2020年9月16日，中國(guó)裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)濰柴集團(tuán)，在山東濟(jì)南舉行發(fā)布會(huì)，發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，突破50%熱效率并可商業(yè)化落地，堪稱跨越了世界內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程上的一座“珠穆朗瑪峰”。自世界第一臺(tái)柴油機(jī)誕生后的120多年里，熱效率提升進(jìn)程十分緩慢。直到當(dāng)今，才從26%提升到46%。而往后提升空間更是越來越小，因此，有人形容，濰柴將熱效率從46%提升至50%，“猶如人類史上首次百米跑進(jìn)10秒”。
內(nèi)燃機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，那么，濰柴率先引爆全球內(nèi)燃機(jī)技術(shù)革命性突破，又將給國(guó)家、社會(huì)帶來什么呢？
為中國(guó)裝備制造業(yè)安上了一顆“強(qiáng)壯的心臟”，提振了中國(guó)人的科技自信
當(dāng)今世界，科技競(jìng)爭(zhēng)日益成為國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。高端裝備制造業(yè)是我國(guó)實(shí)施科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場(chǎng)，關(guān)鍵在于提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化水平，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造未來發(fā)展優(yōu)勢(shì)。提升我國(guó)裝備制造業(yè)綜合實(shí)力，首先要“強(qiáng)心臟”。突破50%熱效率柴油機(jī)在全球首發(fā)，無疑，再一次用實(shí)力挺起了中國(guó)裝備制造的脊梁。
放眼全球，提升熱效率并非濰柴一家在做，但是濰柴卻能率先突圍，在還沒有使用余熱回收技術(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)了本體機(jī)熱效率超過50%并可商業(yè)化落地。記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光還宣布，下一步將向著柴油機(jī)55%熱效率目標(biāo)邁進(jìn)。可以說，以濰柴為代表的探路者、行動(dòng)派，奮楫爭(zhēng)先、乘風(fēng)破浪，極大提振了中國(guó)裝備制造的科技自信！
為節(jié)能減排
當(dāng)下，全球氣候變暖形勢(shì)日益嚴(yán)峻，高熱效率，則意味著更少的溫室氣體排放和更少的能源消耗。我國(guó)是世界內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷大國(guó)，內(nèi)燃機(jī)是石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)，二氧化碳排放量占全國(guó)總量的10%，氮氧化物排放量占30%，顆粒物排放超過60萬噸。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，以目前46%的柴油機(jī)行業(yè)熱效率水平估算，熱效率提升至50%，柴油消耗將降低8%，二氧化碳排放也減少8%。
同時(shí)，按照目前國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)市場(chǎng)保有量700萬臺(tái)估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機(jī)，每年大概可節(jié)約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放10495萬噸，這將為解決能源短缺和全球氣候變暖問題做出重大貢獻(xiàn)。
為山東“汽車工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略”注入澎湃動(dòng)力，加速培育世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群
高端裝備制造作為山東重點(diǎn)發(fā)展的“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)，是全省實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。可以預(yù)測(cè)，未來，隨著50%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)全面產(chǎn)業(yè)化落地，濰柴高效協(xié)同母公司山東重工集團(tuán)旗下全系列商用車、工程機(jī)械等整車整機(jī)資源，必將有力促進(jìn)山東裝備制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
會(huì)上，山東省副省長(zhǎng)凌文對(duì)濰柴突破50%熱效率的柴油機(jī)產(chǎn)品表示祝賀，稱贊這是“新時(shí)代創(chuàng)新的最優(yōu)成果”，并勉勵(lì)濰柴繼續(xù)攀登科技新高峰。未來，濰柴在山東這片沃土上，整合全集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，在工程機(jī)械液壓動(dòng)力總成、農(nóng)業(yè)裝備CVT動(dòng)力總成等關(guān)鍵核心技術(shù)突破方面繼續(xù)走在前列，在新能源產(chǎn)業(yè)化落地推廣方面繼續(xù)走在前列，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化等前沿科技引領(lǐng)方面繼續(xù)走在前列。
