十月即將到來，貨運行業又有一大批政策出臺，事關卡友們的出行、錢袋子等，具體涉及哪些城市、包括哪些內容呢？
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三部門：繼續對掛車減征車輛購置稅
9月22日，財政部、稅務總局、工業和信息化部聯合發布《關于繼續對掛車減征車輛購置稅的公告》。
為促進甩掛運輸發展，提高物流效率和降低物流成本，現將減征掛車車輛購置稅有關事項公告如下：
一、繼續對購置掛車減半征收車輛購置稅。購置日期按照《機動車銷售統一發票》、《海關關稅專用繳款書》或者其他有效憑證的開具日期確定。
二、本公告所稱掛車，是指由汽車牽引才能正常使用且用于載運貨物的無動力車輛。
三、對掛車產品通過標注減征車輛購置稅標識進行管理，具體要求如下：
（一）標注減稅標識。
1.國產掛車：企業上傳《機動車整車出廠合格證》信息時，在“是否屬于減征車輛購置稅掛車”字段標注“是”（即減稅標識）。
2.進口掛車：汽車經銷商或個人上傳《進口機動車車輛電子信息單》時，在“是否屬于減征車輛購置稅掛車”字段標注“是”（即減稅標識）。
（二）工業和信息化部對企業和個人上傳的《機動車整車出廠合格證》或者《進口機動車車輛電子信息單》中減稅標識進行核實，并將核實的信息傳送給稅務總局。
（三）稅務機關依據工業和信息化部核實后的減稅標識以及辦理車輛購置稅納稅申報需提供的其他資料，辦理車輛購置稅減征手續。
四、在《機動車整車出廠合格證》或者《進口機動車車輛電子信息單》中標注掛車減稅標識的企業和個人，應當保證車輛產品與合格證信息或者車輛電子信息相一致。對提供虛假信息等手段騙取減征車輛購置稅的企業和個人，經查實后，依照相關法律法規規定予以處罰。
五、本公告執行至2027年12月31日。
10月1日起實施《危險貨物運輸車輛道路檢查規范》
2023年5月23日，公安部發布《危險貨物運輸車輛道路檢查規范》（GA/T 2096-2023），標準規定了危險貨物運輸車輛道路檢查的檢查項目、檢查要求和檢查結果處置，適用于公安機關交通管理部門對在道路上通行的危險貨物運輸車輛進行檢查，將于2023年10月1日實施。
危險品運輸不同于普通貨物運輸，不僅需要專業的車輛來保證運輸的安全，對于其在道路上通行的交通安全管理工作，交管局也是高度重視，會更加嚴格。最近還有消息稱，北京擬建西北外環線危險貨物運輸專用通道。
10月1日起施行《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》
9月19日，交通運輸部辦公廳發布了關于印發《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》的通知，該標準自2023年10月1日起施行。
《標準》規定，道路普通貨物運輸、危險貨物道路運輸存在“長期‘三超一疲勞’”、“故意夾帶危險貨物或違規運輸禁運、限運物品”、“違法裝載導致車貨總質量超過100噸”、“運輸危險貨物過程中包裝容器損壞、泄漏”、“所屬危險貨物運輸車輛未按規定采取相關安全防護措施”等情形時，應當判定為重大事故隱患。
安徽：進一步加強大件運輸管理服務工作
9月25日，安徽省交通運輸廳發布《關于進一步加強大件運輸管理服務工作的通知》。《通知》提出二十二條措施。
（一）強化許可基礎服務。各級交通運輸主管部門和廳直有關單位要深入開展常態化大走訪活動，建立完善“一對一”聯絡服務機制，建立健全重大裝備制造企業、重大建設項目、重要運輸企業和主要大件運輸通道等4張清單。各級交通運輸主管部門和各高速公路經營管理單位要定期組織開展業務培訓，提高許可人員、現場核查人員、收費站核驗人員的專業素養和業務能力。
