眼下年關(guān)將至
貨運(yùn)也持續(xù)繁忙
相繼而來(lái)的天氣多變等因素
為卡車司機(jī)行車帶來(lái)影響
如何確?！澳曦洝钡陌踩竭_(dá)
如何將“年貨”準(zhǔn)時(shí)送到
如何避免枯燥乏味的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸
如何讓駕乘更舒適
歐航R pro超級(jí)卡車2022款
用超級(jí)安全、超級(jí)高效
超級(jí)智能、超級(jí)舒適四大性能
一鍵滿足卡車司機(jī)的貨運(yùn)需求
保駕護(hù)航，2022年安全出發(fā)
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，因?yàn)槟昵斑\(yùn)輸路況比較不穩(wěn)定，為了保障將“年貨”安全護(hù)送到目的地，所以在車輛的選用上，一定會(huì)選擇安全系數(shù)高的車。
歐航R pro 2022款整配備了自動(dòng)駕駛輔助、車道偏離、緊急碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、電子后視鏡以及360全景影像等安全功能組件，通過(guò)這些組件的共同作用來(lái)提升駕駛過(guò)程中司機(jī)對(duì)外部道路環(huán)境的感知，更好應(yīng)對(duì)雨雪等復(fù)雜天氣，同時(shí)高強(qiáng)度加強(qiáng)車身保障車輛被動(dòng)安全，從而全方位守護(hù)司機(jī)駕駛過(guò)程中的安全，送“年貨”更放心。
時(shí)不我待，2022年高效出發(fā)
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，節(jié)前的任務(wù)量重，更需要一臺(tái)高效的運(yùn)輸車，動(dòng)力一定要充沛，承載一定要跟得上，這樣才能贏在“年貨”運(yùn)輸起跑線。
動(dòng)力是保證順利完成運(yùn)輸任務(wù)的首要因素，歐航R pro 2022款整車配備了由康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、智能換擋的采埃孚AMT變速箱組成的最新一代X超級(jí)動(dòng)力鏈，自動(dòng)擋解放司機(jī)左腳和右手，讓任務(wù)量大的司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低；搭載的康明斯F4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)具有世界領(lǐng)先水平，220匹強(qiáng)勁馬力，在轉(zhuǎn)速1300-1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)即可輸出扭矩820N.m，低速大扭矩特性起步加速更快；同時(shí)還可針對(duì)不同工況選裝康明斯6.2L和6.7L的動(dòng)力。
高承載是高效運(yùn)輸不可缺少的一項(xiàng)，歐航R pro 2022款有四缸機(jī)和六缸機(jī)產(chǎn)品，自重輕了300-500kg，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪輞等更多輕量化鑄鋁件的應(yīng)用，更多結(jié)構(gòu)件的細(xì)節(jié)優(yōu)化，以及重量更輕強(qiáng)度更高的1500mpa熱成鋼車身使用，實(shí)現(xiàn)綜合減重，承載力進(jìn)一步提升，高效領(lǐng)先，將每一趟“年貨”高效送達(dá)。
科技陪伴，2022年智能出發(fā)
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛室就像第二個(gè)“家”，常年運(yùn)輸在外，吃住基本都會(huì)在駕駛室內(nèi)，所以司機(jī)對(duì)駕駛室配置更全面的需求同樣高。
在智能座艙方面，室內(nèi)配有全液晶式儀表板、中央式IPAD大屏等智能化硬件，司機(jī)交互更便捷，配備智能車機(jī)、疲勞檢測(cè)、遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷等智能化組件，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了全面的智能化提升，從而打造出了豪華座艙。
在智能社交方面，車內(nèi)引入了騰訊隨行、愛趣聽等應(yīng)用程序，增添司機(jī)的娛樂(lè)方式，讓運(yùn)輸不再枯燥無(wú)味。
安逸隨行，2022年舒適出發(fā)
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，在節(jié)前高強(qiáng)度的運(yùn)輸工作中，疲勞是很難避免的，不過(guò)舒適的駕駛室能讓司機(jī)的疲勞值大幅降低。
歐航R pro 2022款內(nèi)高達(dá)到1960mm的駕駛室采用四點(diǎn)懸浮氣囊，降低路途顛簸感，行車更舒適；舒適性升級(jí)的高頂雙臥鋪，上下臥鋪寬分別為650、600mm，下臥鋪與上臥鋪的間距達(dá)到940mm，更適合“雙人檔”運(yùn)輸；同時(shí)還具備卓越的密封性能，在防塵、防雨、帶來(lái)更好空調(diào)效果的同時(shí)，使得駕駛室內(nèi)噪音值小于55分貝，行車更安靜。
讓疲勞不復(fù)存在的航空氣囊座椅，這款座椅幾乎集合了目前卡車駕駛座椅的所有功能，空氣懸浮減振，靠背座墊多向調(diào)節(jié)，富有包裹性的設(shè)計(jì)，底部和背部帶有通風(fēng)加熱功能，配備座椅扶手。所有的設(shè)計(jì)都是為了降低司機(jī)中長(zhǎng)途駕駛疲勞感，提升駕駛舒適感。
有了歐航R pro超級(jí)卡車2022款
“年貨”更能精準(zhǔn)送達(dá)
超級(jí)安全、超級(jí)高效
超級(jí)智能、超級(jí)舒適
全方位的極致打造
2022年，打好年貨“第一仗”
助力卡車司機(jī)開啟全新運(yùn)營(yíng)生涯
