近日，CVMC中交車輛&上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線暨交車儀式隆重舉行，上汽紅巖自卸車、牽引車和專用車將批量出口坦桑尼亞。這既是上汽紅巖在開拓坦桑尼亞市場上的再次突破，更是積極響應國家“一帶一路”倡議，全面展開海外市場發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要實踐，為東非市場再添“中國力量”。早在2019年上汽紅巖就與坦桑尼亞客戶正式建立經銷關系。作為海外客戶的長期合作伙伴，上汽紅巖重卡以強悍動力、專業(yè)性能與可靠品質贏得了海外客戶的認可和選擇。車輛交付后將化身運輸“悍將”，進一步推動坦桑尼亞當?shù)氐母哔|量發(fā)展，為良好的兩國友好關系添磚加瓦。
一帶一路 中非攜手前行
中非傳統(tǒng)友誼深厚，合作成果豐碩。上汽紅巖以其深厚的技術積累，正穩(wěn)步走在重卡行業(yè)的前列，不斷推動著行業(yè)的轉型與發(fā)展。在共建“一帶一路”倡議下，上汽紅巖將對促進坦桑尼亞經濟增長、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有重要意義。在坦桑尼亞，有著眾多東非重要的港口城市，早在公元前便與阿拉伯、波斯和印度有著貿易往來。尤其，達累斯薩拉姆市作為坦桑尼亞最大的城市，是“海上絲綢之路”沿線重要城市之一，也是鄰國剛果部分地區(qū)，以及盧旺達、布隆迪兩個內陸國家的出海通道。據(jù)悉，坦桑尼亞物流行業(yè)較為發(fā)達，當?shù)卣仓匾暬A設施建設，每年都從中國進口大批量重卡，其中上汽紅巖就是坦桑尼亞的長期合作伙伴。
復雜路況 高效運營
坦桑尼亞全境地形西北高，東部沿海為低地，西部以高原為主，占全境1/2以上，東非大裂谷分東西兩支縱貫南北。境內還有著非洲最高峰乞力馬扎羅山，海拔在5895米。由于海拔高度差距較大，雖地處熱帶，但各地溫度冷熱不均，加之道路運輸環(huán)境相對較差，所以對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。上汽紅巖重卡可以持續(xù)輸出強勁動力，無懼山地高原復雜路況，運輸時刻保持高效。
上汽紅巖一直以來都非常重視產品端和市場端的研究和布局，通過進行不斷的技術創(chuàng)新和產品優(yōu)化，憑借自身過硬的品質和前沿的產品研發(fā)實力，深受海外用戶的認可，為國際物流注入了中國力量。