（二）優化許可系統功能。省廳將加快大件運輸許可系統升級改造，加強部省數據共享，著力解決同一車輛重復辦證問題，即同一車輛最多可以申請2張《超限運輸車輛通行證》，逐步實現同一時段只持有1張有效《超限運輸車輛通行證》。
（三）加強路況信息發布。高速公路經營管理單位、公路養護管理單位要嚴格按照標準規范，組織實施公路養護作業，確保施工安全，及時報送路況信息；省公路管理服務中心、省交通運輸綜合執法監督局要及時匯聚、發布并動態更新全省公路技術狀況、重要橋隧指標、橋梁限載、收費站限高限寬、施工阻斷等路況信息，為大件運輸企業查詢和制定運輸方案提供便利。
二、壓實大件運輸安全生產責任
（四）壓實大件生產企業安全生產主體責任。各級交通運輸主管部門要全面梳理本區域重大裝備制造企業基本情況，確定大件運輸重點貨運源頭單位，報地方人民政府批準后向社會公布；引導大件運輸重點貨運源頭單位安裝稱重檢測及視頻監控等設備，接入我省治超聯網管理信息系統和大件運輸許可系統。大件生產企業要委托具有大型物件運輸經營資質的大件運輸企業承運，并在《大型不可解體物品調運單》（見附件1）上如實填寫托運貨物的名稱、規格、重量等相關信息；對出場（站）車輛進行檢測，堅決杜絕未經許可或車證不符的大件運輸車輛上路行駛。
（五）壓實大件運輸企業安全生產主體責任。各級交通運輸主管部門要指導督促大件運輸企業加快建立健全安全生產責任制和大件運輸安全生產規章制度，依法保障安全生產資金、物資、技術、人員的投入，改善安全生產條件；嚴格落實安全監控主體責任，為大件運輸重型載貨汽車或半掛牽引車安裝符合標準的具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置運行正常、監控有效；選擇適配車型，提前做好通行路線勘測，了解沿途重點路段，如實申請大件運輸許可，主動配合核驗；對屬于《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第十條第二款情形的，要按規定提交記錄載貨時車貨總體外廊尺寸信息的輪廓圖和護送方案，并嚴格按照護送方案組織護送。
（六）壓實大件需求企業安全生產主體責任。各級交通運輸主管部門要全面梳理本區域重大建設項目基本情況，掌握大件需求重點企業。大件需求企業要督促生產企業委托具有大型物件運輸經營資質的企業承運；要會同運輸企業合理選擇運輸方式、路線，督促運輸企業依規辦理《超限運輸車輛通行證》。
三、加強大件運輸事前監管
（七）明確許可職責。省級交通運輸主管部門負責跨省和跨市大件運輸受理并審批，市級交通運輸主管部門負責跨縣大件運輸受理并審批，縣級交通運輸主管部門負責縣內大件運輸受理并審批。
（八）嚴格許可審查。各級交通運輸主管部門要重點審查申請材料要件是否完整有效；承運人及承運車輛（不含臨牌車）是否具有大型物件運輸經營資質；填報的車貨總質量、總體外廓尺寸等關鍵指標是否與選配車型、裝載方式搭配合理；護送方案是否科學合理并具針對性；運輸起訖點是否為實際起訖點，對申請運輸路線僅有高速公路、起（訖）點為高速公路收費站或省界的大件運輸車輛，要從嚴把關、重點核查。要加強經辦人身份信息審查和核對，即同一個經辦人只能為一家運輸企業（業戶）申請《超限運輸車輛通行證》，堅決防止“黃牛”違規代辦。要主動協調公安部門加強信息共享，不斷升級大件運輸審批系統，提高車輛行駛證、臨時行駛車號牌的真偽識別能力，引導運輸企業提前申報。鼓勵大件運輸企業提交車輛或貨物45度角照片，增強虛假填報的判別能力。
