汽車電子后視鏡CMS新國標(biāo)GB15084-2022將于2023年7月1日正式實(shí)施。屆時將全部替代2013年發(fā)布的舊標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)一大亮點(diǎn)便是規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡。
與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比，電子后視鏡具有明顯優(yōu)勢：
（1） 更寬闊的視野，視野盲區(qū)更小。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像，高速。泊車、轉(zhuǎn)向顯示畫面能夠自適應(yīng)調(diào)整，保證車輛行駛和其他道路參與者的安全。
（2）受環(huán)境影響小。傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制，而電子后視鏡可通過硬件和軟件，消除這些環(huán)境影響，保證駕駛者的視野不受干擾。
（3）降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。電子后視鏡的外置設(shè)備僅有攝像頭的傳感器件，體積大小可降低到后者的三分之一甚至更小。相較于傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，電子后視鏡風(fēng)阻系數(shù)每減少0.01相對于車輛減重70kg，續(xù)航里程增加5km。
前不久國產(chǎn)奔馳重卡發(fā)布的奔馳Actros星徽尊享版已經(jīng)率先配裝上了流媒體后視鏡。
雖然電子后視鏡有不少優(yōu)勢，但是也存在一些缺點(diǎn)。
1.可靠性方面，流媒體后視鏡在遇到凝結(jié)水霧時有可能會導(dǎo)致能見度差或無法使用。尤其是在低溫的冬天早晨，凝結(jié)水霧會導(dǎo)致外后視鏡無法使用，需要打開后視鏡加熱功能后，結(jié)冰的水霧才會逐漸消失。也就是說，如果出現(xiàn)此類問題，駕駛員需要在無后視鏡提供側(cè)后方視野的情況下駕駛車輛幾分鐘，等待后視鏡加熱功能把水霧蒸發(fā)掉。這顯著增加了駕駛員的駕駛風(fēng)險。
此外在車內(nèi)的流媒體后視鏡顯示屏幕上，有可能出現(xiàn)延遲的問題。
2、設(shè)計上流媒體后視鏡車內(nèi)顯示屏雖然可以搭載自適應(yīng)環(huán)境光功能，但在白天強(qiáng)陽光下，仍會存在反光的問題。
由于價格及流媒體后視鏡存在的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡與電子后視鏡應(yīng)該會互補(bǔ)共存。
