據最新保險數據顯示，7月份，一汽解放銷售新能源輕卡184輛，同比增長98%，超過行業增幅（88%）。1—7月份，一汽解放銷售新能源輕卡1027輛，同比累計增長53%，亦超過了行業增幅（43%）。
此業績為一汽解放輕卡下半年保持強勁增勢開了一個好頭。而一汽解放輕卡之所以能夠跑贏新能源大盤，中國卡車信息網分析主要包括技術及研發投入、政策支持、市場需求等因素。
首先打鐵還需自身硬，近幾年來解放在新能源領域積極布局, 加大技術研發的力度,為強有力的市場競爭力提供了重要保證。
前段時間，一汽解放還向特定對象發行股票募資不超過37.13億元，用于新能源智能網聯及整車綜合研發能力提升項目、整車產線升級建設項目、動力總成產線升級建設項目、補充流動資金。
一汽解放表示，此次募集資金投資項目布局新能源智能網聯商用車研發能力提升，積極響應國家汽車領域電動化、智能化、網聯化戰略發展政策，助力公司緊跟行業技術變革步伐。同時也是其完善產業布局、進一步夯實核心競爭力的重要舉措，有利于一汽解放把握市場機遇，鞏固加強公司現有市場份額及行業地位，提升核心產品產能規模與交付質量，提高綜合盈利能力與品牌聲譽。
其次是政策賦能。2023年6月2日，國務院常務會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業布局。要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。6月8日，商務部辦公廳發布《關于組織開展汽車促消費活動的通知》。其中，明確指出，鼓勵企業針對農村地區特點，推動性價比高、實用性強的新能源載貨微面、微卡、輕卡等車型下鄉，進一步豐富農村新能源汽車產品供應。
7月21日，國家發改委等13部門發布《關于促進汽車消費的若干措施》的通知。其中，明確指出，要加強新能源汽車配套設施建設，著力提升農村電網承載能力，降低新能源汽車購置使用成本，推動公共領域增加新能源汽車采購數量。
這些國家層面的新能源汽車利好政策，在一定程度上助推了一汽解放7月份新能源輕卡的銷量提升。此外，各大城市針對新能源物流車都有政策支持，部分城市在路權方面提供支持，也使得新能源輕卡銷量增速比較快。
還有就是一汽解放新能源輕卡擁有完善的產品體系。據了解，目前，一汽解放已完成領途、J6F等多款新能源產品的投放，涵蓋物流運輸、環衛等專用領域，可以更好地滿足客戶的需求。
結語：
在國家政策、路權、運營成本低等多方面利好因素的引導與推動下，新能源輕卡市場滲透率不斷提升。一汽解放作為商用車行業的領軍企業，其在新能源輕卡領域的優勢也在不斷擴大。搶抓“窗口期”、搶占制高點，機遇稍縱即逝。接下來，唯有應時、應勢而動，下好先手棋，一汽解放新能源輕卡方能于百舸爭流中乘勢而上，拔頭籌。
