近日，上汽紅巖與內蒙古圣圓能源集團有限責任公司（以下簡稱“圣圓能源”）在重慶舉行了氫燃料電池重卡采購簽約儀式。
上汽紅巖副總經理、營銷公司總經理楊培強與圣圓能源董事長王少君現場簽約
一直以來，純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車被看做是新能源汽車的“三駕馬車”。近幾年，受政策引導，我國新能源汽車發展的重點主要集中于純電動和插電式混合動力汽車上，而氫燃料電池汽車更多應用于商用車領域。
今年9月，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局聯合下發了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，表明要持續推動我國燃料電池汽車產業持續健康、科學有序發展。
同月，上汽集團發布中國汽車行業首個氫戰略，未來五年劍指“十款、百億、千人、萬輛”四大目標。
目前，作為中國唯一一家具有燃料電池乘用車和商用車量產車型的整車企業，上汽集團已具備生產燃料電池和發電機等核心部件的能力，未來還將瞄準“低成本、長壽命、長續航、高性能、高可靠性、高功率”不斷完善和發展技術，全力推進整車大規模商業化應用。
在政策支持與集團戰略部署雙背景的推動下，上汽紅巖作為上汽集團旗下唯一的重卡企業，積極布局氫能源重卡市場，目前已推出城市環衛車、城市物流車、牽引車、自卸車等氫燃料電池系列重卡，且多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示范城市群申報方案，未來4年將在兩地落地超2000臺。
作為內蒙古鄂爾多斯地區煤炭行業的新標桿企業，圣圓能源積極響應國家“綠色能源”的號召，從企業生產的重要環節——運輸切入，通過批量采購氫能源電池重卡，實現真正意義上的零排放、零污染。
值得一提的是，在眾多的清潔能源汽車生產企業中，圣圓能源選擇上汽紅巖作為合作伙伴，主要是看中了上汽紅巖在新能源方面的研發實力和投入，以及現有的成熟產品，可以滿足其急切需求。
簽約儀式前，圣圓能源一行人現場查看了紅巖氫燃料電池牽引車
裝載最強、超長續航，重新定義高效運營
紅巖氫燃料電池牽引車作為一款新能源牽引車，就運輸裝載能力而言，可謂是各車型中最強的一款，其最大承重可高達49噸。在其強悍的裝載能力之下，超長的續航里程和快速的加氫能力無疑成為了其高效運營的點睛之筆。
此外，對續航里程的關鍵影響因素——溫度，紅巖氫燃料電池牽引車也考慮到了，其特有的低溫適應性可滿足零下30度的極端環境，大大優于電動車行業的常規水平，能夠有效解決我國北方地區可能存在的低溫環境問題。
紅巖氫燃料電池牽引車從圣圓能源的運輸作業全方位需求出發，著手解決用戶痛點，有效提升了用戶的運營效率。
低碳、清潔，兼顧安全與舒適
氫能源作為世界上最干凈的能源，其“低碳、清潔、可循環利用”等特性已無需多言。作為一種新能源燃料，其“安全性”也是用戶采購氫能源電池重卡的重要考量因素。“氫泄露”是氫燃料電池重卡最可能存在的安全隱患，它嚴重影響到用戶的工作效率和安全性。
為此，紅巖氫燃料電池牽引車采用了合理的氫泄露保護技術，能夠有效保障安全。此外，上汽紅巖的重卡產品都擁有先進的主、被動安全系統，為用戶的安全再度加碼。
值得一提的是，在保障了用戶對“高效運營”和“安全性”的基礎性要求下，紅巖氫燃料電池牽引車還基于重卡用戶長時間奔波勞累的痛點，以精細的電控算法為駕駛者提供了遠優于傳統車輛的良好舒適性，更兼顧上汽智駕設計保護等“黑科技”，具備了智駕升級空間，為駕駛者打造了一個溫馨舒適可移動的“家”。
此次上汽紅巖與圣圓能源的簽約，標志著上汽紅巖在新能源重卡市場取得重大突破。氫燃料電池牽引車，可以說是上汽紅巖打開重卡新能源市場的“金鑰匙”，更是上汽紅巖踐行上汽集團“新四化”戰略部署的重要成果。
未來，在上汽集團賦能下，上汽紅巖將繼續深耕氫燃料電池重卡領域，不斷完善氫燃料電池技術，打造國內領先、國際一流的氫燃料電池重卡產品，進一步推動新能源重卡實現商業化運營。
