是什么讓陜汽重卡
在競爭激烈的港口牽引車市場中獨占鰲頭？
是什么讓陜汽重卡
獨受上海港、寧波港、青島港、營口港、
大連港、深圳港等港區青睞？
是緣分嗎？是運氣嗎？
是愛嗎？是責任嗎？
當 然 不 是！
德龍新M3000港牽車：憑實力競爭上“港”！
四氣門發動機+法士特大中心距變速箱+漢德單級驅動橋全新匹配，傳動效率更高，綜合油耗降低10—12%。
發動機附件節油優化+電控特性數據優化+匹配智能節油開關；確保整車各種噸位下油耗更低，節油狀態一目了然。
濰柴專供港口專用發動機，80萬公里無大修。
法士特大中心距變速箱，獨特主箱雙中間軸結構，副箱采用細高斜齒設計，使用壽命延長2-3倍。
整車有限元計算、CAE分析，抗扭度和抗沖擊力能力更強；優化車架、懸架結構，鞍座離地高度最低可達1100mm。
超寬臥鋪、主座椅帶腰托結構，駕乘更舒適，整車平順性提升10%。
橫向阻尼后懸，駕駛室震動降低15-20%。
空調系統全面升級，制冷量提升10%，匹配高效集成式冷凝器，為您提供駕乘環境舒適保障。
新M3000港口牽引車應用豪華內飾，滿足散戶及長運距運輸對舒適性的需求。
車身采用高強度屈服張力板材，德國ABB等知名機器人激光無縫焊接技術，剛性骨架緩沖結構，安全性更好。
配合ABS+輔助制動，優異的缸內制動系統，高達55%制動效能，捍衛人車安全。
可選裝高清紅外盲區監控裝置，夜間行車也可看清車輛周圍情況，倒車或者轉向時系統自動切換攝像頭畫面，雷達探測，可顯示與障礙物距離，確保行車安全。
