隨著“雙碳”目標的提出以及國家節能減排力度的加大，新能源重卡成了“香餑餑”，各大車企在新能源重卡領域持續發力，紛紛熱推新能源重卡，并不斷簽約、交車。
今年以來，我國新能源重卡市場訂單層出不窮，“百輛級”、“千輛級”大單更是頻頻爆出，火爆異常。中國卡車信息網根據企業公開信息統計，今年上半年新能源重卡市場簽約訂單已破萬輛！交付465輛！
下面一起來看看，今年的新能源重卡到底有多火？
上汽紅巖：兩個月累計簽單超5000輛
自今年4月份開始，上汽紅巖新能源重卡陸續開始投放市場。
4月16日，上汽紅巖與銀隆新能源股份有限公司在河北武安市簽署2000輛鈦酸鋰純電動重卡戰略合作協議，同日上汽紅巖首批純電動牽引車交付當地客戶。
4月29日，上汽紅巖在山西晉城簽約1000輛充換一體純電動牽引車訂單。
5月14日，上汽紅巖在河北唐山簽約1000輛充換一體純電動牽引車訂單。
5月24日，上汽紅巖充換一體純電動重卡批量交付儀式在河南鄭州舉行。活動現場，除了200輛紅巖充換一體純電動重卡的批量交付，還有客戶新確認訂單370輛。同時，上汽紅巖與國電投駿玖、國電投（河南）新動力三方簽約580輛充換一體純電動重卡。
6月9日，上汽紅巖充換一體純電動重卡批量交付儀式在貴陽隆重舉行，現場向客戶交付40輛充換一體純電動重卡。
一汽解放：15天拿下4000輛大單
6月25日，作為全球電動車領域規模最大、規格最高的盛會，第三十四屆世界電動車大會在南京開幕，一汽解放攜J6P 8×4 純電動攪拌車、J6P 6×4 換電牽引車、J6P 8×4 換電自卸車、JH6 6×4純電動牽引車、J6F 4×2純電動廂式物流運輸車五款重磅車型亮相。在大會現場，北京市政路橋建材集團有限公司、山西峪金源澤琳銷售綜合服務有限公司、漯河雙匯物流投資有限公司與一汽解放簽署了戰略合作協議，新能源重卡意向訂單合計高達2000余輛。
6月10日，一汽解放2000輛充換一體電動牽引車簽約儀式暨首批交車儀式，在河北唐山舉行。活動現場，一汽解放和河北百納匯騰實業有限公司亞之杰物流公司 、唐山銀港物流有限公司、鼎石物流股份有限公司簽署2000輛充換一體電動牽引車簽約儀式并首批交車，此舉將對深入踐行綠色唐山發展理念，助力唐山打贏藍天保衛戰產生積極影響。
東風商用車：現場一次簽約3000輛
6月24日，在南京舉行的第34屆世界電動車大會暨展覽會（EVS34）上，東風商用車對外發布“可靠的新能源解決方案”。發布會上，東風商用車與5家客戶代表達成了新能源商品戰略合作，現場進行了3000輛新能源重卡戰略簽約儀式。同期，東風商用車向客戶交付了首批換電重卡，助力客戶提升運營價值。
徐工重卡：上半年累計簽單超1800輛 拿下新疆首個換電重卡推廣項目
6月19日，徐工重卡-唐鴻重工新能源產品推介會暨1500輛訂單簽約儀式在河北唐山舉行。
5月11日，新疆首個換電重卡推廣項目暨300輛徐工換電牽引車簽約儀式在吐魯番舉行。
4月16日，徐工新能源渣土車換電運營河南示范項目在河南商丘舉行交付儀式，現場30輛徐工新能源換電渣土車批量交付河南。
據了解，截止目前，已有3000輛徐工新能源重卡在全國各地運營。
開沃汽車：純電動牽引車、氫燃料自卸車共簽單1400輛
3月19日，以“開疆拓土，與沃同行”為主題的新能源商用車產品推介會在南京舉行，推介會活動現場，開沃汽車簽署了多項戰略協議，共累計簽約1400輛新能源產品訂單，包括：與中兵國控集團(云南)有限公司、云南五龍綠投新能源開發有限公司達成戰略合作協議并簽訂600輛純電動牽引車訂單；與云南辰諾新能源汽車有限公司達成戰略合作協議并簽訂200輛純電動牽引車訂單；與青島德先新能源汽車制造有限公司達成戰略合作并簽訂100輛氫燃料自卸車訂單；與成都智越天成科技有限公司達成戰略合作協議并簽訂500輛純電動牽引車訂單。
