眼下，臨近年中購物季，快遞物流如同勤勞的“螞蟻工兵”穿梭在城市的大街小巷，為人民的日常生活保駕護航。快遞物流領域，一汽解放的“大單橋”產品在市場中迅速崛起，滿足了快遞行業對超低能耗與高效運營的雙重期待。
快遞“版圖”擴大，解放持續領航
當前，我國快遞行業的萬億市場規模氣候已成。數據顯示：2023年我國快遞業務量達1320億件，收入約1.2萬億元，并展現出高增長活力。2024年快遞市場規模亦會只增不減，官方低調預計快遞業務量為1425億件、收入約1.3萬億元，增速在8%左右。從今年解放載貨銷量持續攀升中也不難窺見市場的強勁需求，1-4月份，一汽解放載貨中重卡累計銷量超1.2萬輛，累計市場份額達29.4%，在載貨細分市場中排名首位。
快遞“百米賽道”，“大單橋”緣何出眾
快遞物流好似“百米賽跑”，快一步起步，就能夠掌握勝利之鑰。時下，“大單橋”產品憑借舒適、便捷、經濟性等優勢成為快遞領域的主力車型，其使用場景從之前的以快遞為主，逐漸拓展到綠通、冷藏等場景。不論是運送果蔬、水產還是日用品，解放旗下的“大單橋”產品都能夠游刃有余。
市場青睞“大單橋”的原因：首先是裝載空間更大，9.6米貨箱，運力完全碾壓小型貨車，顯著提高運輸效率的同時，降低了單位貨物的運輸成本。其次，“大單橋”車型往往搭載了更高效的發動機或燃氣動力系統，減少尾氣排放，更符合綠色物流發展趨勢。此外，大單橋車型在城市道路中穿梭保持較好的靈活性，更易操作，也適用于頻繁出入倉庫、分撥中心的物流環境。
J6L“大單橋”，綜合實力領先
解放長春基地的J6L大單橋系列，契合了快遞物流對時效性的嚴苛要求，是國內綜合實力領先的中型載貨車。J6L承襲了J6家族霸氣與經典設計，以硬朗的線條，絢麗的車身，精致的內飾，造就其超高顏值，在市場中極具辨識度。整車自重輕，承載性能強，保證多拉貨的同時又安全、抗造。產品通過了國道、山區、高速等超長里程整車驗證，總里程超過1000萬公里，路試車輛50萬公里0故障。
動力方面，J6L搭載300馬力CA6DK發動機，8L排量，1100N·m大扭矩，動力性能達到6缸發動機最高水平，瞬態加速性提升70%，保障快遞企業輕松實現高效運營。經濟性方面，車輛采用低滾阻輪胎，空氣動力學優化、輕量化底盤，應用解放獨有的體系節油技術，百公里實現節油0.5L，每年為用戶節省近1萬元。車輛三大總成B10壽命達到80萬公里，機箱橋統一10萬公里長換油，全年穩定高出勤。新品今春一經上市，宛如一場“及時雨”令快遞市場煥發勃勃生機。
JH6“大單橋”，主打一個“全面”
解放青汽出品的9.6米JH6“大單橋”載貨，性能與舒適兼顧，為用戶打造房車級別的駕駛體驗。車輛外觀經典大氣，金色鷹標、一體式后視鏡，有“明智青”等多款車身顏色可供選擇。
JH6 4×2“大單橋”載貨動力系統達到行業同級別最強，搭載CA6DK發動機，7.8L排量，可提供320匹馬力，甚至可選350匹馬力版本。法士特8檔自動擋變速箱，再配上3.7“黃金速比”，通常1200轉下時速可達80km/h。
產品實用性也“拿捏”的恰到好處。駕駛室內高2.05米，中地板站立高度1.9米，內寬2.45米，車內空間大。高架箱、儲物盒將空間配比最優化，全車儲物空間多達440升。標配安道拓通風座椅，高配格拉默航空座椅，久坐不累。真皮多功能方向盤、液晶大屏、四方位影像等一應俱全。同時，車輛根據南北方差異提供了豐富的選配方案：南方版的駐車空調，北方版的獨立暖風，以及對應西南地區山路密集的液力緩速器，就連冷藏專用車都有怠速一鍵打冷、濕度大屏顯示功能，主打一個全面。
LNG“大單橋”，創造更多效益
除了傳統柴油車外，解放“大單橋”隊伍中也不乏LNG車型。
JH6 4×2 LNG大單橋載貨，具備了“超長續航、超高舒適、超低氣耗、超大方量”多重優勢。該車標配550L氣瓶，可選裝雙氣瓶，最長續航2300公里以上，滿足不同工況的運輸需求。駕駛室內高2.05米，0.81米超寬雙臥鋪，配備四點空氣懸置，有效減緩道路顛簸。整車搭載解放動力CA6SL系列發動機，排量7.4L，百公里氣耗約19kg，無需尿素，省氣省錢，每年可幫用戶多掙7.15萬元，盈利有保障。貨箱尺寸可達66方以上，增盈看得見。
并且，解放承諾三年不限里程質保，三大總成核心件終身免費維修，用戶還享有針對JH6的尊享服務：比如800元一天的停駛補償服務、三次免費維修、暖心基金、車聯網智能服務等。對于快遞車隊，解放還提供優秀的定制方案。
綜上，“大單橋”兼顧快遞物流的“效率”與“效益”，以載重量、成本控制、操控靈活、安全舒適等綜合優勢，成為快遞市場中的熱門選擇，為客戶帶來低成本運營解決方案，它的“爆火”自然順理成章。
