近年來，國家對綠色環(huán)保越來越重視，尤其是隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)計劃的發(fā)布及國家政策的不斷推動，許多地方都開始大力推廣清潔能源汽車。天然氣重卡因其清潔、低碳、經(jīng)濟的特性成為了重卡市場的“寵兒”。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國內(nèi)天然氣重卡累計銷量超過9萬輛，同比增長2%。中國重汽也順應市場發(fā)展，在國五切換國六過程中，做出產(chǎn)品調(diào)整，全系推出天然氣車，銷售火爆。
同時，為促使駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培養(yǎng)節(jié)氣駕駛的理念，更好地展示中國重汽燃氣車“降本增效”的實力，中國重汽還多次舉辦節(jié)氣大賽。今年6月，中國重汽（國六）燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽以更接地氣的比賽形式再次開戰(zhàn)，吸引了眾多卡友報名參賽，來自四川雅安的王武就是其中的一位。
百公里氣耗28.76公斤 豪瀚這車開著得勁
“豪瀚這款車，自重輕，氣耗低，動力足，關鍵開著還得勁，是實實在在的掙錢利器。”王武對豪瀚燃氣車如此評價。當然，作為節(jié)氣賽，最能讓人感受重汽燃氣車魅力的自然是氣耗，7月份，王武以總行駛里程14024公里，平均氣耗28.76kg／100km的成績位列四川賽區(qū)月度排行榜第三名。
王武告訴記者，他目前駕駛的這款豪瀚N7G是今年6月份提的車，這是他第一次駕駛中國重汽燃氣車。“我平時主要是從雅安拉砂石料到成都，國道，高速，山路都在跑，所以車子對路況的適應要求比較高。今年換車的時候，我?guī)捉?jīng)對比，最終選擇了這款440馬力的豪瀚N7G燃氣車，這款車在爬坡、進泥濘地都沒有問題，發(fā)動機動力足，不管什么路況都能輕松駕馭，省時又省力，而且拉砂石的承重性也好。”
除了動力，王武對豪瀚N7G的內(nèi)飾也贊不絕口。“這款車的設計和家里的轎車一樣新潮。配飾，簡潔實用的中控臺，貼合身體的氣囊座椅，坐著舒適度比轎車的座椅還要軟和，平時不管跑多遠也不會感覺腿酸腰疼，這個為我們卡友設計的很不錯，而且還有豐富的儲物空間，很實用。”
要提高收益就選豪瀚燃氣車 每月能省一萬多元
拉過花崗巖、跑過煤炭運輸，在運輸行業(yè)闖蕩20多年的王武深知一輛給力的運輸工具的重要性，不僅可以提高運輸效率，還可以保證運營利潤的提升。“以前車少，錢比較好掙。如今，不一樣了，跑車的人越來越多了，運輸行業(yè)競爭壓力越來越大。尤其現(xiàn)在高速收費是按軸收費，空車走高速就完全是血虧，再不精打細算、控制運營成本就不掙錢了。”王武表示，“跑運輸?shù)亩贾溃霚p少成本支出，控制燃料成本很重要，這次換車之前，我做了很多功課，了解到豪瀚N7G燃氣車搭載的是MT13發(fā)動機，燃燒效率更高，可以帶來更低的氣耗。經(jīng)過兩個多月的實際運營，我估算了一下，這款車跑一趟下來，比我以前開油車的時候，一公里可以節(jié)約一塊錢的燃料成本，一個月下來，就可以省下一萬多。”
除了車輛本身給力之外，王武也有自己的節(jié)氣技巧。“不管開什么車，要想節(jié)氣必須得穩(wěn)，起步穩(wěn)、剎車穩(wěn)、行車速度更要穩(wěn)。”所以在運輸過程中，王武最常見的操作就是慢給油、少剎車，利用駕駛預判做到車輛少停車或不停車，將車輛的動力性能發(fā)揮到極致。此外，王武還透露了個車輛節(jié)氣的小秘密：“用嘉實多，好車配好油，保證出勤率，就是放心！”
對于常年跑運輸?shù)目ㄓ褋碚f，一輛稱手的車不僅是運輸路上的好搭檔，更是自己養(yǎng)家糊口必不可少的重要工具。“干運輸這一行選重汽豪瀚燃氣車，既省氣效率又高，準沒錯兒！”王武說。