北奔重汽：屢次獲得百輛大單
6月21日，北奔重汽與新運力（吉林）新能源汽車運營管理有限公司簽訂《電動重卡意向采購協議》。吉林新運力確定采購 50 輛電動重卡作為吉林地區電廠運輸一期項目用車；采購 75 輛電動重卡作為吉林地區電廠運輸二期項目用車；采購 100 輛電動重卡作為內蒙古地區電廠運輸場景項目用車。首批50輛將于6月底前完成車輛采購合同簽訂，7-8月份實現交付；其余175輛于8月底前簽訂車輛采購合同，年底前陸續實現車輛交付。
6月9日，首批北奔新能源電動自卸車成功交付石家莊鋼鐵大客戶。
5月28日，北奔新能源重卡亮相第九屆鄭州國際新能源汽車及充電設施展覽會。現場北奔分別將25輛純電動牽引車和50輛純電動渣土車成功交付河南地區物流、渣土運輸負責人。同時，展會首日收獲意向訂單651輛。
5月15日，北奔重汽經過與5家單位激烈角逐，以總成績第一名成功中標104輛新能源純電動重卡，總價值8000多萬元。
5月10日，北奔重汽舉行首鋼集團首運物流首批北奔新能源電動車交車儀式。雙方于今年4月9日簽訂了戰略合作協議，同時簽訂20輛新能源車輛采購合同，正式開啟了雙方合作新的里程碑。
福田智藍：創下全國換電重卡落地運營第一大單
6月24日，福田智藍新能源與豐都鑫乾物流運輸公司簽訂100輛換電重卡采購合同，即日起分批交付，雙方共創全國換電重卡落地運營第一大單。
漢馬科技：車輛陸續交付客戶
5月30日，25輛華菱漢馬純電牽引車交付唐山海港宏博物流有限公司。
5月28日上午，“唐山海港開發區綠色物流產業發展暨華菱漢馬.浙物興泰交車儀式”順利舉行，漢馬科技集團向浙物興泰物流基地交付了30輛華菱漢馬電動重卡。
5月27日，10輛漢馬H7換電牽引車依次駛出海南儋州藍島換電站，此舉標志著海南首座換電站正式投入使用，也標志著海南開啟了換電重卡的新時代。
大運重卡：60輛氫燃料重卡交付客戶
6月16日，大運重卡60輛氫燃料重卡正式交付給保定智通新能源汽車有限公司活動在山西大運公司舉行，該批車輛將用于雄安新區建材通道容易線砂石料運輸工作，保障雄安新區工程建設物料需求，助力雄安新區打贏藍天保衛戰，這也是大運氫燃料重卡多批次為市場供應中最大的一筆氫能源重卡銷售。
比亞迪：純電動牽引車Q3獲百威批量采購
2021年4月13日，比亞迪與百威（中國）集團在深圳坪山比亞迪全球總部正式簽署戰略合作協議，百威將率先采購首批比亞迪純電動牽引車Q3，后陸續投運佛山、唐山、武漢等多地園區。
編后語
發展新能源重卡是趨勢，但受技術限制，新能源重卡的性能并不能勝任全場景應用，只能在城市物流配送、港口、礦山等特定的場景下推廣。而且從實際運營情況來看，新能源重卡還有諸如換電標準不統一、充電基礎設施不完善等難題待破解，在沒有政策的支持下，新能源重卡特別是純電動重卡，因為充電時間長、續航里程不足、購車價格高等客觀原因，在市場上的接受程度并不高，相比之下，換電重卡5分鐘換電，即可實現“滿血復活”，不僅解決了續航里程問題，提升了工作效率，而且“車電分離”能有效降低購車成本。
今年，市場上簽訂的新能源訂單大部分都是充換電一體的車輛，雖然訂單簽的較多，但實際交付投入運營的車輛還較少，以1-5月純電重卡銷量排名第一的漢馬科技為例，其2021年1-5月份純電動卡車銷量僅為342輛，由此來看，新能源重卡要想大規模投入運營，還有一段很長的路要走。
