現(xiàn)如今，我國有4.4億的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍渲?億駕駛?cè)耸撬郊臆嚕硗?000萬就是從事大車駕駛的司機(jī)，其中包括客車、貨車、卡車，而這些大車駕駛，因?yàn)殡[患更大，對(duì)道路安全威脅的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也比較大，所以上路要求更為嚴(yán)格，如果出現(xiàn)違章的后果，會(huì)比私家車駕駛處罰得更為嚴(yán)格，而且對(duì)于這類上路標(biāo)準(zhǔn)要求也會(huì)比較嚴(yán)格，隨時(shí)都在調(diào)整制度，這不，從明年1月起，貨車管理規(guī)定有變化，關(guān)于限行、收費(fèi)，有車一族請(qǐng)注意。
第一個(gè)變化：國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車將要淘汰，近日山西省就出臺(tái)了關(guān)于一些不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的淘汰方案，重點(diǎn)對(duì)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中、重型營運(yùn)柴油貨車進(jìn)行淘汰，保證空氣安全質(zhì)量，其實(shí)不止山西，有很多地方也都出臺(tái)了國三及以下的柴油貨車禁行或淘汰，所以，對(duì)于這類車，各位車主注意了。
第二個(gè)變化：貨車禁止進(jìn)入市區(qū)，從2021年1月1日起，咸寧市區(qū)將實(shí)行貨車交通管制，每天早7點(diǎn)至晚22點(diǎn)禁止貨車通行。其實(shí)對(duì)于貨車進(jìn)入市區(qū)，很多車主已經(jīng)習(xí)慣，因?yàn)橛刑喑鞘卸汲雠_(tái)了相關(guān)的規(guī)定，這主要是貨車的排放污染比較嚴(yán)重，而且在城區(qū)道路風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以才禁止市區(qū)通行。
第三個(gè)變化：貨車上高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改變，貨車作為長途出行的營運(yùn)車輛，上高速在所難免，我們都知道高速公路是需要收取費(fèi)用的，現(xiàn)在貨車都是按車（軸）型收費(fèi)，取消計(jì)重收費(fèi)，這樣可能會(huì)造成費(fèi)用比原來更貴，但其實(shí)不是上漲費(fèi)用，而是因?yàn)楝F(xiàn)在計(jì)費(fèi)算法的改變導(dǎo)致。
第四個(gè)變化：貨車、卡車需要進(jìn)行超載檢測，對(duì)于龐大的貨車、卡車超載行駛的風(fēng)險(xiǎn)非常大，一旦出現(xiàn)事故后果十分嚴(yán)重，所以現(xiàn)在要求，上高速的貨車、卡車必須要過側(cè)重儀器，一旦超載，就無法上高速，并且還會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。
第五個(gè)變化：貨車必須走最右側(cè)車道，貨車上高速行駛，必須要走右側(cè)低速大型車道，否則被拍到，會(huì)進(jìn)行罰200扣3分的處罰，因?yàn)楦咚佘囕v多又快，所以車輛一定要按道行駛，否則發(fā)生事故還要承擔(dān)主要責(zé)任。
對(duì)于貨車、卡車這類大型車的管理，我國的制度是比較嚴(yán)格，不過，嚴(yán)格也是一件好事，因?yàn)橐坏┻@類車發(fā)生事故，那么代價(jià)十分慘重，當(dāng)然，貨車、車主也對(duì)我們的生活便利起到很多的作用，比如如今這么方便的快遞就離不開它們，在新年即將到來，各位也要出行注意安全哦。
