近日，多省又掀起了一波整治“大噸小標”車輛的熱潮。工信部、公安部聯合約談“大噸小標”違規生產企業，責令生產企業立即回收“大噸小標”車輛！廣東省更是將“大噸小標”的整治重點直指藍牌輕卡！
兩部委約談車輛生產企業
責令其立即回收問題車！
近日，對吉林松原重大道路交通事故暴露出某品牌輕型貨車“大噸小標”違規生產銷售問題，工業和信息化部裝備工業一司、公安部交通管理局聯合約談了福田時代汽車有關負責人，責令生產企業立即收回整改同型號隱患車輛，從源頭消除安全隱患。
下一步，兩部門將，在全國深入開展貨車非法生產改裝重點整治，嚴厲打擊“大噸小標”“百噸王”等問題，嚴格查處非法生產、非法銷售、非法改裝等行為。
全國多省嚴查“大噸小標”
廣東：重點排查藍牌4米2貨車
今年7月，工信部、公安部、交通運輸部、國家市場監管總局四部門聯合發布了《關于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知》，2020年9月到2021年3月，對轄區貨車生產、改裝、維修企業和安全技術檢驗機構全面檢查，對非法改裝“黑窩點”全面排查整治。
9月剛開始，河南、浙江、甘肅、陜西、安徽、寧夏等地紛紛出手！
廣東省更是明確指出
重點排查輕卡“大噸小標”
近日，廣東省道路交通安全工作聯席會議辦公室組織省公安廳、省交通運輸廳召開全省道路交通事故預防“減量控大”專項行動暨秋冬季交通安全整治百日會戰視頻調度會。
從10月28日起至明年春運前即2021年1月27日，廣東將開展秋冬季交通安全整治百日會戰，重點排查輕型貨車“大噸小標”！
1、重點排查輕型貨車“大噸小標”、貨車加高欄板、非法安裝后照燈；全面完成306處三級督辦隱患路段治理、1050處農村公路平交路口“一燈一帶”和2100處“平安村口”建設。
2、嚴厲打擊貨車違法載人行為，嚴防發生群死群傷事故。
3、嚴查高速公路超速、疲勞駕駛、闖禁行駛、違法停車等重點違法行為；深入開展貨運行業亂象整治，對超載、非法改裝貨車一律核查裝載源頭、改裝企業、運輸企業。
4、集中曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
不論是提到套牌大板車還是大噸小標的藍牌輕卡甚至是非法超載的貨車，我們希望被整治的，是一些存在投機心理，惡意破壞貨運市場秩序的部分貨車司機。
期待在2022年時，大板車壽終正寢，藍牌車能擁有合理的噸位，國家能徹底消滅“大噸小標”、非法改裝等貨運亂象，還卡友們一個良好的貨運環境。
