今年是國家“十四五”發展規劃的開局之年，在今年的《政府工作報告》中也提出了“實化量化‘十四五’時期經濟社會發展主要目標和重大任務”，給汽車行業的發展指明了方向，并將帶來新一輪的發展機遇。
近日，筆者就“十四五”期間如何迎接新一輪發展機遇，專訪了漢馬科技集團黨委書記、總經理劉漢如。
大力發展新能源商用車 繼續保持行業領先優勢
劉漢如說，國家“十四五”發展規劃，意義重大，影響深遠，在給汽車產業發展指明了方向的同時，也將進一步推動我國汽車產業完成轉型升級，早日建成汽車強國。根據國家“十四五”規劃，結合企業自身特點，“十四五”期間，首先我們將重點發展新能源商用車。
“新能源汽車符合國家節能減排的產業政策和發展方向，與發達國家的差距不大，更容易實現彎道超車，也是‘十四五’規劃中要重點發展的新興產業。在新能源商用車領域漢馬科技集團起步較早，在產品和市場上都已經有了非常好的基礎。‘十四五’期間，我們要加大新能源產品研發，豐富產品線，進一步擴大產能，探索更好的運營模式，把我們的新能源商用車產品做大做強，繼續引領行業發展。”劉漢如說。
劉漢如表示，在新能源商用車領域，漢馬科技集團現在已經占得了先機，擁有了自己的一些優勢。比如：我們率先推出了換電式重卡，不僅在產品上，還在推廣模式上市場更加接受；我們的換電重卡率先通過了市場百萬公里市場驗證，可靠性得到市場認可；還有我們產品線比較豐富，包括純電動產品平臺、燃料電池產品平臺和混合動力產品平臺。
但是，現在市場競爭非常激烈，要想繼續保持領先優勢，我們必須加倍努力。
首先我們要加強技術研究，尤其是在比較關鍵的技術上實現突破，不斷提高產品的性能。從場景出發，不斷優化產品架構，重點掌握整車控制系統的多場景協同開發能力，解決客戶關注的痛點、難題。
其次，我們要繼續探索新的更加適合市場的推廣模式。如車電分離，電池資產運營等金融及保險服務模式。我們將會加強與合作伙伴的合作，找到更多更適合的產品推廣模式，保證客戶的收益。因為只有提高客戶的收益，市場才能接受，我們才能在市場立足。
第三，完成新的生產基地建設，迅速提升產能，滿足市場需要。新能源商用車雖然基數比較小，但是增長速度非常快。“十四五”期間，各地政府都會加大對新能源商用車的支持力度，也是節能節能減排的迫切要求。因此，新能源汽車在“十四五”期間一定會有較大的增長。
進一步掌握核心技術 增強產品核心競爭力
今年的芯片危機，再一次給我們敲響了警鐘，也再一次告訴我們，核心技術一定要掌握在自己手里。
劉漢如表示，“十四五”規劃強調“創新驅動發展”，強調要掌握核心技術，要“提升企業技術創新能力”。為企業加強技術研發、掌握核心技術創造了更好的環境，國家也將提供更加強有力的支持。現在，我們已經掌握了發動機、變速箱和車橋等商用車制造的核心技術，為漢馬科技集團未來的更大發展打下了非常堅實的基礎。“十四五”期間，我們仍將繼續加大研發投入，自主研發并掌握新能源“三電”核心技術。著力于新能源商用車整車控制和整車集成關鍵技術的研究，加強關鍵零部件(如動力電池、機電耦合系統、燃料電池發動機)在商用車特定場景下的性能驗證，增強產品的核心競爭力。
“十四五”期間，我們還將大力推動產品的輕量化、智能化、網聯化和共享化。這也是未來重型商用車的發展方向。節能減排，依然是“十四五”的期間的重要任務，所以，要求重型商用車必須繼續推進輕量化，通過應用更多的新技術、新材料、新工藝來實現。同時，“十四五”的期間，智能網聯技術將會進一步發展，推動運輸效率的提升。利用5G技術和大數據分析提升整車運營效率、對車輛和動力電池系統實時監控，做好電池全生命周期管理。新產品必須要符合國家產業政策，符合行業發展趨勢，符合市場要求，這樣才能有更好的未來。
“板凳要坐十年冷”。掌握核心技術，實現汽車強國夢，需要一代又一代汽車人付出艱辛的努力。對此，劉漢如有更加清醒的認識。“近年來，我們一直都在全力推進企業轉型，以實現企業的高質量發展。但是，也正是這些年來的實踐過程，讓我們明白了要真正實現企業高質量發展，并非一蹴而就的，是一個長期艱苦的過程。”劉漢如最后表示。
