今年1-9月，中國重汽發展氣勢如虹，業績大增。
據中國汽車工業協會發布的最新汽車產銷數據顯示，9月份中國重汽以銷量31797輛的成績奪得當月銷量亞軍。
2020年10月15日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（以下簡稱重汽濟南卡車股份）披露業績預告預喜，今年前三季度股東應占未經審核凈利潤11.5億元至13.95億元，比2019年同期8.20億元，增長40%-70%，每股收益約1.71元-2.08元。
其中，中國重汽第三季度的業績尤為亮眼。中國重汽預計7-9月份盈利4.22億元-6.67億元，比2019年同期1.8億元，增長134%-270%。
中國重汽業績大增遭機構搶籌據證券時報?數據寶統計，在454只2020年前三季度大幅增長（增幅在五成及以上）的個股中，自8月16日至10月15日期間機構凈買入的共有35只。其中，中國重汽凈利潤增長55%，龍虎榜機構資金凈流入1.78億元，位居第二。
2018 年9 月，譚旭光擔任中國重汽集團董事長兼黨委書記，提出六個必須實現的目標，為公司的改革發展注入活力。
從“止血”，以降本增效，提高盈利能力，而后主打“造血”，在產品、技術、研發等方面為中國重汽培育新的競爭力。為2025 年前的三個“20 萬臺”的戰略目標打下基礎。
今年以來，中國重汽相繼推出汕德卡G系列、豪沃TX 系列、豪沃TH7、黃河等新車型，與之前相比在駕駛艙舒適程度與輕量化領域有了很大的優化，推出后市場反響良好，進一步提升公司整體產品競爭力。
中國重汽在工程車板塊歷來優勢明顯，牽引車從產品研發端進行市場化改進，濰柴發動機補充產品線+LNG優勢明顯+新平臺車型陸續推出，讓中國重汽綜合實力進一步增強，實現超額銷量與收益。
目前，中國重汽正計劃通過非公開發行股票的方式，募集資金額不超過70億元(含本數)。其中，47億元用于智能網聯（新能源）重卡項目、3億元用于高性能橋殼自動化智能生產線項目、20億元用于償還銀行貸款及補充流動資金。（詳情可點擊文章查看：大動作！頂格募資70億元！中國重汽意欲何為？）
如今，此方案已得到山東省國資委的批復。項目建成，中國重汽研發的智能重卡將在安全性、經濟性和舒適性上與國際先進水平同步，走在國內行業最前列。
