身為一個打工人，全勤可能是積極工作最好的體現之一。全勤對于其他行業來說或許容易，最大的困難也不過是起床困難。但渣土運輸行業想要全勤可不簡單，不僅要求駕駛員不能睡懶覺，對車輛出勤率也有很高要求。當然各行各業總有出類拔萃之輩，王師傅就是其中一個，他是怎么在困難重重的渣運行業做到月月全勤的呢？
渣運就用全勤王 高效出勤不用慌
不同于其他運輸行業，渣土運輸“運距短、工況差”，同時還要跟著工地四處奔波，因此想要實現全勤，運輸裝備不可不優秀。為在激烈的競爭中脫穎而出，王師傅選擇了可靠性更高的歐曼“全勤王”。作為更適合渣運行業的運輸裝備，“全勤王”不僅通過100%模擬實際工況全壽命驗證來使耐久性提升50%，更搭載了通過5000萬公里驗證的?？礨工程版國六發動機，做到實力更進一步。
僅僅是實際工況驗證當然還不足以成就“王者”實力，為全面提升卡友自身競爭力，歐曼還進行了全新的底盤平臺結構優化，核心零部件也實現了全面升級，所采用的輕量化高承載懸架、奔馳技術后橋、工程專用大偏置距車輪、高強度蠕墨鑄鐵材質制動鼓等部件都是從細節上提高了車輛整體的可靠性。有如此配置，歐曼“全勤王”很難不優秀。除了更高的出勤率，歐曼“全勤王”還從整體布局上大量采用輕量化部件，做到整車減重1.4余噸，提升整體運輸效率；同時全勤王還搭載了X超級動力鏈，不僅解放了卡友的左腳右手，更做到了油耗的全面降低。
服務及時不生病 輕松增收好心情
如果說產品可靠是渣運行業高出勤的前提，那么全面的售后則是持續高出勤的保障。由于工作環境的因素，渣土車不僅需要承運密度大、重量高的碎石、土方，還需要出入泥濘的工地，這可對車輛的售后服務有著不少要求。由于很多車企的售后服務并不能“分包到車”，這就導致很多卡友經常因車輛故障“趴窩”在家，無法獲得收益。
為最大程度避免卡友出勤受到影響，歐曼從多維度保障卡友實現晚9點到早9點，一周7天全時出勤的“997”出勤。除此之外，歐曼“全勤王”更做出不停工服務承諾：“誤工一天賠償1000?！闭嬲蛳嗽蹅兛ㄓ训念檻]，讓卡友工作再無后顧之憂。”
打工人，打工魂，打工都是人上人。雖然卡友們大多買車自己做老板，但是為自己的人生打工，更要有“全勤”實力，歐曼“全勤王”助力每一個卡友都能夠高效增收。