（九）加強現場核查。各級交通運輸主管部門對我省轄區內起運的Ⅲ類大件運輸車輛（車貨總高度從地面算起超過4.5米、或者總寬度超過3.75米、或者總長度超過28米、或總質量超過100噸的大件運輸），原則上按照“誰受理、誰核查”，進行100%現場核查；特殊情況下，由省級委托有關地市進行現場核查；要重點核查貨物是否屬于可分載物品、車貨實際數據與申請信息是否一致、貨物裝載是否牢固有效、選配車型裝載方式是否合理、護送車輛是否與申請信息一致等，現場核查應準確記錄車貨裝載后的尺寸、重量、軸荷等數據，并與申請信息對比，拍攝正視、側視、后視三個角度照片及必要的視頻影像、文字圖片等資料，填寫《大件運輸許可現場核查單》（見附件2）。對Ⅲ類大件運輸車輛以外其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的大件運輸車輛，要加大抽查力度；對申請的車貨總質量或總體外廓尺寸接近跨類臨界值的，要重點抽查。核查或抽查完畢后，將《大件運輸許可現場核查單》《大型不可解體物品調運單》等信息上傳至大件運輸許可系統。對核查或抽查中發現與申請不符的，按隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請許可，予以嚴肅處理。
（十）嚴審護送方案。各級交通運輸主管部門要重點審查大件運輸企業護送方案的車輛配置、人員配備（含大件運輸車輛駕駛人員信息）、通行路線情況、護送操作細則、異常處置措施等。大件運輸車輛通行橋梁等重點部位時，護送車輛應按要求采取臨時管控措施，保證大件運輸車輛居中、勻速行駛，不得急加速、急剎車。未配備明顯安全警示標志、護送標志、應急設備、通信設備的私家車輛不得作為護送車輛。原則上我省起運的大件運輸車輛至少需配備2輛護送車組織護送，每批次護送的大件運輸車輛不得超過3輛，相鄰大件運輸車輛必須保持足夠安全距離。
（十一）規范橋梁荷載驗算與加固要求。大件運輸車輛原則上不得在四級公路和技術狀況為三類及以下的橋梁上行駛，確需行駛的，應當經過技術論證。車貨總質量超過120噸的須進行橋梁荷載驗算，涉及高速公路的相應高速公路經營管理單位應當配合協助，涉及普通國省干線公路和農村公路的由各市牽頭組織。經驗算不能滿足大件運輸車輛安全要求的，不得作為通行路線。需要對沿途橋梁進行加固改造的，應由承運人承擔加固改造費用。
（十二）精準推送許可數據。省廳及時將省內許可名單（即《超限運輸車輛通行證》信息，含準確的入、出口收費站名稱和編號）推送至跨省系統部級平臺，配合跨省系統部級平臺將許可名單推送至高速公路聯網收費系統（以下簡稱收費系統）部級平臺，由其轉發至收費系統省級平臺。收費系統省級平臺負責下載許可名單，并精準下發至對應的高速公路入、出口收費站。許可名單從發證到下發至收費站時間，原則上不得超過2小時。
四、加強大件運輸事中監管
（十三）嚴格高速公路入口核驗。各高速公路經營管理單位要嚴把入口關，對所有途經的大件運輸車輛進行稱重檢測和驗證核查（可通過“跨省大件審批”微信公眾號查詢）。重點檢查大件運輸車輛是否具有有效《超限運輸車輛通行證》；車輛、車貨總體外廓尺寸、總質量、軸荷、行駛時間、入口收費站等信息與《超限運輸車輛通行證》記載的內容是否一致；Ⅲ類大件運輸車輛還需核查是否按照護送方案組織護送。對裝有ETC（電子不停車收費系統）的大件運輸車輛，應從人工車道駛入高速公路并接受核驗，從ETC車道駛入高速公路的不實行自動抬桿放行。發現違法大件運輸車輛時，禁止其駛入高速公路，并及時報告交通運輸綜合執法機構或者公安機關交通管理部門依法處理。對發現未落實入口核驗、擅自放行違法大件運輸車輛駛入高速公路的，要依法追究相關單位和人員責任；涉嫌利用職務之便謀取不當利益的，要依法移交有關部門調查處理。
（十四）落實高速公路出口復查。實行出口倒查機制，高速公路運營管理單位應在收費站出口設置大件運輸車輛核查引導標識，核對所持通行證信息，及時發現并移交貨證不符、Ⅲ類大件未組織護送、車輛實際出入口信息與審批信息不一致等違法線索，交通運輸綜合執法機構應依法受理查處。
