今年三季度，汽車月產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)行業(yè)企穩(wěn)回升。9月份，汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭；購置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車銷售已恢復(fù)到正常狀態(tài)，并呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；商用車恢復(fù)不及預(yù)期；本月新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高；汽車出口表現(xiàn)良好。
今天（2022年10月11日），中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，9月份，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和9.5%，同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增速較上月略降。
1-9月份，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%，增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。
9月份，商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%和7.9%，同比下降15.6%和12.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，客車產(chǎn)量略降、銷量微增，貨車產(chǎn)銷均下降。
9月份，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，重型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)，輕型貨車產(chǎn)量明顯增長(zhǎng)、銷量微增，中型貨車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降，微型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)；與上年同期相比，四類車型產(chǎn)量均呈不同程度下降，重型貨車和微型貨車銷量小幅增長(zhǎng)、中型貨車和輕型貨車銷量明顯下降。
1-9月份，商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比下降32.6%和34.2%，降幅較1-8月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。商用車市場(chǎng)表現(xiàn)依然相對(duì)低迷，商用車作為生產(chǎn)資料的屬性，與宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、房地產(chǎn)投資等因素高度相關(guān)，市場(chǎng)的恢復(fù)難度更大。
1-9月份，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈一定下降。
皮卡方面，1-9月份，皮卡生產(chǎn)完成40.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.1%；銷售完成39萬輛，同比下降3%。分燃料情況看，汽油車產(chǎn)銷分別完成8.6萬輛和8.3萬輛，同比分別下降10.6%和14.7%；柴油車產(chǎn)銷分別完成31.3萬輛和30.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.8%和0.3%。
1-9月份，排名前五位的皮卡生產(chǎn)企業(yè)銷量合計(jì)為30.4萬輛，同比增長(zhǎng)1%，占皮卡銷售總量的78.1%，高于上年同期3.1個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車方面，9月份，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍和93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降；與上年同期相比，上述三大類繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
1-9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
出口方面，9月份，汽車企業(yè)出口30.1萬輛，環(huán)比下降2.6%，同比增長(zhǎng)73.9%。其中，商用車出口5.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%，同比增長(zhǎng)32.6%。新能源汽車出口5萬輛，環(huán)比下降40.3%，同比增長(zhǎng)超過1倍。
1-9月份，汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%。其中，商用車出口42.2萬輛，同比增長(zhǎng)39.2%。新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長(zhǎng)超過1倍。
9月份，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽的出口量最多，出口量達(dá)9.9萬輛，同比增長(zhǎng)54.3%，占總出口量的33%。但與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口量達(dá)0.8萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到4.6倍。
1-9月份，在整車出口前十位企業(yè)中，與上年同期相比，各企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中吉利出口增速最為顯著，出口量達(dá)14.2萬輛，同比增長(zhǎng)89.9%。
結(jié)語：
近期，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)企業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心。交通運(yùn)輸部發(fā)布全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車通行費(fèi)再減免10%(減免時(shí)間從2022年10月1日0時(shí)起至12月31日24時(shí)結(jié)束), 對(duì)促進(jìn)公路物流發(fā)展，助力商用車市場(chǎng)恢復(fù)具有積極作用。另外，隨著基建投資加快、穩(wěn)房地產(chǎn)政策的落地、高速公路減收通行費(fèi)用等利好因素的出現(xiàn)，商用車市場(chǎng)有望逐步走出低谷，呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，全年汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。
