一汽解放（000800）11月3日發布投資者關系活動記錄表，公司于2021年11月2日接受45家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。
投資者關系活動主要內容介紹：
副總經理歐愛民先生首先向投資者簡要介紹了公司經營情況，隨后與投資者開展溝通交流，主要內容如下：
一、公司經營情況
2021年下半年以來，由于實施國六排放法規，上半年國五商用車需求集中釋放，下半年整個市場的需求出現下降，這種情況與公司年初的預判基本相符。為了應對今年前高后低的市場形勢，公司抓住了上半年的窗口期，擴大銷量成果，份額也持續提升。前三季度，公司實現整車銷量38.60萬輛，其中中重卡銷量32.71萬輛，輕卡銷量5.86萬輛，繼續保持領航態勢。前三季度實現歸屬于上市公司股東凈利潤35.68億元，同比增長34.59%，基本每股收益0.7696元/股，同比增長33.82%，營業凈利率4.03%，同比增長1.34個百分點。
面對未來，解放將以始終如一的奮斗姿態，繼續開拓進取，創新前行。圍繞如下幾個方面重點開展工作，持續提升公司競爭力：第一，以技術創新為根本，對標世界先進科技，圍繞智能化和定制化，加強產品創新迭代，為用戶打造高性能、高價值的卓越產品；第二，堅持“用戶第一”理念，持續洞察商用車環境變化和用戶訴求，實現透明化、數字化服務，不斷提升用戶體驗。同時創新升級產品營銷推廣，為全年目標的實現奮力沖刺，為解放的持續領航奠定基礎；第三，深化新業態布局。
在低碳化、信息化、智能化、電動化和高品質等方面不斷突破，全面提升用戶感知質量、使用體驗和收益成本，打造更加經濟、安全、可靠、舒適的高品質產品，為解放事業的可持續發展注入新活力、新動能。
二、交流環節主要內容
問：三季度在行業壓力比較大的情況下公司維持比較好的毛利率原因是什么？
答：主要有兩點原因：第一，由于三季度產銷量下降，公司總成產品內配率相應提高，也降低了生產成本；第二，公司持續開展降本減費工作，部分采購件在三季度才完成商務談判，導致采購降本集中體現在三季度。以上兩個因素疊加導致公司三季度毛利率情況較好。
問：公司對今年、明年以及未來中重卡行業總量的預判？
答：中重卡銷量相比三季度略有好轉，預計全年總量在155～160萬輛之間，是除2020年外的歷史最高點。預測依據為：第一，下半年起的排放升級，導致大量客戶在上半年提前購買國五車輛，透支下半年車輛需求；三季度是國五清庫關鍵期，導致三季度國六需求較低、四季度回升；第二，經濟平穩回升，但受散發疫情、電力緊張等因素影響，預計四季度經濟恢復節奏較緩慢。根據權威機構(國家信息中心)最新預測，明年中重卡市場空間預計為120～130萬輛(重卡110萬輛左右)，主要是受到排放升級、提前購買的負面影響。但治超、大噸小標治理、經濟恢復等將對明年銷量形成正面支撐。未來4～5年將在120萬輛左右波動。未來共同富裕、雙碳/雙控和科技創新引導商用車行業將向高質量方向加速發展。其中新能源領域發展最快，為近年來商用車的主要發力點，預計十四五期間每年保持40%以上的同比增速。解放也制定了新能源15333戰略，至2025年解放新能源整車銷量超過10萬輛，占到總銷量的20%以上。
問：公司在新能源領域的布局？
答：公司在9月29日發布了15333戰略，產品布局方面，涵蓋重、中、輕、微、客5大整車產品平臺，技術路線方面在純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線上都進行了全方位的布局。
問：介紹一下公司后續對海外市場的布局。
答：公司在去年年初制定了完整清晰的海外戰略，海外市場可以分為三類，一類為一般貿易市場，例如亞非拉等地，二類市場是有一定準入門檻的像印度、巴西、印尼等需深度本地化的市場，三類市場是像歐美日韓等發達市場，準入門檻較高。
規模來看第三類市場較大，第三類市場要實現真正走出去，除了傳統的一般貿易、建廠等方式可能還需要一些資本動作。公司在三類市場都有相應的戰略安排，目標到2025年海外銷售占總量10%左右，今年及明年海外銷量都會有較大幅度增長。
問：介紹一下公司在自動駕駛領域的布局。
答：一汽解放擁有高速、港口、環衛、礦區、工廠物流、公交等多場景的智能化整車平臺，在自主研發的同時，聯合合作伙伴共同建立多元化、開放性的商業合作模式，以支撐智能車產品快速搶占市場。其中在三大場景布局：
1、高速場景：解放擁有自主研發并量產高安全、高可靠的線控平臺，具備L2+以及L3級智能車量產前裝能力，產品經歷了百萬個場景的虛擬仿真測試與百萬公里道路試驗，保證產品可靠性。
2、港口場景：解放在港口已經累計超10萬公里里程測試，裝卸集裝箱過萬TEU(標準箱)，可提供集智能駕駛、運營調度平臺、遠程駕駛為一體的全棧式智慧碼頭水平運輸解決方案。
3、環衛場景：解放擁有全棧自研中型、輕型環衛產品組合，已實現蘇州高鐵新城等多城市示范運營。
問：介紹一下公司在氫燃料電池方面的布局。
答：公司在氫燃料方面積極布局，已經完成輕型城市物流，中型城市環衛，城市公交，燃料電池自卸、燃料電池牽引的布局，其中牽引、環衛、公交已經實現試銷，燃料電池系統研發方面布局了長春的氫能研究室，并與佛山仙湖實驗室建立戰略合作關系，進行燃料電池關鍵技術開發，同時產能布局方面，佛山工廠后續也會自主生產燃料電池。
問：介紹一下公司與蘇州摯途科技的關系。
答：蘇州摯途科技有限公司是由一汽解放發起成立的智能駕駛軟硬件系統研發科技公司，也是解放在智能商用車產業化落地的關鍵布局，在解放智能車整體框架定義下，摯途科技同步開發策略，在智能化方向賦能解放，助力解放商用車在智能駕駛領域始終保持領先優勢。
同時，摯途科技按照解放在智能車業務領域的戰略布局，結合多個應用場景，與解放共同提供全棧自動駕駛解決方案以及智能駕駛集成系統的供應。通過搭建基礎軟件平臺、車輛控制技術平臺、安全技術平臺、智能硬件開發平臺及全鏈測試平臺等六大核心技術平臺，向一汽解放及行業供應先進的L2-L5級商用車自動駕駛系統，并向行業賦能自動駕駛及智慧物流的完整解決方案，助力交通物流行業向更智慧、更安全的方向發展。
一汽解放集團股份有限公司主營業務為商用車整車的研發、生產和銷售。公司目前設有2家控股子公司、1個動力總成基地和相關職能部門，現有一汽奔騰、一汽Mazda等乘用車產品系列。一汽轎車是中國轎車制造業第一家股份制上市公司，是中國一汽的控股子公司，是中國一汽發展自主品牌乘用車的主要企業之一。