（十五）加強大件運輸車輛動態監管。各級交通運輸綜合執法機構在公路超限檢測站、公路服務區等具備條件的場所，應加強大件運輸車輛通行檢查。重點抽查是否具有有效的《超限運輸車輛通行證》，車輛號牌、車貨總質量、總體外廓尺寸、軸荷等數據是否一致；是否按許可的時間、路線行駛；是否按照許可的護送方案護送。發現違法情形的，要依法嚴肅查處，并將有關信息反饋許可機構；發現符合撤銷、注銷、撤回許可條件的，交由許可機構依法依規處理。要不定期開展專項整治，發現違法情形的，要依法嚴肅查處。要充分利用技術手段收集大件運輸車輛通行數據，倒查大件運輸車輛實際行駛軌跡，與許可數據進行比對，嚴肅查處不按許可要求行駛、虛報數據等違法超限運輸行為。各高速公路經營管理單位要配合做好大件運輸車輛通行記錄采集傳輸工作，為執法檢查做好數據支撐。
（十六）加強高速公路檢測設施建設。各高速公路經營管理單位在條件具備的大件運輸通道所在收費站，至少設置1條寬度為4.5米的超寬車道；對明確有常態化超寬大件運輸需求的收費站，超寬車道可適當加寬。合理改造大件運輸通道收費站超寬車道的稱重檢測設備，增設外廊尺寸自動檢測設備，實現對大件運輸車輛車貨總質量、總體外廊尺寸、軸荷等數據快速檢測。推動大件運輸重點貨運源頭單位附近收費站，優化升級稱重檢測設備，滿足多軸線大件運輸車輛的稱重檢測需求。有條件的地區，可在省界入口方向或ETC門架處加裝不停車稱重檢測設備，進一步提升車輛全過程通行檢測能力。
五、加強大件運輸事后監管
（十七）加強大件運輸通行數據分析比對。各級交通運輸主管部門和廳直有關單位要創新監管方式，匯集貨運車輛衛星定位、ETC門架、高速公路稱重檢測等相關數據，定期開展本區域許可的大件運輸車輛及護送車通行行為自動分析比對，發現虛假填報、“大車小證”、不按許可路線和時間行駛等違法情形的，交由交通運輸執法部門依法進行處理。
（十八）加強企業信用風險分類管理。各級交通運輸主管部門和廳直有關單位要加快建立大件運輸企業信用積分規則和即時信用體系，對大件運輸企業辦證、運輸等情況進行信用評價，實施守信加分激勵、失信減分懲戒、修復補分救濟。及時動態更新大件運輸企業信用積分，對信用等級較高的企業，逐步探索提供簡化核查等便利；對信用等級較低的企業，加大現場核查和通行檢測頻次。對隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請、偽造《超限運輸車輛通行證》等嚴重違法失信企業、車輛，列入黑名單，限期1年內不得在我省申請大件運輸許可。
六、加強許可監管服務保障
（十九）強化組織領導。各級交通運輸主管部門要牽頭建立大件運輸許可、檢測、執法工作協調機制，進一步理順市、縣交通運輸主管部門職責，明確相關單位責任分工，加強協同配合，確保工作有序銜接。在當地政府的統一領導下，推動公安、應急等部門落實大件運輸生產企業安全生產、大件運輸車輛路面通行等相應監管職責，形成部門聯動、各負其責、齊抓共管的局面。
（二十）強化條件保障。各級交通運輸主管部門要加強大件運輸審批隊伍建設，合理配備工作人員，確保大件運輸受理審批、協調溝通、業務咨詢、技術保障、服務監督等工作高效有序開展；強化經費保障，統籌安排預算資金，保證路線勘測、驗算、核算、通行檢測、執法檢查、服務保障、系統運維等工作需要。
（二十一）強化宣傳引導。各級交通運輸主管部門、廳直有關單位和各高速公路經營管理單位要聚焦重大工程建設項目，加強公路運輸服務保障工作宣傳，重點宣傳大件運輸方案制定、路線勘測、許可、通行護送、服務保障以及基層一線的典型人物事跡等情況。特別是要強化對貨物噸位重、跨省數量多、運輸難度大等典型運輸案例的宣傳報道，充分展示我省大件運輸行業形象，進一步爭取各方面理解與支持，營造良好營商環境。
