如今貨車年檢領域亂象叢生，找黃牛走過場的情況較為普遍，如今國家即將對這類情況開始嚴整！
9月2日，市場監管總局、公安部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、水利部、海關總署和國家藥監局8部門，決定于2022年9月至10月在全國范圍內開展檢驗檢測機構“雙隨機、一公開”監督抽查。
其中，在機動車檢驗領域專項整治行動中，整治重點如下：
1、聯合對機動車檢驗機構實施監管，嚴厲打擊只收費不檢車、替檢代檢、篡改檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法違規行為。
2、對監督檢查中發現檢驗機構存在違規出具虛假檢驗報告嫌疑的，相關部門可以核查檢測數據、視頻、檔案。對查實機動車檢驗機構出具虛假檢驗檢測報告的，公安、生態環境部門依法處罰，移送市場監管部門依法撤銷資質。對檢驗檢測機構負責人、管理人以及檢測人員構成提供虛假證明文件、行賄受賄、重大責任事故等犯罪的，依法追究刑事責任。
3、聯合對機動車排放檢驗機構實施重點監管，嚴厲查處替換被檢車輛、利用軟件(硬件)篡改檢測結果、屏蔽和修改車輛環保控制裝置參數、減少檢驗項目或者降低檢驗標準等違法違規行為，生態環境部門嚴格按照《大氣污染防治法》實施處罰并停止采信相關數據和結果，情節嚴重的由市場監管部門取消檢驗資質，涉嫌構成刑事犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
如今8部門明確指出，要對違規檢測機構嚴查追責，檢測機構肯定會更加謹慎也會有所收斂，因此部分卡友為圖省事兒，試圖找黃牛去代檢的想法可能會落空，導致年檢效率降低，跑運輸也會受一定程度的影響。
但換一個角度想，如果該措施能嚴格落地執行，對黃牌車未嘗不是一件好事兒，畢竟目前找黃牛最兇的車輛其實是——不合規的4.2藍牌輕卡，這類車輛離了黃牛年檢很難通過，因此，嚴整檢測站，或將再過濾一批不合規的超載輕卡，這也是藍牌輕卡繼路面嚴查之后，又一次全國性的打擊。
嚴整檢測站對卡友而言有利有弊，對此卡友們怎么看呢？歡迎留言評論。
