5G+無人駕駛賦能智慧港口
9月16日，在東風商用車車輛工廠，東風商用車有限公司將首批3輛無人駕駛集裝箱卡車交付給中遠海運港口有限公司。
東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強；中遠海運港口有限公司董事會主席馮波鳴，廈門遠海集裝箱碼頭有限公司總經理陳毅鵬，武漢中遠海運港口碼頭有限公司總經理邱金成；中國移動（上海）產業研究院智慧交通一部總經理蔣鑫；華為智能汽車解決方案部銷售總監孟令軍等出席儀式。
作為港口行業的下一個風口
5G智慧港口
集生產智能、管理智慧、
服務柔性、保障有力等為一體
將實現“人-車-路-云”的體系化協同
無人駕駛集裝箱卡車
能否為港口全方位提供
安全、可靠、高效的作業保障
是智慧港口建設的基石
此次交付的
東風商用車無人駕駛集裝箱卡車
基于港口集裝箱裝卸作業工況打造
采用無駕駛室純電動底盤
雙電機直驅、雙向轉向系統
配備激光雷達、高精定位慣導等
可實現環境主動感知、自定位
自主智能控制、遙控控制
和遠程通訊五大功能
東風商用車無人集卡
根據港口運營需求
東風商用車無人集卡
將車管平臺和港口TOS平臺對接
后臺統一調度、規劃路線
實現車輛遠程監控、智能化管理
在港口只需進行低成本改造的前提下
提供整套智能港口運營解決方案
降低運營成本，提升運營效率
建設綠色、自動化港口
后續經過調試后即可投入運營
王強
希望東風商用車能在更多場景下為客戶提供不同級別的智能駕駛車型，以及相應的智慧物流整體解決方案。東風商用車將持續踐行“一切源于可靠”的品牌承諾，為客戶提供可靠的產品、可靠的服務和可靠的運營，為國家、為社會、為行業作出東風商用車的價值貢獻。
馮波鳴
中遠海運港口有限公司在全球有50多個碼頭，都非常適合5G智慧港口的應用，項目的成功將為我們打開一扇新的大門。我們會集港口之力量、集團之優勢，助推項目發展。
蔣鑫
未來，中國移動（上海）產業研究院將繼續探索無人集卡自動駕駛場景應用，積極開展5G智慧港口相關配套標準研究、跨平臺跨技術協同研究，實現技術成果可復制、可應用，助力港口數字化轉型。
三方合作歷程
2019年11月，東風商用車有限公司、中國移動（上海）產業研究院、中遠海運港口有限公司三方成立聯合項目組，共同推動無人集卡技術研究工作。
2020年5月，《5G智慧港口全業務場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等具體研究成果在行業率先發布，并獲得交通部C-ITS智能交通產業聯盟立項，使得港口與5G技術的跨界融合邁出了實質性的一步。
在5月11日“5G+無人駕駛賦能智慧港口云發布會”上，東風商用車無人駕駛港口集裝箱卡車在廈門港口實際演示了5G+無人集卡全流程作業，展示了5G全場景業務。
據悉，2020年11月，東風商用車無人集卡將亮相中國國際進口博覽會。
未來
東風商用車有限公司
與中遠海運集團、中國移動通信集團
將共同建設
安全、可靠、高效的5G智慧港口
以新技術、新產品
助力世界一流智慧港口建設
助力交通強國、海運強國、航運強國
的國家發展戰略落地