（二十二）強化監督檢查。各級交通運輸主管部門和廳直有關單位要依托12328交通運輸服務監督熱線，暢通投訴舉報渠道，及時受理和查處大件運輸管理和服務等各環節違法違規行為，堅決打擊“黃牛”違規代辦、企業違規護送、內外勾結等行為，凈化大件運輸環境。因督導檢查不嚴、執法監管不力等原因造成安全事故的，將開展責任倒查，依法追究責任。
本通知自2023年12月1日起施行。
廣州：10月15日起分階段限行國Ⅲ柴油貨車
2023年8月21日，廣州市人民政府發布《廣州市人民政府關于實施國Ⅲ排放標準柴油貨車限制通行交通管理措施的通告》，表明將分三個階段逐步對國Ⅲ排放標準柴油貨車實施限制通行措施。
大致為：
2023年10月15日起，國Ⅲ排放標準柴油貨車的限行范圍與現有貨車限行措施規定的中心區域范圍一致，限行時間（每日7-24時）有所擴大；
2024年1月1日起，國Ⅲ排放標準柴油貨車的限行范圍與現有貨車限行措施規定的市區范圍一致，限行時間（每日7-24時）較現有貨車限行措施（每日7-22時）延后2小時；
2026年1月1日起，全市行政區域內，全天禁止通行國Ⅲ排放標準柴油貨車。
要注意的是，本次廣州國Ⅲ柴油貨車限行，不區分營運和非營運車輛，對所有國Ⅲ柴油貨車均適用，包括外市籍車輛。
河北：10月1日起全面啟用道路運輸電子證照
2023年8月18日，河北省交通運輸廳與省政務辦聯合印發《關于進一步加快道路運輸電子證照應用的通知》，確定道路運輸經營許可證、道路運輸證、道路運輸從業人員從業資格證、危險貨物運輸許可證等“三類九證”進入實體證照停發過渡期，10月1日起，河北省將全面啟用道路運輸電子證照，原則上不再發放紙質證照。
據悉，河北省是全國道路運輸電子證照推廣應用工作首批16個試點省份之一，自2022年9月15日開始啟用道路運輸電子證照，當前已生成電子證照245.5萬張，占有效期內實體證照總量的62.34%。
青島即墨：10月1日起部分區域貨運車輛限時通行
2023年9月16日，青島市公安局即墨分局交通警察大隊發布《關于調整貨運車輛限時通行管理區域的通告》，對貨運車輛限時通行管理區域予以調整。
限時通行時間：早6:00-晚23:00時段內；
限時通行車輛類型：危險貨物運輸車、低速載貨汽車、拖拉機，重中型載貨汽車、掛車、牽引車，重中型專項作業車、特殊結構貨車；
限時通行管理區域：石林一路以東、青威路以南、204 國道以西、桃源河二路以北、韓柞路以北、石林三路以東、藍鰲路以南、石林一路以西、淮涉河二路以北、204 國道以東、濰藍路以南、大田路以西、鶴山東路以北等圍合區域。
《通告》還表示，相關車輛駕駛人員若違反禁令標志，將被處以罰款200元、記1分的行政處罰。
益陽：10月1日起中心城區實施貨運車輛禁行限行
2023年9月1日，益陽市公安局、益陽市生態環境局發布《關于益陽市中心城區貨運車輛禁止通行限制通行措施的通告》，決定對中心城區貨運車輛采取禁止通行、限制通行措施。
禁行限行區域，包括資江以北區域、資江以南區域，會龍山大橋、西流灣大橋、龍洲大橋等。
貨車通道：全天24小時禁止尾氣污染控制排放標準國Ⅲ（含）以下柴油貨車及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機通行；
嚴格控制路段：全天24小時禁止重型和中型載貨汽車及掛車、專項作業車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、正三輪載貨摩托車通行，每日7:00至22:00禁止輕型載貨汽車通行；
一般控制區：全天24小時禁止尾氣污染控制排放標準國Ⅲ（含）以下柴油貨車及低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車通行；每日7∶00至22∶00禁止載貨汽車及掛車、專項作業車、正三輪載貨摩托車通行。
蘇州：10月1日起允許皮卡和新能源貨車在貨車禁限行范圍內道路通行
