車隊老板：蘇金金
車型：歐曼銀河660馬力牽引車
運輸貨物：鮮奶
百公里油耗：28L
內蒙古地處“黃金奶源帶”，是全國最大的奶業生產區。依托獨特的區域優勢，來自內蒙古的蘇老板如今經營著一個小型車隊，從事鮮奶運輸，將通遼牧區內鮮奶送往赤峰、阜新、沈陽的牛奶加工廠。
歐曼忠實用戶，老司機偏愛銀河
從給別人開車到自己買車跑運輸再到成立自己的車隊，蘇老板在貨運行業已經摸爬滾打了15年，目前車隊有8輛重卡，其中4輛是歐曼。在今年8月份和9月份，蘇老板相繼購買了2輛歐曼銀河660馬力牽引車，為車隊的運輸加足了馬力。
談及為何連續購買兩輛歐曼銀河，蘇老板一下子打開了話匣子，“我自己跑運輸十幾年，對車輛也比較了解，都是根據我實際的運輸需求來選擇車輛。兩臺歐曼銀河都是我試乘試駕，自己提回來的。”此外，蘇老板提及，“選歐曼銀河，一是歐曼銀河外觀我非常喜歡，660馬力也滿足實際用車需求；二是我對歐曼的車輛比較信任，我2019年購入的歐曼重卡，現在已經跑了80萬公里，沒有出現過大的毛病和故障，歐曼車輛也省油，車隊現有的歐曼重卡要比其他車輛百公里省不少油。”
選擇大馬力，省油又高效
在實際的運營過程中，兩輛歐曼銀河都讓蘇老板贊不絕口。鮮奶是罐體運輸，為防止鮮奶運輸途中溫度升高變質，對運輸時效的要求也高。一旦在路上出現問題，不僅遭遇金錢損失，還會產生客戶信任危機。據蘇老板介紹，新入手的兩輛歐曼銀河搭載的福田康明斯15L發動機，馬力高達660，動力充沛，無論是爬坡、加速還是超車，都更有力，運輸時效也有了保障。
此外，蘇老板還介紹道，車隊的運輸路線相對固定，從通遼到赤峰、阜新、沈陽三地，往返1000公里，一天一趟，一個月要跑30趟，做到人歇車不歇，對車輛的可靠性也提出了要求。“我8月份提的第一輛車到現在已經跑了7萬公里，9月份提的第二輛車也跑了3萬公里，車輛沒有出現大的故障，小毛病也很少。”蘇老板笑著說道。
在如今的高油價時代，油費支出在車隊運營成本中占比較大。對此，蘇老板表示不慌，“目前，兩輛歐曼銀河都是去程重載，回程空載，平均下來，百公里油耗28L，同樣的重量，同樣的路線，百公里油耗比車隊里其他車型百公里省油3-4L。”另外，蘇老板說，“同行都說大馬力車型費油，實際上不是這樣的，歐曼銀河的油耗表現超出了我的預期。”
舒適省力
有歐曼銀河不愁招司機
作為過來人，繁忙的運輸任務，讓蘇老板對于車輛的舒適性特別看重。而歐曼銀河人性化的內飾，營造出了更加安心、輕松的駕駛環境，就像家一樣的感覺，讓卡友跑運輸更體面。"開過這么多車，還得數歐曼銀河駕駛室舒服，格拉默的座椅設計，平時跑運輸風里來雨里去的不能委屈自己，座椅特別舒服。臥鋪也很寬敞，睡在上面不會覺得空間狹窄，司機師傅的睡眠質量也有保障，車隊的司機反饋都說好。”蘇老板說道。
相較于過去手動擋的運營經歷，蘇老板覺得，換上如今的自動擋之后，整個人都變得輕松了。不僅解放了長期踩離合的右腳，緩解了駕駛疲勞程度。“車隊司機反饋換擋也沒有頓挫感，特別平順，完全打消了之前的顧慮。”作為通遼市第一個購入歐曼銀河660馬力的車主，蘇老板說，“新車剛提回來，外面很多司機都在主動聯系他，都想開歐曼銀河，根本不用為了招不到司機而發愁。”
時代的發展總是給予各行各業新的考驗和挑戰，蘇老板就是個敢于嘗鮮，敢于挑戰的人，這使他成為了通遼市第一個購入歐曼銀河660馬力重卡的車主。問及蘇老板是否會向同行推薦歐曼銀河，蘇老板爽快的回答“必須滴！！好東西就是要分享，這么好的歐曼銀河，我有什么理由不推薦呢！”
