汽車內(nèi)部最重要的組成部分就是發(fā)動機，如果發(fā)動機不工作，汽車就失去了行動能力，就好比人體的心臟，如果不流動血液，那生命也會走到盡頭。
雖然把發(fā)動機比喻成心臟有些不妥，但能直觀地體現(xiàn)出發(fā)動機對車輛的重要程度。如果發(fā)動機出現(xiàn)問題，它會通過獨特的標識來通知我們，也就是大家常說的發(fā)動機故障燈。
漢馬發(fā)動機自上市以來，以動力強勁、高效節(jié)能的優(yōu)勢深得廣大卡友喜愛。不過很多卡友剛開始接觸漢馬發(fā)動機時，對它還不夠了解，當(dāng)故障燈亮起時，很多卡友還是分不清到底是假故障，還是小故障，又或是需要住院檢查的大故障？
不用擔(dān)心，接下來，小編來告訴大家如何通過故障燈來正確識別車輛故障。
一、發(fā)動機閃碼黃指示燈（簡稱SVS燈）
儀表如下圖所示標志：
當(dāng)車輛行駛過程中報出故障碼時，SVS燈立即點亮，車輛不限扭，可能限制轉(zhuǎn)速，以下限制轉(zhuǎn)速的區(qū)間常識請卡友們謹記：
1.當(dāng)限制轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn)時，故障為鎖車故障（鎖車故障出現(xiàn)時，為確保行駛安全性，車輛會在下個駕駛循環(huán)鎖車）；
2.當(dāng)限制轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)時，大概率屬于油門故障，油門故障出現(xiàn)時，油門處于失效狀態(tài)，轉(zhuǎn)速固定1100轉(zhuǎn)；
3.當(dāng)轉(zhuǎn)速限制1500轉(zhuǎn)時，大概率故障為ECU底層監(jiān)控故障導(dǎo)致；
4.當(dāng)限制轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)時，故障為節(jié)油控制器打開至經(jīng)濟檔導(dǎo)致；
5.當(dāng)限制轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)時，一定是油路故障導(dǎo)致。
以上轉(zhuǎn)速限制一般發(fā)生在車輛正常行駛過程。
卡友們經(jīng)常會因為角度問題看儀表時誤看成限制成其他轉(zhuǎn)速，正確的觀察方法是應(yīng)該與儀表成垂直角度。
注意：當(dāng)行駛過程中SVS燈亮、同時發(fā)動機又不存在限制轉(zhuǎn)速問題時，卡友們
二、OBD指示燈（簡稱MIL燈，也稱后處理故障燈）
儀表如下圖所示標志：
當(dāng)車輛行駛過程中報出故障碼時，且故障碼為后處理相關(guān)故障時MIL燈點亮(點亮表示故障已確認，不表示首次報出，有些故障需多個駕駛循環(huán)都報出故障才確認)，卡友們需注意以下幾點。
1.當(dāng)MIL燈首次亮?xí)r，車輛存在OBD故障，如不及時修復(fù)車輛會限制扭矩，需及時前往專業(yè)服務(wù)站檢查處理。
2.當(dāng)故障治愈時（有些故障需多個駕駛循環(huán)均檢測故障正常才治愈)， MIL燈立即滅。
3.故障治愈后車輛歷史故障碼依然存在，法規(guī)要求：
a)非不可刪除代碼：經(jīng)過連續(xù)40 個暖機循環(huán)或100 個發(fā)動機運行小時后清除；
b)不可刪除代碼：經(jīng)過9600 個發(fā)動機運行小時后清除。
注意：所有關(guān)于后處理燒尿素故障有關(guān)的限扭導(dǎo)致車輛沒力都不會限制整車轉(zhuǎn)速，如果整車轉(zhuǎn)速被限制了請結(jié)合上面SVS燈指導(dǎo)進行查詢。
為避免故障碼導(dǎo)致車輛年審問題，建議卡友們前往專業(yè)服務(wù)站進行全面檢測。
