隨著五六月各地采收季的到來，來自山西的李冬冬師傅也開始了忙碌，從云貴川到山西，每趟4000多公里的路途歐曼燃氣車與李師傅日夜兼程。值得一提的是，李師傅駕駛的歐曼星輝版530馬力燃氣車，憑借百公里氣耗22.7 KG成績，摘得了節氣挑戰賽山西戰區冠軍。談起歐曼品牌李師傅感慨良多，“它是我的生活老友，更是物流運輸的好伙伴！”
提起歐曼，李師傅有說不完的話，他表示“第一次接觸歐曼是2013年左右，可以說是歐曼老用戶了。疫情結束后物流行業整體都在好轉，但是這兩年的競爭也越來越激烈，燃油車的成本在不斷的提高，賺的錢變得越來越少，這也是今年我從燃油換成燃氣車的重要原因。”
動力高效路路領“鮮”，節氣降耗步步為“贏”
眾所周知，冷鮮運輸對時效性有著更高要求。如不能按時到達，很容易造成貨主和運輸方損失。一臺技術領先、靠得住、跑得快的運輸裝備尤為重要。但歐曼星輝版530馬力燃氣車從來沒有讓李師傅失望。他直言對整車的性能十分滿意，并特別提到車輛在爬坡和起步時表現輕松，動力充足。這源于歐曼星輝版530馬力燃氣車搭載福康A15N發動機，最高扭矩可達2600N?m，最大扭矩轉速在900-1400rpm，澎湃動力快人一步；再加上采埃孚大扭矩變速箱、奔馳技術小速比后橋，不僅能實現更強勁動力輸出，整車動力性能提升9.5%，瞬態響應性能優于同類產品20%，起步、加速、超車游刃有余。
“云貴川地方有很多的山路，彎多、坡陡、路還窄，現在山路爬坡也不怕了，動力足，復雜路況開起來也很輕松。天氣越來越熱了，拉水果運輸最重要的就是時效性，跑得快動力足，讓我可以更快的往返云貴川，算的上是一路領‘鮮’。”李師傅談起歐曼燃氣車，信心滿滿。
在購車前，李師傅也從多個渠道了解到，相比于傳統的燃油重卡，歐曼星輝版530馬力燃氣車通過采用高精度HFI噴射系統和CMI控制系統、領先雙流道雙旁通等17項節氣降耗措施，大幅降低氣耗，并且經過10輪整體造型優化、超100次零件優化，實現風阻再降5-7%，氣耗再降1-2%。綜合情況下，歐曼燃氣車較同類型產品百公里節省1-2KG，再加上合規輕量化，減重多載的優勢，可以省更多。這對于業務繁忙的李師傅來說，換車的吸引力相當大。在經過了幾個月的使用后，李師傅也對歐曼星輝版EST530馬力燃氣車給予了客觀的評價：“聽別人說不如自己開，我現在的百公里氣耗平均差不多是22.7KG，平時跑山西到云貴川一趟4000多公里，省下的可不是一筆小數目。能賺還能省，讓我對未來更有信心！”
省心更安心，保障用戶安全運輸
手動擋重卡換成自動擋重卡，對李師傅最大的感受就是開車比以前更舒服了。“之前我這一路上換擋操作特別頻繁，一天跑下來特別累。現在駕駛歐曼星輝版530馬力燃氣車，行駛過程中無需頻繁換擋，大大減輕了駕駛負擔，對于我們這些卡友來說特別友好，而且換擋還很平順，沒有頓挫感。”
此外，李師傅還對歐曼EST的液緩技術夸贊有加。尤其是在山路行駛時，液壓減震技術可以穩定減速并保持車輛的平衡，為制動過程帶來更好的控制性和安全性。“我行駛的路線有一條很多長下坡，用這個液緩根本不用踩剎車，下坡安全又安心。而且，這個液緩散熱也好，不會讓發動機溫度過高引起各種機件損壞。”他補充說。
外觀酷炫空間舒適，運輸路途悅享駕乘
“這款車前臉采用數碼矩陣隔柵，配合著機甲盾形腹甲，非常有辨識度，沒想到卡車也能變得這么潮！”李師傅對歐曼星輝版530馬力燃氣車的外觀也稱贊不已。“4000公里需要六七天的路程，休息好才最重要，這款車臥鋪很寬敞，伸展空間更大，睡得更踏實，出門在外，沒有疲勞駕駛，也能讓家里人更放心了！”
歐曼星輝版530馬力燃氣車駕駛室采用行業領先平地板設計，靈活儲物空間以及1010mm超大臥鋪讓卡友可以更舒適地休息。同時，座椅采用最新一代高端定制減震座椅，多向電動調節、通風加熱功能應有盡有，最大限度減緩司機駕駛疲勞，一個人或者兩個人輪流駕駛，駕駛舒適感都得到了提升。再加上科技范兒十足的多媒體矩陣等配置，歐曼星輝版5300馬力燃氣車能夠為卡友提供了更舒適、更科技、更智能的駕乘環境，能大幅提高卡友的運輸效率和運輸質量。
更低的成本、更高效的運營、更舒適的空間，讓歐曼燃氣車也成為了像李師傅這樣的老司機們的新選擇。相信未來，歐曼將憑借降本增效高收益的好口碑，為更多卡友生活助力，帶給用戶更多的驚喜！
