在當(dāng)今世界格局中,能源問題已經(jīng)成為眾多國(guó)家的發(fā)展瓶頸。一方面，我國(guó)能源消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，能源安全至關(guān)重要；另一方面，我國(guó)能源體系以化石能源為主，碳減排壓力巨大。中國(guó)亟需推進(jìn)能源革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。氫能作為二次能源，具有零碳、高效、可儲(chǔ)存、更安全等顯著優(yōu)勢(shì)，可在交通、工業(yè)和建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。使用氫作為“燃料”的燃料電池汽車，具有無污染、高效率、載重高、加注快和續(xù)航長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展燃料電池汽車已成為我國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。國(guó)家工信部制定的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》明確提出，到2030年燃料電池汽車推廣應(yīng)用達(dá)到百萬輛，加氫站建設(shè)超過1000座的目標(biāo)。
加快發(fā)展應(yīng)用燃料電池技術(shù)，對(duì)于增強(qiáng)中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展等都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的“龍頭”，上汽集團(tuán)一直非常重視燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)，自2001年起不斷推出氫燃料電池產(chǎn)品，更在2020年正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”：在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場(chǎng)占有率在10% 以上。
上汽集團(tuán)的第三代氫燃料電池技術(shù)，不僅在電堆功率等多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)上領(lǐng)先全球，還實(shí)現(xiàn)了主要一級(jí)零部件自有國(guó)產(chǎn)化，成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中氫燃料電池技術(shù)的先驅(qū)者。作為集團(tuán)商用車板塊一員，上汽輕卡“站在巨人的肩膀上“，多年來在氫燃料電池車領(lǐng)域深耕細(xì)作，第三代氫燃料電池技術(shù)同樣注入到了上汽輕卡的燃料電池產(chǎn)品上。
上汽輕卡燃料電池輕卡底盤的工作原理是通過氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛和上裝工作，并最終以水蒸汽形式排出，真正實(shí)現(xiàn)綠色零污染、零排放。產(chǎn)品搭載了自主研發(fā)的PROME P390電堆，功率達(dá)到83.5kw，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，上汽輕卡的氫燃料電池底盤具有環(huán)保實(shí)用、性能優(yōu)越、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)：與傳統(tǒng)燃料車相比，氫燃料電池底盤零排放、零污染的優(yōu)勢(shì)非常明顯，與純電動(dòng)車相比加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)；上汽輕卡的氫燃料電池車加速性能強(qiáng)悍，滿足高速公路、城市公路等多工況行駛，最大爬坡能力可達(dá)30%坡道，此外通過性優(yōu)越，滿足復(fù)雜場(chǎng)地行駛需求，此外滿足上裝高壓、低壓大功率取電，駕駛員取電方便快捷；尤其是在安全方面，上汽輕卡的氫燃料電池底盤通過軟件仿真和實(shí)車試驗(yàn)保證安全，安全測(cè)試、試驗(yàn)技術(shù)與豐田同一水平。
是金子就會(huì)發(fā)光，上汽輕卡氫燃料底盤憑借出色的產(chǎn)品力獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可：2020年全年上汽輕卡氫燃料電池車各類訂單累計(jì)近100臺(tái)。在2020中國(guó)環(huán)境衛(wèi)生博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽輕卡氫燃料電池底盤改裝的兩款環(huán)衛(wèi)車獲得媒體高度關(guān)注。
博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的氫燃料電池掃路車和壓縮式垃圾車由北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)旗下京環(huán)裝備公司制造，共有兩種，其中一款為掃路車，配裝4個(gè)儲(chǔ)氫罐，另一款為壓縮式垃圾車，配裝6個(gè)儲(chǔ)氫罐，有效儲(chǔ)氫量為22.2kg，加滿氫氣過程最短僅需3-5分鐘。與純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車相比，氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車至少節(jié)約4小時(shí)充電時(shí)間，補(bǔ)給周期大幅縮短，優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)了解，兩款環(huán)衛(wèi)車將為2022年張家口冬奧會(huì)提供環(huán)境保障服務(wù)。
近日，上汽輕卡再傳捷報(bào)：三臺(tái)氫燃料電池輕卡底盤交付客戶，包括洗掃車、掃路車兩種上裝類型，載重分別為18噸和12噸。
作為制造企業(yè)，上汽輕卡在向物流用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),深知保護(hù)環(huán)境,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是理應(yīng)踐行的社會(huì)責(zé)任，而根據(jù)用戶的需求，提供綠色環(huán)保、高效實(shí)用的產(chǎn)品是成為模范車企的“入圍標(biāo)準(zhǔn)”。今后，上汽輕卡將繼續(xù)在集團(tuán)的帶領(lǐng)下，深入貫徹學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于北京冬奧會(huì)籌辦工作的重要指示精神，為落實(shí)“綠色、共享、開放、廉潔”的辦奧理念貢獻(xiàn)一己之力，用包括氫燃料電池底盤在內(nèi)的“三好”產(chǎn)品，共建綠色冬奧！
