近日，山東重工旗下“兩大王牌”濰柴動力和中國重汽發布2023年年度報告。
濰柴動力：實現歸母凈利潤90.1億元 同比增長83.8%
3月26日，濰柴動力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）發布2023年年度報告。2023年，公司搶抓國內國際市場機遇，深入推動結構調整，扎實推進高質量發展。報告期內，公司實現營業收入2139.6億元人民幣，同比增長22.2%；歸屬于母公司股東的凈利潤90.1億元人民幣，同比增長83.8%；基本每股收益人民幣1.04元人民幣，同比增長84.5%；堅持為股東創造良好回報，保持高比例分紅政策，2023全年現金分紅比例提升至50%。
發揮動力系統龍頭優勢，持續鞏固行業領先地位
2023年，公司堅持科技自立自強，著力攻克關鍵核心技術，勇攀科技高峰，發動機產品主要性能指標持續保持行業領先，動力系統業務全面跑贏行業表現。報告期內，公司銷售各類發動機73.6萬臺，同比增長28%；變速器83.8萬臺，同比增長42%；車橋74.3萬根，同比增長39%。重卡發動機全年銷售30.6萬臺，裝機率同比提升8.8個百分點至41%，其中天然氣重卡發動機銷售12.2萬臺，市占率同比提升6個百分點至65%。
發力高端戰略市場，加速利潤貢獻釋放
以大缸徑和液壓為代表的高端戰略業務持續發力，利潤貢獻顯著提升。M系列大缸徑高功率密度發動機全面進入數據工程中心、剛性礦卡等全球高端市場，產品結構調整邁出重要一步。報告期內，M系列大缸徑高功率密度發動機銷售超8100臺，同比增長38%，其中出口超5400臺。工程機械液壓動力總成產品差異化優勢顯著，全面突破大型礦挖市場，報告期內濰柴液壓傳動實現銷售收入9.8億元，同比增長52%。
深化商用車結構調整，不斷提升主要產品競爭力
公司圍繞整車整機龍頭帶動戰略，持續提升產品競爭力，從傳統工程車為主向標載物流、天然氣、新能源等多元化產品轉型，市場結構更加均衡。報告期內，公司銷售重卡11.6萬輛，同比增長45%，其中天然氣重卡銷量超2.6萬輛，同比增長416%；出口銷量5.2萬輛，同比增長51%。同時，公司打造引領行業高端品牌，發布全球首款840馬力德龍X6000 17H燃油牽引車，再次刷新國產卡車動力新高度。
增強農業裝備市場地位，利潤實現逆勢增長
2023年，農機行業階段調整，銷量下滑，但公司農業裝備業務逆勢而上，市場地位持續領先，主要產品市占率全面提升。報告期內，公司聚焦高端農機產品，打造中國農機第一品牌。發布具有自主知識產權的濰柴雷沃P3404-8V大馬力智能拖拉機，技術配置國內最優，綜合作業效率提升30%，綜合燃油消耗降低10%。同時，加快向智慧農業科技系統服務商轉型，發布中國首個系統性CVT拖拉機智慧農業應用場景解決方案；引領行業轉型升級，實現240hp-340hp大馬力CVT系列拖拉機產業化突破。
智慧物流收入創歷史新高，大幅提升盈利水平
報告期內，海外控股子公司德國凱傲集團實現收入114.3億歐元，創歷史新高。其中，叉車業務實現收入84.8億歐元，以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業務實現收入30億歐元。逐步走出通脹及供應鏈問題的影響，盈利實現大幅改善，凈利潤同比增長近兩倍。同時，凱傲集團持續加碼中國市場開拓力度，在山東濟南投資建設美國德馬泰克高端物流裝備制造基地，是德馬泰克在亞太規模最大的生產工廠，為中國物流業高質量發展提供一體化智能解決方案。
“三新”業務多點開花，打開發展新局面
布局新能源，探索新科技，構建新業態。2023年，公司加速構建“三新”業務新格局，積極提供“雙碳”戰略背景下的濰柴方案。“三電”產品差異化競爭優勢凸顯。報告期內完成重卡、輕卡、客車專用電驅動總成產品開發，功率密度較競品提升20%以上；搭載濰柴新能源動力總成的整車電耗較競品低5%，打造純電總成差異化優勢。燃料電池核心技術實現突破，全面領跑氫能賽道。多款燃料電池產品實現批量配套，在氫燃料電池領域實現了核心技術與產業化的全球引領。
展望未來，國內經濟向好，出口有效支撐，行業有望保持增長態勢。公司將繼續堅持創新驅動，深耕細分市場，提升產品技術核心競爭優勢；深化結構調整，開拓高端市場，進一步增強盈利能力；強化海外產業管控，全力實現出口歷史性跨越；持續提升管理水平，激活企業內生動力，引領行業高質量發展，為股東創造更大價值，向社會貢獻濰柴力量。
中國重汽：（03808.HK）實現歸母凈利潤53.2億元，同比增長218%；（000951.SZ）實現歸母凈利潤10.8億元，同比增長406%
3月25日晚間，中國重汽（03808.HK）披露2023年業績報告。公司實現營業收入855億元，同比增長44%；歸母凈利潤53.2億元，同比增長218%。同時，公司擬派發股息每股0.965元，股息派付比率達到50%，較上年增長約5個百分點。
同日，中國重汽（000951.SZ）發布2023年年度報告。報告期內，公司經營業績取得強增長，實現營業收入420.7億元，同比增長46%；歸母凈利潤10.8億元，同比增長406%。公司延續高比例分紅回報投資者，擬每10股派現4.62元（含稅），現金分紅總額5.4億元，股利支付率達50%，較2022年增長5.15個百分點。
2023年是重卡行業的復蘇之年，行業整體增長的背后卻是企業間競爭的加劇。在此背景下，中國重汽市場份額不降反升，展現出強大的競爭力。據中汽協數據，2023年，中國重汽重卡銷量23.42萬輛，同比增長47.47%，大幅領先于行業35.6%的增速。公司重卡市場份額為25.71%，同比增長2.07個百分點，居行業首位，與行業第二名差距進一步拉開。
出口市場的表現是中國重汽業績的有力支撐。2023年，中國重汽重卡出口銷量達13.01萬輛，同比增長47%，再創歷史新高。據了解，公司已連續19年位居中國重卡出口首位。難能可貴的是，中國重汽出口成績遠非以“量”取勝，出口產品中，高端重卡占比已達到45.4%，較上年實現了翻倍式增長。
中國重汽表示，2024年將持續深耕海外市場，推動品牌國際化，將加快海外產品結構升級調整，補齊細分市場產品短板，全力開拓以歐美品牌為主的高端市場，通過本地化運營，強化服務能力和品牌建設，打造海外品牌高端形象。此外，公司還將在優化營銷網絡、加快新能源產品推廣、創新商業模式等方面發力，加速向“世界一流的全系列商用車集團”邁進。