2023年8月28日，蘇州市人民政府發布《關于調整輕型多用途貨車（皮卡）和輕型廂式封閉式新能源貨車限行管理》通告。
提到，在蘇州市行政區域內允許輕型多用途貨車（皮卡）和輕型廂式封閉式新能源貨車（總質量4500千克以下）每日9:00至16:30、18:30至次日7:00，在貨車禁限行范圍內道路（含城市快速路）通行。
據悉，目前江蘇省除蘇州外已實現基本皮卡全面解禁，該《通告》實施后，江蘇全省對于皮卡的限制，基本僅剩蘇州部分路段早晚高峰期間出行限制，這對于蘇州皮卡市場來說，勢必會帶來皮卡銷量的提振。
蘇州：10月1日起禁限行國III柴油貨車
2023年8月28日，蘇州市人民政府發布《關于國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車限行管理的通告》，決定對國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車采取交通管理措施。
明確：全天禁止國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車進入古城區范圍內通行（“古城區”是指護城河以內區域）；每日7:00～24:00禁止國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車在陽澄湖大道、中環東線、星華街、獨墅湖大道、星塘街、東方大道等涉及吳江區、吳中區、相城區、姑蘇區、蘇州工業園區、虎丘區的35個路段內通行。
浙江衢州、嘉興：10月10日起施行國四營運柴油貨車淘汰補助
2023年9月7日，浙江衢州市交通運輸局等6部門印發關于《衢州市國四及以下老舊營運柴油貨車提前淘汰政府獎勵補貼實施辦法》的通知，公布了國四及以下淘汰補貼方案，最高3萬元。自2023年10月10日起施行，2025年12月31日截止，逾期不予補助，具體補貼標準如下：
2023年9月13日，浙江嘉興市交通運輸局發布關于公開征求《嘉興市國四營運柴油貨車淘汰補助辦法》（征求意見稿）意見的公告，擬出了國四營運柴油貨車淘汰補助標準，最高可拿到3.6萬元的補貼，具體補助標準如下：
9月15日至10月9日，浙江部分高速公路對黃牌貨車實施臨時通行費優惠
9月9日，潮新聞記者從浙江省交通運輸廳獲悉，為減少杭州第19屆亞運會期間臨時交通管理措施對貨運車輛通行的影響，經省政府同意，現就亞運會期間浙江省部分高速公路對黃牌貨車實施臨時通行費優惠事宜通告如下:
自9月15日0時至10月9日24時止 ，對通行S43杭州繞城西復線、G60滬昆高速、S26諸永高速、S24紹諸高速、G1522常臺高速、S12申嘉湖高速、S13練杭高速合圍圈高速公路(不含圈內高速公路)的黃牌貨車(即2類至6類貨車)，按現行收費標準的50%收取車輛通行費。
河南舞鋼：10月7日起部分區域貨運車輛禁行
2023年9月18日，河南舞鋼市公安交通警察大隊發布《關于劃定貨運車輛禁行區域和繞行路線的通告》，決定自10月7日起，劃定貨運車輛禁行區域和繞行路線。
禁行車輛：①車長≥6米或者總質量≥4.5噸的載貨汽車、掛車、工程車、牽引車、專項作業車等；②三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機；③大氣污染物排放超過標準的其他貨運車輛。
禁行時段：每日6時至22時
禁行區域：舞鋼市建設路（S228至柏都大道）以南、柏都大道（建設路至龍泉路）以西、龍泉路、湖濱大道、馬鞍山大道以北、S228（建設路至馬鞍山大道）以東合圍區域；除S228、建設路（鋼城路至S228段）、馬鞍山大道、柏都大道為貨運車輛繞行線路外，禁行區域包含其他邊界道路。
臨夏：“中秋國慶”假期期間對S106線折達公路實行貨車分時段臨時限行
