9月14日，交通運輸部辦公廳發布了關于征求強制性國家標準《機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液（征求意見稿）》意見的函。
發動機冷卻液(俗稱“防凍液”)是保障車輛安全可靠行駛的散熱介質，具有冷卻、防凍、防腐等功用。據統計2018年國內燃油車冷卻液消費量達60萬噸， 使用量在車用油液品中僅次于發動機潤滑油，是保障燃油車輛發動機組件正常運 轉必不可少的功能液體。不合格冷卻液會造成冷卻系統出現開鍋、凍裂及銹蝕堵 塞等故障，嚴重時能導致發動機過熱磨損、缸體穿孔等不可逆損害。
我國現行強制性國家標準GB 29743-2013《機動車發動機冷卻液》自2013 年發布以來，在國內冷卻液生產廠家、產品質量監管部門以及整車制造商行業等得到了廣泛應用，對規范冷卻液行業發展起了重要作用，然而隨著汽車技術的發展與進步，現行標準亟需修訂完善，才能更好地服務各方面需求。
(1)適應國內傳統燃油汽車發動機冷卻技術發展新要求。隨著節能和環保法規日益嚴格，發動機變革技術不斷推陳出新，如雙渦輪增壓、缸內直噴、缸蓋 及排氣歧管一體化設計等等，發動機高效化、智能化及輕量化等發展趨勢對冷卻介質也提出了更高技術要求，表現在冷卻散熱能力、耐久穩定性及腐蝕離子組分 控制等方面。
(2)引導燃油汽車發動機冷卻液行業向環保趨勢發展。近些年來，國外冷卻液配方技術越來注重產品環保性，如美國已突破傳統二元醇型冷卻液(乙二醇 等)，應用甘油等更加環保無害的防凍劑原料，并已經形成 ASTM 系列標準;北 歐國家主要使用丙二醇型冷卻液(丙二醇毒性更小，環境降解快)，并且對亞硝酸鹽、銨鹽等添加劑組分嚴格限制。目前 GB 29743-2013 涉及環保的要求尚不完善，國內冷卻液產品技術配方多為成本低廉及環保危害較大的無機型產品，綜合環保性能與國外有一定差距。
(3)服務燃油汽車發動機冷卻液行業質量監管。冷卻液產品因其重要性， 近年來一直列入國家產品質量監督抽檢及交通行業重點產品監管目錄，抽檢依據即為現行國標。GB 29743-2013 參考ASTM 標準制定，實施近6 年來，ASTM相關標準已經完成兩個版本的更新，GB 29743-2013 技術內容相對滯后，造成技術標準出現“國外嚴格、國內寬松”;其次 GB 29743-2013 引用的部分方法標準中，也滯后于國外同類標準，如玻璃器皿腐蝕測試的缺失對試驗溶液評價，模擬腐蝕試驗用金屬片材質及鋁泵規格不統一等，給后續產品質量控制及監管帶來諸多不 便。
因此，GB 29743-2013 需要不斷完善其技術內容，以適應車輛冷卻系統新的使用要求，指導冷卻液行業健康發展，為消費者行車安全和財產安全提供更加科學合理的技術保障。
本標準為產品標準，此次修訂主要為技術要求的部分指標發生變化，從生 產企業實施新修訂后的標準角度看，現有的冷卻液生產線無需進行技術升級改造，需對技術工藝配方進行重新設計驗證，考慮老舊產品退出市場時間等，建議過渡期為6個月。
以下為政策原文：
各有關單位：
按照國家標準制修訂計劃安排，我部組織編制了強制性國家標準《機動車冷卻液? 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液》（計劃號：20203572-Q-348）。現將標準征求意見稿和編制說明送你單位，請研提意見，于2021年11月15日前反饋我部。標準征求意見稿和編制說明可在交通運輸部網站（https://xxgk.mot.gov.cn/2020/）“通知公告”欄目查閱下載。
聯系人：科技司董麗麗，電話：010-65292100（兼傳真）、65292803，通信地址：北京市東城區建國門內大街11號，郵政編碼：100736，電子郵箱：donglili@mot.gov.cn。
附件：1.征求意見單位名單
2.征求意見稿意見反饋單
3.機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液（征求意見稿）
4.機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液（征求意見稿）編制說明
交通運輸部辦公廳
2021年9月13日
（此件公開發布）
抄送：部運輸服務司。
