。未來，公司將堅持產品創新驅動行業升級，憑借更全的產品布局、更優異的性能優勢，持續推進市場份額進一步提升。
6.公司后續研發投入的投向主要有哪些？
公司近五年研發投入超440億元，其中2024年公司研發投入94億元，2025年預計將繼續加大。其中，公司發動機板塊未來重點研發方向是要突破關鍵核心技術和行業“卡脖子”技術，具體包括：
（1）高熱效率、高可靠性、低排放等發動機核心技術攻關；
（2）加大混動技術新能源產品開發，開發布局下一代新能源控制器；
（3）低碳燃料專項技術攻關，做好替代燃料產品開發。
7.公司2024年毛利率提升非常顯著，具體有哪些推動因素？后續是否還有進一步提升空間？
2024年，公司調整產品結構，高附加值、高毛利產品銷量增加拉動了整體毛利提升，尤其是數據中心銷售近400臺，同比增加148%；工程機械（14T以上）產品銷售1.4萬臺，同比增加110%以上。同時，2024年公司深挖降本空間，在采購、設計、工藝、制造等多方面突破，對公司毛利水平有明顯拉動。
未來公司將持續加大降本力度，并加快高端、高毛利產品開拓，推動公司毛利率穩步提升。