9月25日，臨夏州公安局交警支隊發布了關于“中秋國慶”假期期間對S106線折達公路實行貨車分時段臨時限行的通告。
為確保“中秋國慶”假期全州道路交通安全、暢通、有序，經分析研判2023年“中秋國慶”假期折達公路車流量將大幅增加，易造成長時間、大面積道路交通擁堵，結合折達公路交通承載容量實際，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，自2023年9月29日至10月6日，每日7時至22時，對過往S106線折達公路的所有三軸（含三軸）以上貨車實行分時段臨時限行措施。現將有關事宜通告如下：
一、限制通行路段：S106線折達公路祁家渡大橋至臨夏市折橋灣大橋;
二、限制通行時間：2023年9月29日--10月6日，每日7時至22時;
三、限制通行車輛：三軸（含三軸）以上貨車；
四、繞行路線：自四川、甘南方向途經S106折達公路駛往蘭州的車輛，從雙城、臨夏高速收費口上烏瑪高速或G310國道繞行；自蘭州方向途經S106折達公路駛往四川、甘南車輛，從蘭州南上烏瑪高速或G568國道繞行。
五、對違反本通告在限行區域、限行時段內行駛的車輛，依據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定進行處罰。
山西全省高速公路限速值10月有變
日前，山西省交通運輸廳、山西省公安廳聯合印發《關于調整高速公路限速值的通知》，決定自10月1日起，對全省高速公路限速值予以調整。本次全省涉及限速值調整的高速公路有27條共計30個路段，占全省開通運營的高速公路近30%。
調整后，全省高速公路一般路段將采用分車型限速，限速值分為120、100、80公里/小時三檔，限速值為120公里/小時的里程共1620.8公里；100公里/小時的里程共3914.8公里；80公里/小時的里程共438.1公里。
過路費2折!包頭新能源重卡利好政策來了
近日，包頭市人民政府發布《關于支持新能源電動重卡推廣應用的政策清單》，執行期限至2025年底。
《政策清單》主要提及以下七點：
一、放寬通行時段限制
對新能源電動重卡，在包頭環線內【由110國道、南繞城公路（含與S315省道重疊段）組成的閉合換線】的道路上允許每日22：30至次日6：30通行；
在G110國道、G210國道允許避高峰（工作日的早7時至9時，晚17時至19時）通行。在包頭環線外道路通行對新能源重卡不予限制。
二、開展園區綠色通行試點
將鋼鐵冶金開發區金屬深加工產業園、九原工業園區、稀土高新區希望園區等三家國家和自治區綠色園區作為先行試點園區，推行短倒車輛新能源替代，2023年年底前，進入園區燃油重卡（除特種車輛）力爭全面實現新能源電動重卡替代。
除試點園區外，到2023年底，全市各工業園區、物流園區、礦場、規上工業企業入園（區、廠）燃油重卡實現30%新能源電動重卡替代；到2024年6月底，實現50%替代；到2024年年底，實現100%替代。
三、實現路橋費優惠試點
探索以南繞城公路全段、國道210公路滿都拉口岸至包頭市城區段、省道211公路百靈廟至包頭市城區段等作為試點路段，對新能源電動重卡通行予以2折優惠。
四、推行綠色通道政策
在全市普通公路收費站、超限檢測站設置新能源電動重卡路權保障公告欄，增設綠色專用通道，提高新能源電動重卡通行效率。
五、落實車輛補貼政策
對新能源重卡生產企業，將企業對地方財力貢獻的市本級留成增量部分80%獎勵有關旗縣區，由各旗縣區、稀土高新區對企業進行獎勵。國家和自治區如出臺相關補貼政策，優先爭取上級政策資金，不重復享受。
六、鼓勵充換電設施建設
對我市新能源電動重卡換電站按照固定資產實際投資額予以20%的建設資金補貼，補貼資金由市、縣（區、旗）兩級財政按照1:1比例分攤。國家和自治區如出臺充換電設施補貼政策，優先爭取上級政策資金，不重復享受。
