10月17日早間，漢馬科技(7.110, 0.02, 0.28%)在互動平臺上回復了投資者對于公司業(yè)績的質(zhì)疑。
有提問稱，吉利收購以來，業(yè)績不增反降，請問對于公司發(fā)展，控股股東是如何計劃的，公司的價值是不是就是把技術(shù)轉(zhuǎn)移給吉利商用車，公司經(jīng)營如何對上市公司其他股東是否負起責任？
來源：上證e互動
投資者在提問中所說的“吉利收購”，是指在2020年7月22日，漢馬科技前身華菱星馬的控股股東星馬集團及其全資子公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司(下稱“吉利商用車集團”)簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，吉利商用車集團將收購華菱星馬15.24%股權(quán)。2020年11月，華菱星馬更名為漢馬科技。
吉利商用車集團的控股股東為浙江吉利控股集團有限公司(吉利控股集團)，持股比例為100%；最終實際控制人為李書福。漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，主營業(yè)務(wù)為重卡、專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020年、2021年，漢馬科技實現(xiàn)歸母凈利潤為-4.91元、-13.36億元，今年上半年歸母凈利潤為-8.20億元，而在2019年，漢馬科技全年歸母凈利潤為0.43億元。
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對于投資者的質(zhì)疑，漢馬科技回應(yīng)稱，近年來受新冠疫情反復起伏、行業(yè)政策等因素影響，國內(nèi)重卡、專用車行業(yè)面臨著供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，市場競爭日益激烈；下游終端客戶資金周轉(zhuǎn)較為困難，公司經(jīng)營業(yè)績持續(xù)下滑。
漢馬科技表示，公司將加快公司產(chǎn)品新能源轉(zhuǎn)型進程，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高公司的盈利能力和產(chǎn)品競爭力；強化內(nèi)部管理和成本費用控制，深化營銷體制改革和創(chuàng)新，加強營銷隊伍建設(shè)，完善營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加大公司應(yīng)收賬款回收工作力度，積極應(yīng)對市場形勢，努力改善公司經(jīng)營狀況。
據(jù)漢馬科技日前發(fā)布的9月份產(chǎn)銷快報顯示，9月份，公司中重卡(含非完整車輛)銷量為320輛，同比減少7.78%；其中新能源中重卡銷量為131輛，同比增長89.86%。1-9月，中重卡銷量累計為4465輛，同比減少62.12%；新能源中重卡累計銷量為2073輛，同比增長160.43%。
