據中汽協發布的最新汽車產銷數據顯示，2020年12月份，貨車產銷44.74萬輛和39.4萬輛，同比增長3.18%和3.12%。2020年全年，貨車產銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%。
那么各卡車企業在2020年的銷量成績到底如何?下面來看中國卡車信息網的分析報道。
重卡：重汽連續三月奪冠 紅巖首登第四
重型貨車方面，12月份銷量10.96萬輛，同比增長18.77%。當月，中國重汽以30283輛的銷量成績再次拿下重卡銷量冠軍，從10月份開始，中國重汽已經連續三個月占據重卡銷量冠軍的位置。東風以24003輛的成績排在重卡銷量排行榜第二位。陜汽以21417輛的成績排在第三位。值得一提的是，12月份，上汽紅巖以8127輛的銷量成績排在重卡銷量排行榜第四位，這也是紅巖首次登榜第四。
從同比增幅來看，銷量前十企業中僅北汽福田、一汽解放兩家企業遭遇下滑，在增長的八家企業中，徐工增幅最高，為89.45%。
從累計銷量來看，2020年重卡市場累計銷售161.89萬輛，前十企業全部實現增長，一汽解放毫無懸念奪得年度銷量冠軍。從增長幅度來看，福田累計增幅最高，為71.48%。從最終排名來看與2019年年終排名完全相同。
從市場份額來看，2020年累計銷量排名前十企業市場份額與2019年市場份額相比，三增六降，重汽、福田、江淮三家企業呈增長態勢，紅巖與2019年市場份額持平。
中卡：福田遙遙領先 江淮殺進前三
中型貨車方面，12月份銷量1.72萬輛，同比增長38.05%。當月，福田依舊穩居中卡銷量排行榜榜首，大運以2356輛的銷量成績排在第二位，與上月排名相比沒有變化。江淮從上月的第六名上升至第三名，銷量2137輛，這也是江淮2020年第二次殺進前三，第一次是在1月份。東風、慶鈴與上月排名相比也均沒有變化。
從同比增幅來看，銷量前十企業中有四家實現增長，分別是福田、大運、江淮、飛碟，其中，福田增幅最高，達139.25%。
從累計銷量來看，2020年中卡市場累計銷售15.91萬輛，同比增長14.19%。前十企業中有四家企業實現增長，分別是福田、大運、一汽、江淮。從最終排名來看與2019年年終排名變化較大。具體變化見以下表格：
從市場份額來看，2020年累計銷量排名前十企業市場份額與2019年市場份額相比，四增六降，福田、一汽、江淮、南駿四家企業呈增長態勢。
輕卡：福田穩居第一 躍進領漲
輕型貨車方面，12月份銷量19.02萬輛，同比下降1.33%。當月，輕卡銷量冠軍寶座依舊屬于福田，東風以22259輛的成績排在輕卡銷量排行榜第二位。長城排在第三位，銷量21636輛。值得一提的是，上汽大通南京分公司（上汽躍進）以7020輛的銷量成績殺進前十，排在第八位，這是上汽躍進2020年以來取得的最好成績。
從同比增幅來看，前十企業中有三家企業遭遇下滑，分別是福田、長安、江淮。在增長的企業中，上汽躍進增幅最高，為58.68%。
從累計銷量來看，2020年輕卡市場累計銷售219.87萬輛，同比增長16.76%。前十企業中僅長安一家企業遭遇下滑，在增長的企業中，中國重汽增幅最高，為78.35%。
從最終排名來看，福田依舊是大贏家，東風較上一年排名提升一位，上汽躍進以52000輛的成績躋身榜單前十，重汽、一汽排名未有變化，其余五家企業排名均有所下降。
從市場份額來看，2020年累計銷量排名前十企業市場份額與2019年同期市場份額相比，九增一降，福田、東風、長城、江鈴、長安、重汽、一汽、金杯、上汽躍進九家企業呈增長態勢。
微卡：五菱長期霸榜 福田翻一番
微型貨車方面，12月份銷量7.7萬輛，同比下降8.94%。當月，在上報銷量數據的企業中，只有八家企業有銷量成績，其余均為零。五菱依舊以絕對優勢位居輕卡銷量榜榜首，2020年以來，除2月份位居第二之外，其余11個月，五菱一直位居第一。
從同比增幅來看，只有兩家企業實現增長，為五菱和福田。
從累計銷量來看，2020年微卡市場累計銷售70.84萬輛，同比增長8.41%。前十企業中有四家企業實現增長，分別是五菱、東風、長安、凱馬。
從最終排名來看與2019年年終排名變化不大，只有凱馬和奇瑞排名發生了變化。
從市場份額來看，2020年累計銷量排名前十企業市場份額與2019年同期市場份額相比，三增七降，五菱、東風、凱馬三家企業呈增長態勢。
