今日起，濰柴將展開建圈強鏈行動。
12月11日，濰柴動力全球供應鏈戰略合作伙伴大會在海南海口隆重舉行，將整個供應鏈上的400多家海內外供應商聚集在一起，共謀未來，讓供應鏈轉變為上下游共同發展壯大的“共贏鏈”，展現了濰柴身為“鏈主”的責任與當擔。
同心同行共創“輝煌業績”
當前，產業競爭已經從單個企業間的競爭擴大到整個產業供應鏈間的競爭，濰柴作為“鏈主”企業，是驅動全產業鏈增長的引擎。
山東重工集團董事長、總經理，濰柴動力董事長，中國重汽集團董事長譚旭光說：“濰柴一家強，是強不起來的，必須帶著供應鏈一起強，要聚合供應鏈的力量，大家共同加大投入、協同共進，才有可能邁向一流。”
數十年來，濰柴身為“鏈主”企業通過聚鏈、強鏈、補鏈，帶動600多家中國“鏈條”企業在國際產業舞臺上辦大事，與200多家國際供應商企業，協同實現高質量發展，一起創造了多個全球第一，全力提升了中國動力在全球產業鏈供應鏈的核心競爭力，取得了四大舉世矚目的成就。
——攜手改變了全球動力行業，推動中國動力邁向了全球科技巔峰。
——攜手打造了全系列全領域的動力解決方案。
——攜手構建了全球最大的動力產業集群。
——攜手成就了一批最具有重要影響力的全球品牌。
接下來怎么干？
一個“鏈主”企業對于區域經濟、甚至一個國家的重要性不言而喻。
濰柴深耕內燃機領域70余年，迄今累計銷量已經達1100萬臺，帶領全球供應鏈合作伙伴實現高質量協同發展。
譚旭光37歲接手濰柴，帶領濰柴與全球130余家上下游企業共同打造“研發共同體”，形成了中高速發動機并舉、傳統能源與新能源并重的全系列產品平臺，排量從2L到579L，功率覆蓋18kW至10000kW，成為全球產品線最全的少數幾家企業之一，并在中國商用車動力、工程機械動力、農業裝備動力、船舶動力等領域穩居龍頭，贏得了世界認可。
這一年，譚旭光亦當選為國內2023年度影響力企業領袖。這是對他用13年時間，打造一艘營收數千億的工業裝備航母業績的加冕。
今年9月份，譚旭光頻繁出海洽談合作，得到了大眾商用車傳拓集團、斯堪尼亞、博世、采埃孚等一眾世界知名企業掌門人熱情接待，雙方達成了更深入的合作，收獲頗豐。這背后是譚旭光帶領濰柴自立自強，與上下游鏈條企業一起，換來了今天的尊敬與平等的合作。
譚旭光深知“濰柴要做世界一流的企業，必須要打造世界一流的全球供應鏈體系，‘價值鏈合型’供應體系是新時代企業核心競爭力之一。”
伴隨國內外經濟雙循環的趨勢，多數行業將形成“一體化、雙循環”的新供應鏈模式。譚旭光提出要布局中國和開拓海外市場，打造國內海外雙供應鏈體系。
譚旭光認為，要把供應鏈要做成“共贏鏈”，需要遵循“戰略一致、互利共贏、優化提升、廉潔生態”四項合作共贏原則，做大共同的事業，讓供應商有錢賺，共同做大產業蛋糕，讓客戶享受價值，設立優秀供應商的標準，激勵廣大供應商持續提升綜合實力，共同打造邁向世界一流的全球供應鏈體系和全球最優的產業合作生態，實現“點”上強龍頭，“線”上延鏈條，“面”上聚生態，這才是“鏈主”企業和“鏈屬”企業的雙贏。
目前，全球產業鏈、供應鏈正在加速重塑、重構、調整，濰柴業已成為全球供應鏈中最具活力的“造血細胞”，相信濰柴有足夠的實力和自信鍛造一支供應強鏈隊伍，在世界經濟的大海中奮勇搏擊、傲立潮頭。
