春節后，各企業新車集中上市，車展等線下活動陸續開展，部分地區出臺以舊換新等促銷政策，拉動汽車銷量環比同比呈現較快增長。具體到貨車方面，3月份，中型貨車和微型貨車產銷均呈兩位數增長，重型貨車和輕型貨車產量下降、銷量微增。
4月10日，中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。數據顯示，3月，汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。
1-3月，汽車產銷累計完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。一季度，汽車行業經濟運行起步平穩，實現良好開局。
3月，商用車產銷分別完成43.7萬輛和45.8萬輛，環比分別增長88.1%和82.8%，同比分別增長0.7%和5.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈明顯增長；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長，其中客車增速更為顯著。
3月，商用車國內銷量38萬輛，環比增長1倍，同比增長1.5%；商用車出口7.8萬輛，環比增長24.9%，同比增長31%。
3月，貨車產銷分別完成38.8萬輛和40.5萬輛，環比分別增長91.1%和88.4%，同比分別增長0.2%和4.1%；在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈快速增長；與上年同期相比，中型貨車和微型貨車產銷均呈兩位數增長，重型貨車和輕型貨車產量下降、銷量微增。
1-3月，商用車產銷累計完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。
1-3月，商用車國內銷量81.9萬輛，同比增長6.3%；商用車出口21.4萬輛，同比增長27.5%。
1-3月，貨車產銷分別完成88.3萬輛和91.9萬輛，同比分別增長4.4%和9.7%。在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車產量小幅下降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。
3月，新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，環比分別增長86.2%和85.2%，同比分別增長28.1%和35.3%，市場占有率達到32.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產量下降、銷量增長，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈快速增長；與上年同期相比，燃料電車汽車產銷呈兩位數下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
1-3月，新能源汽車產銷累計完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
結語：
汽車行業是國民經濟支柱產業，在穩增長、穩就業中發揮著重要作用，持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展態勢，保障行業在2023年高增速基礎上繼續平穩增長意義重大。當前，出口是重要的增長方面；同時內需不足問題依然突出，是今年需要重點解決的問題。希望國家層面繼續給予汽車行業較好的政策促進環境，包括推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新等政策措施盡早細化落實，進一步激發汽車消費潛能、穩定行業預期，助力產業高質量發展。
