作為一位年輕的物流行業新手，身處“物流之都”臨沂，想要在物流行業中快速獲得一席之地，就必須有獨到的眼光和魄力。90后卡友英玉彬說：“選擇歐曼GTL自動擋重卡，上路幾個月以來，最大的感受就是舒服、省油又安全!”
說起今年的整體狀態，英玉彬顯得有些失落的說：“今年的貨運行情可以用‘慘不忍睹’來形容，高速漲價，車多貨少、運價持續走低，基本上我身邊很多同行都是司機、老板一個人當了。利潤空間被壓縮了，卡友們也只能自己從別的地方往外擠，要不然根本就賺不到錢，而我的歐曼自動擋只油錢這一方面就幫我省出不少來。”
節油有實力，一趟多賺500塊
說到了自己新提的歐曼GTL自動擋重卡，英玉彬一臉的滿意，“我的車剛上路幾個月，行駛了34000多公里，尚屬于磨合期，但對比同線路臨沂-云貴川專線車輛，同樣的車貨總重49T狀態下，32.2L/100km的油耗表現已經比手動擋車型省油2-3L/100km，單程1500公里可以省油費200元以上，往返一趟就是近500元。過了磨合期，再加上我對歐曼自動擋的適應，后面應該會越來越省油。”
跑云貴川，有歐曼更安心
還有就是車輛的安全性，也讓英玉彬豎起了大拇指，他說：“跑云貴川專線，別的不多，就是坡多，而且又長，開手動擋的話，30公里的路段就會重復數十次甚至上百次這樣的操作，如果還遇到擁堵情況那更糟心。歐曼GTL自動擋重卡搭載的是福田康明斯發動機與采埃孚自動變速箱，不僅動力強、速度快，爬坡有勁兒，而且還有發動機制動和液力緩速器，加上自動智能換擋，我基本上專心的控制好方向盤就可以安全通過各種坡道、彎道了，既省勁又大大提升了駕駛的安全性。”
舒適如家，輕松賺錢
“長途開車肯定要有足夠的舒適度才行，要不然一趟下來真就是腰酸背疼了。歐曼GTL自動擋省去頻繁的踩離合、換擋的操作就不用說了，座椅也非常的舒服，全氣囊還可多項調節，每個人都能找到最佳的駕駛姿勢，這樣坐著舒服，開得時間長一點也不會感覺特別累。駕駛室空間也非常寬敞，平時休息、活動我基本都不用下車，車上就相當于我的一個移動的小家。”英玉彬補充道。
最后，英玉彬表示：“哪款車能省油，開著又舒服，跑運輸的卡友都會愛的。對于我來說，選車我就是偏愛歐曼自動擋，TA給我帶來實實在在的高收益，理由就是這么簡單。”
