4月16日，在我國唯一的國家燃料電池技術創新中心落地山東的同時，山東省也成為全國唯一承擔國家“氫進萬家”科技示范工程的省份。這是山東新舊動能轉換“三年見成效”“五年取得重大突破”“十年塑成優勢”的關鍵節點上，搶得了發展新機遇。
在全球關注新能源的前提下，氫能技術成為新一輪科技革命和產業變革的競爭前沿，“氫進萬家”是我國加快能源結構優化進程的重要戰略決策，是節能減排和可持續發展的重大舉措，也是實現“碳達峰”“碳中和”的戰略選擇。
“氫進萬家”科技示范工程為何選擇山東？其實早在 2020年6月17日山東省氫能產業中長期發展規劃（2020—2030年）中已經做過詳盡描述。山東發展氫能產業具有得天獨厚的資源優勢，全省年產氫氣260萬噸左右，居全國首位。同時山東具備較強的技術創新優勢和堅實的產業基礎。山東在氫能的制-儲-運、燃料電池汽車、家庭用能及配套產業領域產業基礎良好，應用端潛力巨大。
這其中，作為山東新舊動能轉換的排頭兵，濰柴更是為“氫進萬家”科技示范工程的落戶重磅加碼。濰柴已在新能源動力總成領域累計投入40億元開展研發攻關和推廣應用工作。通過自主創新、產業整合，掌控了全球領先的燃料電池核心技術，建成了“單電池-電堆-發動機-整車”的全套研發試驗臺架，具備了完整的燃料電池系統及整車研發試驗能力。2020年3月31日，濰柴年產20000臺氫燃料電池發動機工廠正式投產；在山東累計投放300余輛氫燃料電池車輛，累計運營超過600萬公里；2021年1月，濰柴組織了全國首例燃料電池重卡寒區試驗，新開發的燃料電池重卡在極寒地區實現低溫一次啟動成功。此次會議上揭牌的全國唯一一家燃料電池技術領域的國家技術創新中心，正是由濰柴動力承建。
在國家燃料電池技術創新中心建設推進座談會暨“氫進萬家”和“北斗星動能”科技示范工程啟動會期間，濰柴還在山東大廈展現了近幾年在新能源領域的重磅成果，燃料電池動力系統、關鍵部件以及重卡、客車……紛紛亮相，覆蓋了燃料電池核心部件、動力系統及整車全產業鏈平臺，可謂眾星閃耀。其中，燃料電池發動機覆蓋50-160kW全系列產品，最高效率可達62%，壽命超過25000h；電堆體積功率密度達4.0kW/L，壽命超過30000h。現場展示的空壓機擁有“獨家絕技”——螺旋槽軸承，最高轉速可達每分鐘50萬轉，最高效率可達75%。
濰柴秀出這一波硬核實力，更讓人深信，國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程落戶山東、落戶濰柴動力，可謂使命擔當，眾望所歸。
根據科技部同山東省簽署的“氫進萬家”科技示范工程實施協議，示范工程要充分依托國家燃料電池技術創新中心資源整合、技術創新、成果轉化的平臺優勢開展實施，“氫進萬家”科技示范工程實施周期5年，預計到2025年，日供綠氫能力達到150噸，純氫管網敷設達到180公里，燃料電池熱電聯供系統供能覆蓋1.2萬戶，新增加氫站35座，并且將推廣燃料電池整車6000輛等。示范工程總投入超過100億元，將拉動千億級氫能產業。
