油耗在TCO中占比高達(dá)35%，是卡友運營成本中占比最高的部分，隨著近期油價的上漲，運營成本持續(xù)增加。反觀天然氣市場，氣溫回暖后，天然氣價格逐漸回落平穩(wěn)，重卡市場又迎來了LNG重卡新風(fēng)潮。
日前，來自新疆巴州的魏師傅憑借29.9升/百公里的天然氣消耗獲得月度中國重汽汕德卡新疆區(qū)節(jié)氣大賽第一名。談到自己的節(jié)氣秘藉，他表示：“汕德卡G7匹配的是重汽MT13燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，輕量化設(shè)計，自帶液力緩速器，節(jié)油效果不錯。我跑的主要是國道，采用經(jīng)濟(jì)擋駕駛，很少頻繁換擋或急踩剎車，既安全又平穩(wěn)，當(dāng)然省氣啦！”
在巴州，大多數(shù)長途運輸采用燒氣的方式，既經(jīng)濟(jì)又方便，占80%以上。魏師傅從事長途運輸已經(jīng)十多年了，主要在周邊縣市跑散貨運輸。他的這輛汕德卡G7購置于去年6月份，雖然相處只相處半年有余，但已將它的脾氣秉性摸得一清二楚了。
談到為何會選擇汕德卡，他表示：“我看中的是它的馬力大，運輸效率高。”魏師傅介紹，當(dāng)?shù)囟嗌剑绻R力不夠，拖鋼材、水泥等散貨時，爬坡會非常吃力，“我選的是汕德卡460馬力G7標(biāo)運版，越爬坡越有勁兒！車上裝有液力緩速器，不用淋水，很方便。”
魏師傅以前開的是燒油的車，這次換的是燒氣的車。他坦言“在巴州，加1方天然氣不到2.7元，每公里氣耗不到1.1元錢，按一輛車每年跑15萬公里計算，燒氣一年至少可以節(jié)省兒15萬元，3年賺回一臺車錢那是妥妥的。而且我們當(dāng)?shù)厥a(chǎn)天然氣，加氣站非常多，用起來很方便。”另一個讓他選擇天然氣牽引車的原因是節(jié)能環(huán)保，清潔無污染，這也符合當(dāng)前的發(fā)展潮流。
作為中國重汽的一名老客戶，魏師傅希望與更多朋友一起分享使用汕德卡的感受，他說：“跑運輸，選汕德卡就對了！”