七、落實優惠電價政策
根據《內蒙古自治區工業和信息化廳關于印發〈關于調整戰略性新興產業電力交易的若干政策〉的通知》（內工信經運字〔2022〕405號），充換電設施享受戰略性新興產業電力交易電價。
各地中秋國慶危化車限行政策
中秋和國慶將至，各地發布了高速公路上對危險化學品車輛的限行政策。
山東省
限行時間：2023年9月29日0時至10月7日6時
京津冀
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
陜西省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
甘肅省
2023年9月29日7時至14時，10月6日15時至22時
遼寧省、吉林省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
安徽省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
皖南川藏線寧國段限行時間：每日8時至22時
寧夏
限行時間：2023年9月28日12時至10月6日24時
湖南省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
常規限行：每日0時至6時
廣東省
限行時間：2023年9月29日0時至10月1日24時；10月5日0時至10月6日24時
廣西省
限行時間：2023年9月28日0時至9月30日24時，10月5日0時至10月6日24時
四川省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
河南省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
浙江省
限行時間：2023年9月29日0時至10月6日24時
2023年9月16日至10月9日的每日7時至20時，G25長深高速公路南莊兜收費站至武康樞紐、G92杭州灣環線高速公路蕭山收費站至沽渚樞紐、S2滬杭高速公路杭州收費站至沈士樞紐禁止危險化學品運輸車通行。
內蒙古
限行時間：2023年9月25日0時至10月7日0時
9月25日至10月7日，對阿右旗境內省道S228線、國道G307線實施大型貨車限行的交通管制措施
福建省
施工管理路段：
沈海高速漳州互通至龍海互通主線A道、B道
施工時間：2022年7月14日至2025年7月1日
泉南高速公路蓬壺收費站至巖峰樞紐路段
施工時間：2023年6月14日至2023年12月31日
湖北省
危險品運輸車、客運車輛通行湖北省內高速公路，除滬渝高速（G50）宜都站至白羊塘省界站（K1181＋136M—K1501）、恩來高速（G6911）、羅針田互通至鄂西南站（K401＋000M—K483＋100M）、恩黔高速（S89）恩來恩黔互通至朝陽寺（K0—K48）路段全天禁止危險物品運輸車輛通行，其他路段每日0時至6時禁止危險物品運輸車輛、2時至5時禁止客車車輛在湖北境內高速公路通行。
山西省
限行時間：2023年9月29日0時至10月7日0時
常規限行：每日0時至6時機全國性公共假日期間，禁止通行。
江蘇省
限行時間：2023年9月29日0時至10月7日0時
江蘇高速對危化品運輸車全路網全時段禁行，部分重要路段、節點實施交通管制政策，相關車輛假日期間勿進限行路段。
江西省
限行時間：2023年9月29日至10月6日每日6時至22時
限行路段：廬山西海風景名勝區S305省道焦武線K16+450至K29+450路段。
限行車輛類型：核載1.5噸（含）以上的普通貨車、危險化學品運輸車、掛車、牽引車、罐車、農用運輸車等車輛。
