極不尋常的2022年已經過去，充滿希望的2023年大步走來。以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興，現代物流奠定高質量發展的戰略基石。國務院《“十四五”現代物流發展規劃》擘畫了現代物流發展藍圖，江淮1卡認為，建設高效順暢的流通體系，加快推進現代物流轉型發展，關鍵在于發展新能源商用車特別是混合動力，以綠色物流助推行業提質增效降本。
2022年，多重因素致使商用車市場繼續回落，社會物流成本出現階段性上升，但同時孕育著新的發展機遇。隨著雙碳戰略的逐漸落地，商用車特別是輕卡的新能源化的進程顯著加速，全年滲透率超過10%，行業拐點已經來臨，2023年或將隨著經濟復蘇出現強勁增長。其中，中短途城際城配運輸市場有望成為國內率先實現新能源化的細分市場之一。
面對商用車行業的新挑戰和新機遇，江淮1卡積極擁抱產業變革，發展戰略全面升級，技術升級與產品創新協同推進，布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，為商用車市場百年變局的到來蓄勢聚力，成為新能源商用車市場的領軍者，為用戶創造更高價值，促進新能源商用車的規模化推廣，更深層次推進現代物流行業提質增效降本，助力降低社會物流成本水平。
輕卡車型應用場景多且復雜、運輸貨物重且多樣，疊加運價與成本、法規與承載的矛盾，各種動力技術路線將迎來“百花齊放”的新發展局面。在不斷升級柴汽油發動機技術和產品的同時，純電動、混合動力甚至燃料電池動力，都將迎接市場和用戶的“實踐檢驗”，并找到合適的應用場景，實現運營效率與經營效益的雙提升，更好支撐實體經濟高質量發展。
在燃油輕卡市場，江淮1卡具有絕對優勢，數百款產品覆蓋上百種應用場景，帥鈴五十鈴新品、帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗、愷達小萌虎/精靈虎、德沃斯T9高頂雙臥等車型為用戶提供全行業更豐富專業可靠的1號解決方案；在純電輕卡市場，江淮1卡具有厚積優勢，i3、i5等純電動輕卡市場推廣已超萬臺，純電封閉式物流車——江淮藍貓成功下線并批量交付，高效滿足合規載重的城配貨運場景需求。
混動輕卡擁有更好的燃油經濟性、更強勁的動力性能、更便捷的補能方式，以及能夠上綠牌、通行無憂等諸多優勢，更符合市場和用戶需求，必定會給輕卡行業帶來積極利好。在混動輕卡市場，江淮1卡具有領先優勢，掌握尖端續航科技，滿油滿電續航超1000公里，帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式混動等車型備受市場和用戶期待。
實踐是檢驗技術和產品的唯一標準。無論是穿行在城市街巷，還是到距離500km以外的異地拉綠通，或者冬季身處異常嚴寒的北方地區，江淮1卡全新一代混動車型都能應對自如，不僅省油30%以上，續航1000公里，而且加速性提升38%，承載能力不受影響，路途中既可以加油也可以充電，加油3分鐘即可“回滿血”，加電快充僅需1.5小時，實現節油環保、性能操控與運營效益的完美平衡！
順應新一輪科技革命和汽車產業變革，江淮1卡堅持“成為世界第一的高端智能卡車”的品牌愿景，掌握底盤關鍵科技、掌握尖端續航科技，以“燃油+純電+混動”三駕馬車打造底盤更好的高端智能卡車，加速推動新能源商用車“質”的有效提升和“量”的快速增長，更好地賦能實體經濟，為中國式現代物流體系建設貢獻智慧和力量，推動物流高質量發展取得新成效。
