2013年，一個全新的國產重卡品牌，喊出“要做高端重卡進口替代的口號”，十年后，它的銷量累計突破20萬輛，贏得高端重卡市場一致認可。它的產品達成9年300萬公里的傳奇，證明中國制造也可以在國際品牌同場競技中取勝。這個自信的品牌叫中國重汽汕德卡，當年的豪言壯語，它一步一個腳印已然實現。
一輛好車，絕不是偶然
2013年，正值中國商用車市場轉型升級關鍵時期。柴油卡車全面實施國四標準，新時代物流升級迫切需要高端重卡的力量。風云際會顯擔當，中國重汽在這一年發布汕德卡品牌，開啟進口替代的逐夢之路。
為打造一款真正比肩進口車的高端重卡，汕德卡從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放完全采用德國標準。所有總成及關鍵零部件、整車及試驗驗證、批產釋放程序均為國產化的TG系列配置，遵循TG系列原車設計標準。
憑借世界頂尖制造工藝、全球頂配供應鏈體系，堅持“零容忍實現零缺陷”原則，汕德卡在行業內首先做到了發動機B10高達150萬公里、變速箱和車橋高達100萬公里，重新定義了國產高端重卡的新標準。
出于對自身品質的自信，汕德卡在行業內首先鄭重承諾“兩年不計里程的超長服務”，樹立起高端重卡服務的新標桿。因此汕德卡一經推出，便以其先進技術和高端品質、超越客戶期望的服務，迅速在國產高端重卡市場打開局面。
十年磨一劍，從第一輛下線到20萬銷量達成，從單一品類到細分市場全面高端覆蓋。再回首，中國重汽汕德卡已然站到了國產高端重卡巔峰。
300萬公里，不止是奇跡
在蓬勃發展的十年中，汕德卡不負眾望，打破了多項國產重卡紀錄，創造了諸多行業神話。 26個月創造100萬公里無大修紀錄，5年時間達成200萬公里的高效運營，9年突破300萬公里傳奇壯舉……這一系列傳奇給汕德卡帶來高端“品質之最”的背書。中國重汽汕德卡憑借在產品動力性、經濟性、舒適性、安全性和智能化水平等方面的全面引領，刷新了國內卡友對國產高端重卡的認知。首位實現300萬公里高效運營的汕德卡車主付忠艷表示，汕德卡的出現讓國內卡友在采購高端重卡時，不再將目光局限于進口品牌。
沒有什么品牌生來高端，中國重汽汕德卡的品牌跨越，在于自主創新和性能超越，在于質量提升與服務引領，更在于汕德卡定位高端、面向全球，堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業核心價值觀。中國重汽一直聚焦客戶全生命周期價值最大化，于TCO之上，構建LVO價值體系，圍繞客戶的買車、用車、養車、換車，提供產品、金融、保險、車管系統、后市場、二手車處置等全價值鏈條增值服務，引領用戶價值新突破。付忠艷表示，這輛車在9年間，為他帶來了超過400萬元的盈利，相信全面升級的汕德卡全新一代產品，將在未來十年為他創造更大的價值。
運營里程9年300萬公里，其背后代表的是中國重汽頂尖的制造工藝、一流的供應鏈體系和嚴格的質量管理。這個數字完美詮釋了汕德卡的出色品質，其榮光不僅僅屬于C7H，也將屬于中國重汽全系產品。
9年300萬公里，這個進口車也難以企及的數字，充分證實汕德卡的耐用性和可靠性。這對于中國卡車制造商來說是一個巨大的成功，因為它證明了國產品牌完全有能力與國際品牌同臺競技。無論是從柴油機到燃氣機、再到新能源重卡的開拓研發，還是從單一產品到細分市場全面覆蓋的品類擴展，中國重汽汕德卡不僅僅是國內高端重卡的領跑者，還是引領新時代國際重卡潮流的“弄潮兒”。
9年300萬公里，再一次提升了高端重卡的里程上限，這一成就將激勵著中國商用車企業持續提升產品品質、科技創新能力和高端尊享的服務能力，為行業的持續進階帶來積極影響。
300萬公里，是一面旗幟，飄揚著汕德卡榮耀的過往；300萬公里，是一把標尺，丈量著著每一款高端重卡的實力；300萬公里，更是一種信念，引領著汕德卡在重卡發展的道路走向更輝煌的未來。
