胡師傅來自江蘇宿遷沭陽縣，主要從事散貨運輸，從幾百公里外的山東淄博往返于沭陽。胡師傅駕齡近20年，跑這條線路也有4年多了。剛踏入運輸行業時，胡師傅在別人的車隊里當司機，雖然辛苦，但好在收入頗豐。干了幾年，胡師傅攢下了買車錢，就開始自己拉貨。
胡師傅與汕德卡G7S的初次相見，是今年的6月下旬。沭陽當地的經銷商負責人與胡師傅是好友，聽說胡師傅有換車需求，便給他推薦了汕德卡G7S WP14T 610大馬力新款車型。
經過試乘試駕，胡師傅對汕德卡G7S 的高端設計十分滿意，他說“第一眼就覺得這臺車的設計很高端，儀表盤、中控屏都很漂亮。試駕了之后，覺得座椅、方向盤設計都很舒服，視野相當開闊，最重要的是大馬力帶來的強勁動力，這是以前的車完全沒有的全新體驗。”
就這樣，胡師傅與這臺汕德卡G7S WP14T 610大馬力車型“一見鐘情”。
中國重汽專屬T動力 性能強勁高效節油
胡師傅對他這臺汕德卡G7S 最滿意的是，“中國重汽專屬T動力”強勁的動力性能和超低的油耗表現。
根據胡師傅介紹，目前他駕駛的這臺汕德卡G7S ，搭載了濰柴動力打造的WP14T 610大馬力專屬發動機，這是全球首款熱效率突破51%的柴油機，最大可輸出610馬力，轉速在850rpm時，可達到峰值扭矩2750N.m，動力十分強勁。
大馬力所帶來的優勢，除了體現在超車時加速性能夠強，還能夠快速達到車輛的經濟轉速區間，在偶爾遇到啟停較多的路況時，能節省不少油耗。
從胡師傅的智慧重汽APP截圖中可以看到，日常一趟跑下來，油耗竟然能低至百公里25.7L。胡師傅憑借多年的駕駛經驗，嫻熟的駕駛技巧，將車輛盡量維持在經濟轉速1000rpm左右，平均時速71.2km。他心態頗好，樂呵呵地發朋友圈：“不急不躁省油錢！”
能有如此低的油耗表現，除了得益于胡師傅的節油技巧，還因為汕德卡G7S 匹配了中國重汽自主研發的七代S-AMT16無憂換擋變速箱，換擋級差小，傳動效率高達99.8％，路況適應性好。汕德卡G7S還采用輕量化設計，整車質量科學降重達350kg，再加上超低風阻駕駛室設計和國內唯一自帶油濾器的小速比曼技術車橋，其節油體系可實現綜合節油11.5%。
此外，汕德卡G7S WP14T的制動技術行業領先。從數據來看，其制動功率大于377kW，即便是車貨滿載的情況下，也可在長下坡、濕滑路面等工況下有效制動，保障行車安全。
智能舒適安全 全面進階
汕德卡G7S WP14T 610大馬力新款車型在舒適性、安全性、智能化方面的升級也讓胡師傅贊不絕口。相比較以前開的手動擋重卡，動輒十幾個擋位，汕德卡G7S的AMT變速箱掛擋即走，全程不用踩離合，為胡師傅大大減少了工作強度。
為了降低車輛的視野盲區，汕德卡G7S 還將儀表臺高度由原來的900mm降低至700mm，使前下視野盲區低至3.5米，這一優化極大提升了車輛的駕乘安全性，更讓胡師傅首次試駕便眼前一亮，印象深刻。
汕德卡G7S 的內飾工藝、做工品質和智能配置也十分高端。配備有12寸懸浮式儀表和12寸影音娛樂大屏，具備語音交互、智能互聯等功能。儀表板采用先進的搪塑工藝，質感精良，更耐老化。在車門和把手附近，采用皮革包裹，讓整車看起來更具有豪華感。深入細節的設計，面面俱到，也難怪胡師傅說：“這車看起來就比較高端。”
通過中國重汽的車聯網APP智慧重汽，可為胡師傅提供貨源信息、駕駛分析、智能導航等功能，也可實時獲取發動機、變速箱以及整車程序的各項數據，通過OTA遠程軟件升級系統，這些功能都可以進行后續優化，并增加更多實用新功能。讓胡師傅找貨、規劃路線更加方便快捷。
目前胡師傅的這臺汕德卡G7S 已經運營超過3.3萬公里，并未出現過大故障，一方面是因為重汽產品的質量過硬，汕德卡G7S 的整車B10壽命高達180萬公里，另一方面也是因為胡師傅良好的駕駛習慣。
胡師傅說：“開車一定不能急躁，要牢記保持最佳轉速，千萬不能開快車。在注意車輛保養的同時，還要注意長途駕駛多休息，遵守交通規則，不能疲勞駕駛。”
在近20年的運輸生涯中，胡師傅幾乎每天都在路上。如今雖然受疫情影響，收入不如從前，但胡師傅依然樂觀，他說：“無論如何都比出去打工好的，雖然有時候辛苦一些，但是開心，因為喜歡跑在路上的感覺，比較自由沒有約束。”
與汕德卡G7S 相伴，610匹的大馬力，智能化、安全性與舒適性的升級，讓胡師傅在路上更加自在，整車節油設計更助力胡師傅降本增效，進一步提高收入水平，為家人創造更好的生活條件。
